problèmes distribution espace3 phase2 2.2dci 115
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- metalomecano
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problèmes distribution espace3 phase2 2.2dci 115
bonjour a tous
j'ai un problème avec mon espace
il y a deux semaine je suis tombé en panne.je l'amène chez le mécano pour un diag
mais rient n'apparrait .
cet aprés midi j'ai regarder avec un ami mécano,et notre problèmes c'est qu'on aperçois entre le support moteur et le cache courroie,une poulie qui normalement entraine un des arbre a cames .
quant on essaye de demarrer ca ne tourne pas .
quelqu'un aurait il une idée
merci a tous
a oui j'oubliais
il a 91000km et la courroie a était changer en novembre 2007 a 68999km
baye baye
j'ai un problème avec mon espace
il y a deux semaine je suis tombé en panne.je l'amène chez le mécano pour un diag
mais rient n'apparrait .
cet aprés midi j'ai regarder avec un ami mécano,et notre problèmes c'est qu'on aperçois entre le support moteur et le cache courroie,une poulie qui normalement entraine un des arbre a cames .
quant on essaye de demarrer ca ne tourne pas .
quelqu'un aurait il une idée
merci a tous
a oui j'oubliais
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baye baye
espace3 phase2; 2.2DCI expression ; 115cv 29/11/2001 mot G9TB710 :cry: :(
- pub2n
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- metalomecano
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Bonsoir et merci pour ta réponse.
le moteur ne consommé pas d'huile
cette panne est survenue alors que je ralentissais pour prendre un rond point,j'ai rétrogradé de quatrième en troisième et c'est a ce moment là qu'il c'est arrêté pour le bruit je ne sais pas trop j'écoutais la musique
en ce qui concerne le cache culbuteur je vais attendre avant de le démonté .
je vais dabors voir avec le mécano qui a changer la courroie de distribution
si la courroie ne tourne pas quant j'essaye de démarrer c'est pas normal non
merci
@plus
le moteur ne consommé pas d'huile
cette panne est survenue alors que je ralentissais pour prendre un rond point,j'ai rétrogradé de quatrième en troisième et c'est a ce moment là qu'il c'est arrêté pour le bruit je ne sais pas trop j'écoutais la musique
en ce qui concerne le cache culbuteur je vais attendre avant de le démonté .
je vais dabors voir avec le mécano qui a changer la courroie de distribution
si la courroie ne tourne pas quant j'essaye de démarrer c'est pas normal non
merci
@plus
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- blacknight76
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Re: problèmes distribution espace3 phase2 2.2dci 115
+1 Pub2n,
Démonte ton cache culbuteur, tu sera fixé... Se n'est pas bien long comme vérification et au moin tu seras ou tu vas.
Quand tu dis que tu voies une poulie et que cette même poulie devrait tourné mais que quand vous essayez de démarrer, sa ne tourne pas, tu veux dire que rien ne tourne comme si le moteur était bloquer?
Ta distri est elle toujours en place?
Démonte ton cache culbuteur, tu sera fixé... Se n'est pas bien long comme vérification et au moin tu seras ou tu vas.
Quand tu dis que tu voies une poulie et que cette même poulie devrait tourné mais que quand vous essayez de démarrer, sa ne tourne pas, tu veux dire que rien ne tourne comme si le moteur était bloquer?
Ta distri est elle toujours en place?
[b][u]BlackNight76[/u] [/b]
[b][color=blue]Espace 3 2.2TD 07/1999
Finition ALIZE
Bientot 273 000Km[/color][/b]
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- pontiac
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- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
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Re: problèmes distribution espace3 phase2 2.2dci 115
[quote="metalomecano";p="117485"]bonjour a tous
j'ai un problème avec mon espace
il y a deux semaine je suis tombé en panne.je l'amène chez le mécano pour un diag
mais rient n'apparrait .
cet aprés midi j'ai regarder avec un ami mécano,et notre problèmes c'est qu'on aperçois entre le support moteur et le cache courroie,une poulie qui normalement entraine un des arbre a cames .
quant on essaye de demarrer ca ne tourne pas .
quelqu'un aurait il une idée
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il a 91000km et la courroie a était changer en novembre 2007 a 68999km
baye baye
[/quote]
Salut,
Possible que ce soit une clavette ou goupille d'un des aac qui soit hs...
+1 je démonterais le cache culbuteur pour être fixé !! cela éviterait de tourner autour du pot !!...
HS On
22000Km en 27 mois... c'est un mazout qui ne sert pas ou trop peu... pas bon...
HS Off
j'ai un problème avec mon espace
il y a deux semaine je suis tombé en panne.je l'amène chez le mécano pour un diag
mais rient n'apparrait .
cet aprés midi j'ai regarder avec un ami mécano,et notre problèmes c'est qu'on aperçois entre le support moteur et le cache courroie,une poulie qui normalement entraine un des arbre a cames .
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merci a tous
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baye baye
[/quote]
Salut,
Possible que ce soit une clavette ou goupille d'un des aac qui soit hs...
+1 je démonterais le cache culbuteur pour être fixé !! cela éviterait de tourner autour du pot !!...
HS On
22000Km en 27 mois... c'est un mazout qui ne sert pas ou trop peu... pas bon...
