Y a t'il des options indispensables ?

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Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par lejeune.fr »

Bonjour à tous.
Bon le Père Noël ne m'a pas offert l'Espace dont je rêve cette année - dois pas être assez sage :roll:
Toujours dans le contexte de ma recherche, y a t'il des options qui sont indispensables sur l'Espace IV ?
Je pense à la lunette arrière ouvrante, ou encore à l'ide au stationnement avant !?
Que peux t'on rajouter ?
Merci d'avance
François
:wink:
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pontiac
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par pontiac »

lejeune.fr a écrit :Bonjour à tous.
Bon le Père Noël ne m'a pas offert l'Espace dont je rêve cette année - dois pas être assez sage :roll:
Toujours dans le contexte de ma recherche, y a t'il des options qui sont indispensables sur l'Espace IV ?
Je pense à la lunette arrière ouvrante, ou encore à l'ide au stationnement avant !?
Que peux t'on rajouter ?
Merci d'avance
François
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Salut,

Vaste dilemme !!... :roll: soit l'on aime une auto bourrée de "gadgets" soit l'ont n'aime une auto sans... rien... c'est à dire une auto basique ( cette dernière pour ma part = bien moins de risques d'emme*des ) :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par mcgayver26 »

bonsoir il vau mieu trouver un modele avec les option que tu veux que de les rajouter ensuite cela revien toujour plus cher @ +++
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Greg007
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par Greg007 »

Moi je dirais que le "gadget" que je trouve le plus utile et dont j'aurais du mal à me passer est la carte main libre...
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par Jedge »

il faudrait plutôt voir ça dans l'autre sens: de quoi crois tu avoir besoin TOI ?? et la tu aura ta réponse ;)
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par Pilou29 »

Il y a 2 écoles sur le sujet :
La première que j'appellerai l'école Pontiac :) c'est moins il y en a, moins il y en a qui tombe en panne ! çà se défend très bien, surtout sur l'espace.
L'autre école pour laquelle je pencherai volontiers : c'est pourquoi se priver d'options intéressantes, puisque les voitures (d'occasion) avec ou sans option sont sensiblement au même prix, j'avoue que le toit ouvrant de l'espace IV me tenterai bien par exemple !
Maintenant c'est le porte monnaie qui décide
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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le duck
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par le duck »

Bojour,

Les options que je pense indispensables maintenant sur une voiture, c'est régulateur de vitesse, ABS ESP, (mais peut être de série déjà sur les 4) pour le reste c'est du luxe inutile!!!! (j'aime quand même le luxe :D )

L'aide au stationnement AR, oui!! mais devant, ben comme il n'y a pas de capot, c'est tes pieds qui te donnent la distance!!!!

Moi j'aurais bien aimez avoir les sièges AV pilotables :D pour les gans trajet avec pose dodo c'est plus cool !!

Toit panoramique, ben c'est bien quand il y a pas trop de soleil, si non la clim tourne à fond et de toute façon tu tire les rideaux pour pas cuire comme un poulet :lol:

Les jante allu... c'est beau, mes tape cul, la tôle prend la déformation et du coup le confort est meilleur.

ETC.......

Mais comme dit plus haut, demande plutôt ce que toi tu aimerais, que l'on puisses te faire partager nos expériences, ce sera moins long :lol:

A+
Espace 4 privilège 2.2 dci 150 Boite Auto qui joue du YOYO. 01/2004 (Kilométrage 251.000 km voir +)
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Et pour les beaux jours, Moto Honda 1500 Goldwing 6 cyl qui elle est noir et à 90.000 km sans aucun soucis ;o) Qui risque d'être vendue pour refaire la patate chaude si dessus
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par TheStone »

.... ce que je regrette sur mon I c'est l'absence de capteurs de pression des pneumatiques au tableau de bord, qu'en pensez-vous :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par le duck »

Ben moi je l'ai, mais franchement je ne sait pas comment c'est géré, et il me dit toujours que c'est OK :lol:

Un bon cou de vieux mano de temps en temps, j'aurais plus confiance :wink:
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par lejeune.fr »

Merci pour vos réponses et conseils ;o)
Ma Passat est un peu brute de décoffrage : vitres/rétros electriques, clim et c'est tout.

