plus d'air chaud
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- Passager(ère)
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plus d'air chaud
Ave a tous ,
ben moi j'ai un tit problème de chauffage ! pas de fuite, juste que la t° monte trés bien, la ventilation fonctionne, mais l'air sort a peine tiède.
si quelqu'un a une idée merci de la soumettre
roland
ben moi j'ai un tit problème de chauffage ! pas de fuite, juste que la t° monte trés bien, la ventilation fonctionne, mais l'air sort a peine tiède.
si quelqu'un a une idée merci de la soumettre
roland
espace III 2.2 DT
- Pilou29
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Re: plus d'air chaud
Si tu veux qu'on t'aide il faut plus d'info sur ta voiture, complète ta signature çà aide pour les réponses.
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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- Satanas
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Re: plus d'air chaud
Est-ce que ça le fait des 2 cotés?
Mets la commande passager en marche et à fond. Si tu as une différence de T° cela vient surement du moteur de mixage qui se grippe
P.S.: +1 avec pilou complètes ta signature
Mets la commande passager en marche et à fond. Si tu as une différence de T° cela vient surement du moteur de mixage qui se grippe
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Grand Espace III RXE 98 2.2DT bientôt 200000kms
Auditorium 8HP DVD/Divx/MP3 2 écrans - Compte-tours & TdB bleu - Radar de recul - Régulateur de vitesse - Kit xénon - Phares automatiques
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- Passager(ère)
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Re: plus d'air chaud
Ave Satanas,
non pas de différence a gauche ou a droite ,je viens de faire plus de 100km, je ne peux pas dire que j'ai eu froid, mais je n'ai pas transpiré. Je me demande si les radiateur ne sont pas bouchés la semaine dernière le moteur était sorti, because courroie de distribution cassé, je suis aller au garage voir pour testé, mais ça tourne en rond par ce dédale de tuyau de raccordement, et le garagiste n'avait absolument pas le temps, il mais déjà fait ma réparation par petit bout entre deux
et alors les renseignement de la revue technique, ben je me demande pourquoi je l'ai acheter.
bon je ne meurs pas de froid
merci roland
PS: je crois avoir trouvé pour la signature
non pas de différence a gauche ou a droite ,je viens de faire plus de 100km, je ne peux pas dire que j'ai eu froid, mais je n'ai pas transpiré. Je me demande si les radiateur ne sont pas bouchés la semaine dernière le moteur était sorti, because courroie de distribution cassé, je suis aller au garage voir pour testé, mais ça tourne en rond par ce dédale de tuyau de raccordement, et le garagiste n'avait absolument pas le temps, il mais déjà fait ma réparation par petit bout entre deux
et alors les renseignement de la revue technique, ben je me demande pourquoi je l'ai acheter.
bon je ne meurs pas de froid
merci roland
PS: je crois avoir trouvé pour la signature
espace III 2.2 DT
- TheStone
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Re: plus d'air chaud
.... aucun autre impact sur ton moteur que la courroierolandemalplaquet a écrit : ..................................
la semaine dernière le moteur était sorti, because courroie de distribution cassé
.................................
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: plus d'air chaud
Ave TheStone,
non deux culbuteurs cassés, et le silenbloc dans la poulie d'arbre a cames foutu cause de la casse certainement, si non rien d'autre oui les tendeurs auto des courroies de distribution et accessoires grippé tout les deux ((378000km))
non deux culbuteurs cassés, et le silenbloc dans la poulie d'arbre a cames foutu cause de la casse certainement, si non rien d'autre oui les tendeurs auto des courroies de distribution et accessoires grippé tout les deux ((378000km))
espace III 2.2 DT
- pontiac
- Fou (folle) du volant
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Re: plus d'air chaud
Salut,
De par mon job je déculasse BEAUCOUP de moteurs avec courroie de distri rompue... et encore jamais vu un haut de piston en bon état !! sont tous bien marqués par les soupapes... sans oublier ces dernières... malgré qu'elles soit à plat lors du choc... elles prennent tout de même un sacré impact...
Après... je ne sais pas... tu as peut-être déculassé afin de t'assurer qu'il n'y avait pas de dégâts a ce niveau... ( ? )
Pour en revenir a ton soucis de chauffage... voir la purge ou sinon effectivement... radiateur(s) bouché(s)...