HS Off
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pas de questions techniques par MP
- metalomecano
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Bonsoir a tous
pour la courroie celle de distri ne tourne pas par contre celle d"accessoire tourne,c'est la que je comprend pas
serait il possible que cela vienne de la cascade de pignon (pompe a eau et haute pression)
pour le cache culbuteur je regarde demain si il fait beau
merci
HS ON
je l'ai acheté pour roulé pas pour le regarder dormir c'est l'ancien propriétère qui roulait pas beaucoup
moi pour ma par je l'ai depuis le 21 décembre j'ai fait 4000km
HS OF
baye a +
pour la courroie celle de distri ne tourne pas par contre celle d"accessoire tourne,c'est la que je comprend pas
serait il possible que cela vienne de la cascade de pignon (pompe a eau et haute pression)
pour le cache culbuteur je regarde demain si il fait beau
merci
HS ON
je l'ai acheté pour roulé pas pour le regarder dormir c'est l'ancien propriétère qui roulait pas beaucoup
moi pour ma par je l'ai depuis le 21 décembre j'ai fait 4000km
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- pontiac
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[quote="metalomecano";p="117620"]
je l'ai acheté pour roulé pas pour le regarder dormir c'est l'ancien propriétère qui roulait pas beaucoup
moi pour ma par je l'ai depuis le 21 décembre j'ai fait 4000km
[/quote]
OK je comprends mieux... du coup la panne vient certainement de cette cause... véhicule qui ne roulait pas ou peu et d'un coup utilisation "intensive"... quelque chose n'a pas aimé çà... quoi... ??
je l'ai acheté pour roulé pas pour le regarder dormir c'est l'ancien propriétère qui roulait pas beaucoup
moi pour ma par je l'ai depuis le 21 décembre j'ai fait 4000km
[/quote]
OK je comprends mieux... du coup la panne vient certainement de cette cause... véhicule qui ne roulait pas ou peu et d'un coup utilisation "intensive"... quelque chose n'a pas aimé çà... quoi... ??
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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- metalomecano
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bonjour
pour aujourdhui ca va être dur de faire de la mécanique il neige
je n'ai donc aucun recours contre celui qui a changer la distribution ou contre renault
ca fait mal quant même une voiture de 90000km
pour moi habitué a 300000km
d'aprés vous j'en aurais pour combien de reparation
merci pour vos réponses .
baye @+
pour aujourdhui ca va être dur de faire de la mécanique il neige
je n'ai donc aucun recours contre celui qui a changer la distribution ou contre renault
ca fait mal quant même une voiture de 90000km
pour moi habitué a 300000km
d'aprés vous j'en aurais pour combien de reparation
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baye @+
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- metalomecano
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- blacknight76
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Re: problèmes distribution espace3 phase2 2.2dci 115
@metalomecano,
Déjà avant de donner un prix il faudrait avoir un diagnostique réelle.... Tu n'as toujours pas trouver ta panne?
Chez renault sa va être simple, recherche de panne (c'est pas un forfait mais à l'heure en main d'oeuvre) et après réparation (donc main d'oeuvre + pieces)
Déjà avant de donner un prix il faudrait avoir un diagnostique réelle.... Tu n'as toujours pas trouver ta panne?
Chez renault sa va être simple, recherche de panne (c'est pas un forfait mais à l'heure en main d'oeuvre) et après réparation (donc main d'oeuvre + pieces)
[b][u]BlackNight76[/u] [/b]
[b][color=blue]Espace 3 2.2TD 07/1999
Finition ALIZE
Bientot 273 000Km[/color][/b]
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Finition ALIZE
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- metalomecano
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bonsoir a tous je vous donne un peut de nouvelles
j'ai amené mon espace chez un agent renault le 9 avril .
ils m'ont appellé une semaine plus tard pour me dire que d'aprés eux sa venait de la courroie de distribution qui était cassée que ce n'était pas normal car la courroie n'avait que 20000km et 2 ans et demi.
de la j'ai contacté ma protection juridique qui a nommé un expert .
résultat de l'expertise:
(ressort de rattrapage automatique du galet tendeur cassé) il etait tendu dans le mauvais sens ce qui a occasionné la rupture .de plus ils ont monté la courroie sur un des galets d'arbre a cames avec un tournevis et ils ont cassé un morceau du galet.
la maintenant j'attend le cheque pour les réparations.ils doive me changer la culasse
baye baye a ++
j'ai amené mon espace chez un agent renault le 9 avril .
ils m'ont appellé une semaine plus tard pour me dire que d'aprés eux sa venait de la courroie de distribution qui était cassée que ce n'était pas normal car la courroie n'avait que 20000km et 2 ans et demi.
de la j'ai contacté ma protection juridique qui a nommé un expert .
résultat de l'expertise:
(ressort de rattrapage automatique du galet tendeur cassé) il etait tendu dans le mauvais sens ce qui a occasionné la rupture .de plus ils ont monté la courroie sur un des galets d'arbre a cames avec un tournevis et ils ont cassé un morceau du galet.
la maintenant j'attend le cheque pour les réparations.ils doive me changer la culasse
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- Pilou29
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- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
- : : :
- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
- Finition : AVANTIME :
- Année : 2002
Re: problèmes distribution espace3 phase2 2.2dci 115
Merci de ce retour, une affaire qui ne se termine pas trop mal.
D'où l'intérêt de bien choisir son garage
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici