conseil sur espace 3 V6 initial long BVA

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Carfaou
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conseil sur espace 3 V6 initial long BVA

Message non lu par Carfaou »

Bonjour.

Que pensez vous d'un espace 3 long BVA initial 159000Km avec distri faite à 150000Km.
Il est de fin fevrier 2002.

c'est pour emplacer le mien qui est un 2.0 16v bm court de fev 2002 avec 112000Km.

Merci pour vos conseils
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Pilou29
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Re: conseil sur espace 3 V6 initial long BVA

Message non lu par Pilou29 »

Si la BVA est d'origine et n'a jamais été vidangée, passe ton chemin et continue de choyer ton 2.0 16V qui est certainement le meilleur compromis espace III, surtout avec seulement 112.000km, il est à peine rodé. :wink:
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patespace
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Message non lu par patespace »

salut,
oui faut faire attention avec cette boite auto fragile si pas entretenu comme il le faut ... et avec la bonne huile!

si ok avec la BVA, pourquoi pas! ;)
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Carfaou
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Message non lu par Carfaou »

Bonjour.
merci pour vos réponses.
j'ai oublié de préciser que c'est un V624v
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Stephane P
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Re: conseil sur espace 3 V6 initial long BVA

Message non lu par Stephane P »

Pour moi cela dépend du prix d'achat, si il est faible et que la boite de vitesse fonctionne bien => vidange de la boite de vitesse, voire même plusieurs 3 à 4 vidanges rapprochées pour purifier l'ensemble de la boite.

La mienne a 113000km et la boite fonctionne très bien (je touche du bois :roll: ) mais je fais régulièrement des vidanges (l'huile coute moins cher qu'une boite de vitesse).

A 150000km tu te rapproche naturellement d'une réfection de boite, des kits existent, reste le courage pour le faire.
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Message non lu par Carfaou »

Bonjour.
l'annonce est sur le site de ce garage.
http://www.auto-plaisirs.fr/vo.php

Il est à 6900€.
Après réflextion je le trouve cher pour 159000Km
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Message non lu par PasMaster01 »

Bonjour, pour ce prix là et le même espace, on peut en trouver à 50 000 km's ...

avec ce kilométrage il en vaut 5000 à tout casser ... il ne faut pas se leurrer, les véhicules qui arrivent à 180 000 bornes, c'est la fête des réparations, ça part dans tous les sens après
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms
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pontiac
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Re: conseil sur espace 3 V6 initial long BVA

Message non lu par pontiac »

Salut,

+1

Malgré que ce soit un Initial et long...

Sauf si... la BVA a déjà était changée récemment ET distribution faite !! :wink: là OK cela peut se négocier...

Sinon passe ton chemin...

A ce prix/kilométrage/puissance là tu peux avoir un IV 2.0T qui sera plus fiable... a moins que tu ne cherche QUE du III
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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