Suis toujours par ce genre de reponse...rolandemalplaquet a écrit :Ave TheStone,
non deux culbuteurs cassés, et le silenbloc dans la poulie d'arbre a cames foutu cause de la casse certainement, si non rien d'autre oui les tendeurs auto des courroies de distribution et accessoires grippé tout les deux ((378000km))
De par mon job je déculasse BEAUCOUP de moteurs avec courroie de distri rompue... et encore jamais vu un haut de piston en bon état !! sont tous bien marqués par les soupapes... sans oublier ces dernières... malgré qu'elles soit à plat lors du choc... elles prennent tout de même un sacré impact...
Après... je ne sais pas... tu as peut-être déculassé afin de t'assurer qu'il n'y avait pas de dégâts a ce niveau... ( ? )
Pour en revenir a ton soucis de chauffage... voir la purge ou sinon effectivement... radiateur(s) bouché(s)...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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- tourge
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Re: plus d'air chaud
Le chauffage était-il normal avant cette mésaventure ?
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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- Passager(ère)
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Re: plus d'air chaud
non tourge il était déjà présent
ok avec toi pontiac, mais elle a cassé moteur débrayé
ok avec toi pontiac, mais elle a cassé moteur débrayé
espace III 2.2 DT
- pontiac
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- Localisation : En contrée Viking
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Re: plus d'air chaud
Ok mais cela n'empêche pas le choc soupapes/pistons même en étant débrayé... certes moins "dur" qu'en pleine charge...rolandemalplaquet a écrit :ok avec toi pontiac, mais elle a cassé moteur débrayé
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Pas de questions techniques par MP
- elmoko
- Conduite accompagnée
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- Inscription : 14 mai 2005, 00:34
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- Modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : [Aucun]
- Année : 2001
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- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- finition : [Aucun]
- Année : 1997
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- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 T 165 BVM]
- Finition : Privilège
- Année : 2004
- Localisation : Montpellier - Sud de la France
Re: plus d'air chaud
Salut,
Bon tu dois savoir que toujours l'aération centrale au tableau de bord délivre le l'air froid. Donc à toi de choisir entre le manuel et l'auto. Et tu peux aussi mettre en marche le gauche et le droit alors...
Sinon vérifier l'état de ta clim par un professionnel
Pepe Elmoko
Bon tu dois savoir que toujours l'aération centrale au tableau de bord délivre le l'air froid. Donc à toi de choisir entre le manuel et l'auto. Et tu peux aussi mettre en marche le gauche et le droit alors...
Sinon vérifier l'état de ta clim par un professionnel
Pepe Elmoko
Espace IV 2.0T Expression de 11/2004 - 232 000 km
CITATION - "Aucun problème ne peut être résolu sans changer le niveau de conscience qui l'a engendré”, Albert Einstein.
CITATION - "Aucun problème ne peut être résolu sans changer le niveau de conscience qui l'a engendré”, Albert Einstein.
Re: plus d'air chaud
salut
je ne suis pas un spécialiste !! sur clio généralement c'est le calorstat la cause de peu de chauffage voire plus de chauffage.
il y a un sujet sur la réinitialisation de la clim, essaye ça ne peut pas faire de mal
Pontiac, madame ne dit rien que tu lui pourrisses le jardin ?!!!!
je ne suis pas un spécialiste !! sur clio généralement c'est le calorstat la cause de peu de chauffage voire plus de chauffage.
il y a un sujet sur la réinitialisation de la clim, essaye ça ne peut pas faire de mal
Pontiac, madame ne dit rien que tu lui pourrisses le jardin ?!!!!
Sylvain
espace 3 silver 2.2DT de 98 model anglais
(moteur G8T W 740 de 25 000 km)
quelques clio williams (ma passion )
clio 1 ph3 de 97 équipée d'un moteur R19DT Clim et équipée RSI de 97 (trains,intérieur,clim)
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- Passager(ère)
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- Inscription : 17 déc. 2010, 20:07
Re: plus d'air chaud
merci du conseil pepe
mais j'ai quand même lu le manuel, et deuxièmement je n'ai pas la clim ,juste l'air co
roland
mais j'ai quand même lu le manuel, et deuxièmement je n'ai pas la clim ,juste l'air co
roland
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