Pommeau de vitesse

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elkhelifi
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Pommeau de vitesse

Message non lu par elkhelifi »

bonsoir a tous
voila tout est dans le titre
merci d'avance pour votre aide
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pontiac
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Année : 1995
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Re: Pommeau de vitesse

Message non lu par pontiac »

Salut,

Mais encore :?: :?: :?:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
lapomme19
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Re: Pommeau de vitesse

Message non lu par lapomme19 »

Si c'est pour moi...c'est lapommeau de vitesse
Soit plus précis...t'as cassé le tien ?
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pontiac
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Re: Pommeau de vitesse

Message non lu par pontiac »

:D :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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bidouille87
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Message non lu par bidouille87 »

[quote="lapomme19";p="19507"]
Si c'est pour moi...c'est lapommeau de vitesse
Soit plus précis...t'as cassé le tien ?
[/quote]
LA POMME AUX 2 VITESSES!
[font=Arial][/font]
:wink: Cordialement BIDOUILLE87

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jotape99
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Re: Pommeau de vitesse

Message non lu par jotape99 »

C'est dans le sous-titre en fait:
quelle est la technique pour le démonter ?
Plus d'Espace.
Ex-Espace III 2.2 dCi 130 Privilège de 2001, vendu en 2008 à plus de 270.000 vers la Lituanie.
Le_Fred

Re: Pommeau de vitesse

Message non lu par Le_Fred »

Bonjour,

Tu tire dessus très fort ! :evil:
Non s'est pour rire... le mien je l'ai explosé ! :oops:
Après l' avoir scié avec une scie à métaux, une fois le pommau sortit, il reste une partie en plastic blanc sur le levier métalique qu'il faut découpé aussi !
Perso je l'ai remplacer par le modèle en cuir d'origine Matra. ( donc même couleur ) :D
babasszeboss
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Re: Pommeau de vitesse

Message non lu par babasszeboss »

Bonsoir,
En cherchant sur le forum suite à un soucis de pommeau qui tourne, je n'ai trouvé que ce sujet.
Je pose donc ma question : y a t il une solution pour pour faire en sorte qu'il tienne en place et tourne plus.
Faut-t-il prévoir de le changer, ou un simple frein filet au fond permettra de le maintenir en place ?

Merci pour vos conseils et astuces
:D Scénic Latitude 1.6 16v - 94 000 km !!!
:D Grand espace 3 - 2.2DT - 7 sièges - (RXE?) - AM 1999 - Type JEOPL5 - 223 000 km - Clim - Radio avec télécommande et changeur 6CD dans le coffre - sièges avant pivotant...
Laguna 2.2D - AM 1996 - 326 000 km Vendue après 6 ans de bons et loyaux services :wink:
:D Twingo 1.2 16V AM 2005 - 70 000 km pack électrique et TO verre !!!
:D Twingo 1.2 - AM 1997 - 94 000 km avec toit ouvrant toile
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patespace
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Re: Pommeau de vitesse

Message non lu par patespace »

salut
on en a parlé il me semble il n'y a pas tres longtemps mais je ne sais plus dans quel sujet

les pro vont venir te dire ça d'ici peu........... :wink:
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pub2n
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Message non lu par pub2n »

Salut
Il me semble que c'est Carfaou qui en avait parlé ;)
Mais c'est surement comme tous les autres pommeau :
Colle ou résine et cela ne bouge plus ;)

@ babasszeboss, en tout cas félicitation pour cette recherche dans les archives ... beau déterrage :mrgreen:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Totor33
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Message non lu par Totor33 »

Moi je serai plutot pour le changer..
18.29 euros en 2008 pour mon II.. si le 3 est "fichu" pareil ça ne vaut pas le coup de s'embêter.. car pour le coller faut le sortir... et.. il pourrait se fendiller en sortant..(sauf si il est déjà sorti!!)
Alors que là tu repars avec un pommeau neuf qui accroche bien..
Totor33
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Simca 1301 - 230 000 km
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R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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babasszeboss
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Re: Pommeau de vitesse

Message non lu par babasszeboss »

En fait le mien tourne et donc j'ai pu le sortir sans aucun effort... Cependant j'ai tout qui vient le soufflet et le pommeau...
Ce dernier s'achète seul mais alors comment le dessolidarisé du soufflet ?
Merci pour le tuyau de la colle pub2n, c'est ce que je pensais faire...
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:D Grand espace 3 - 2.2DT - 7 sièges - (RXE?) - AM 1999 - Type JEOPL5 - 223 000 km - Clim - Radio avec télécommande et changeur 6CD dans le coffre - sièges avant pivotant...
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:D Twingo 1.2 16V AM 2005 - 70 000 km pack électrique et TO verre !!!
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Message non lu par pub2n »

Pour le soufflet, il est serré avec un collier type Colson autour de la bague, on y accède par en dessous :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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