volant moteur

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gregory
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volant moteur

Message non lu par gregory »

salut a tous, ma boite de vitesse ayant cassé je vais changer mon embrayage mais je voullai savoir comment controler le volant moteur et le changer au cas ou il serrait hs car sur beaucoup de site ils conseillent de le changer mais a 600 € sa fait cher car la je vais changer boite de vitesse, embrayage et pompe a eau.
merci de vos reponses.
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pontiac
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Re: volant moteur

Message non lu par pontiac »

[quote="gregory";p="114745"]salut a tous, ma boite de vitesse ayant cassé je vais changer mon embrayage mais je voullai savoir comment controler le volant moteur et le changer au cas ou il serrait hs car sur beaucoup de site ils conseillent de le changer mais a 600 € sa fait cher car la je vais changer boite de vitesse, embrayage et pompe a eau.
merci de vos reponses.[/quote]

Salut,

C'est simple... tu regarde déjà s'il n'y a pas des morceaux... et au niveau du jeu il doit bouger légèrement ( normal )... j'ai lu quelque part qu'il y a une marge mais où... :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
gregory
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Message non lu par gregory »

ok merci de ta reponse
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tourge
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Re: volant moteur

Message non lu par tourge »

Bonjour,

J'avais mis ce lien que j'avais trouvé intéressant dans un autre sujet au mois de décembre.

Il te permettra de voir comment ça marche et les points à observer.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !

Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km

Image remplaçant du forum Fievez
Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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pub2n
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Finition : RXE
Année : 1999
: : :
2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
finition : Privilège
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TurboD
Année : 1989
Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande

Message non lu par pub2n »

+1 un peu de jeu en bascule il est ensuite calé par l'arbre de la boite ... mais de ne doit avoir aucun jeu longitudinal : dans l'axe de la boite. Ne doit pas présenter des couleurs bleus ou noires de chaleur.
Et comme dit Pontiac, doit être en un seul morceau ... pas de puzzle :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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TheStone
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Finition : TurboD
Année : 1988
: : :
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Localisation : Au Nord de la Loire

Re: volant moteur

Message non lu par TheStone »

[quote="gregory";p="114745"]salut a tous, ma boite de vitesse ayant cassé
..............
[/quote]
.... à quel kilométrage :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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