Pour moi, je souhaite avoir :
- le régulateur de vitesse
- radars de recul
- le toit ouvrant
- la "main libre" (merci Greg)

Ce que je ne veux pas en revanche c'est de grosses jantes et des sièges tout cuir lol
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par Jedge »

Le main libre en privilège est une couteuse option, alors vise la finition initiale dans ce cas, c'est de série dessus ;)
philhaze
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par philhaze »

Joyeuses fêtes à toutes et à tous,

Sur mon IV, il me manque juste le toit panoramique (existait pas en 2004). Acheté en occasion à un garage renault qui voulait s'en débarrasser, j'avoues que la provisions d'options que j'ai sur ce véhicule m'a tout d'abord fait réagir comme un gosse devant sa première console de jeux.
mais à la longue, je ne retiendrais que les options suivantes: carte mains libre, radar de recul ,sièges chauffants (cuir oblige) et clim bi-zone.
Pour tout le reste, je m'en passe sans soucis.
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7 sièges cuir noir. Trés froid en hiver et trés chaud en été, plus jamais!
128000 km, [b]137000 km[/b]alternateur et une rotule, un moteur de vitre, un potensimetre de niveau phare.
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par fab »

moi je dirais, et ce doit etre genial et je ne l'ai pas :cry: , le toit panoramique.
ex Espace IV 2.2 dci expression février 2004, que du bonheur... 8)
et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité :(
mais... Tesla model 3 :twisted:
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TheStone
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par TheStone »

le duck a écrit :Ben moi je l'ai, mais franchement je ne sait pas comment c'est géré, et il me dit toujours que c'est OK :lol:

Un bon cou de vieux mano de temps en temps, j'aurais plus confiance :wink:
:idea: ... dégonfles une roue (bien sûr pas la roue de secours :oops: ) pour voir si le système fonctionne bien :wink:
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par Jedge »

philhaze a écrit :Joyeuses fêtes à toutes et à tous,

Sur mon IV, il me manque juste le toit panoramique (existait pas en 2004).
Tu doit te tromper je pense car mon 4 de décembre 2003 l'a et ça par contre c'est génial au quotidien !!!
ça atténue l'effet boite à chaussure du camion :D

L'indicateur de pression au démarrage te dis aussi la pression lue (2,3 bar etc..) lors du démarrage et du test de chaque roues, c'est "relativement" fiable.

;)
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par orval56 »

ma version latitude (version belge) a l'essentiel et cela a déjà TRES bien servi :

capteurs de pression : sans son intervention, je m'engageais sur l'autoroute, à 120 km/h avec une pneu à 0 de pression.... (un trou de diamètre 5mm dans le pneu).
du coup : alerte au TDB avec STOP et message "CREVAISON" et roue arrière gauche allumée pleine p/r aux autres.

ESP : très efficace, quand dans un virage, en 2ème et faible allure, la voiture part du cul sur la glace...ça rogne les disques comme si tu appuyais à fond sur la pédale de frein, mais...et là c'est génial, la voiture se remet droite sur la route !

les plus : capteurs de recul, ça aide bien

le nec plus ultra, utilisé en toutes circonstances (boulevard à 50 ; traversée de village à 70 et autoroute à 120) : le régulateur de vitesse

le plus : le toit panoramique en verre, mais non ouvrant. On finit par s'habituer à ne pas l'ouvrir, mais parfois agréable la nuit tombée ou quand le soleil n'est pas à la verticale.

voilà mon opinion.

ah, j'oubliais; j'ai le GPS embarqué mais le cbcd, qui t'oblige à changer de CD quand tu passes la frontière, mais très utile quand même.

ce que je n'aime pas du tout : la carte main libre....je regrette la bonne vieille clé où on pouvait accrocher "un porte clé" et le reste du trousseau...je perds souvent la carte au fond d'une poche et c'est bien embêtant...
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par lejeune.fr »

Merci Orval.
Le toit panoramique à l'air d'être un vrai plus pour tout le monde ;o)
Je croyais que les capteurs de pression des pneus était un équipement de série....
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par nagrrra »

La meilleure option ? La boîte automatique !

Un tas d'autres options sont à considérer comme des aides à la conduite mais se révèlent très pratiques à l'usage. Les radars de recul avants évitent une semaine de dépression si on à le malheur d'abîmer le bouclier lors d'une manoeuvre hasardeuse.

Le toit panoramique est hyper agréable, c'est toujours plaisant d'avoir de la lumière sur le caillou... De plus, cela donne une impression d'ouverture incroyable et apporte un confort de vue aux passagers. Le vélum électrique permet de fermer tout cela pour rouler comme les autres (ça devient confiné).

La carte main-libre est très pratique à l'usage, on peut à présent fermer la voiture les bras chargés simplement en poussant la porte du bras (si la carte est dans la poche). C'est le genre de gadget (utile) qu'on attend d'un véhicule moderne aujourd'hui.

J'ai également pris l'option des feux directionnels afin de ne pas avoir à le regretter par la suite. Je les ai testés dès les premiers jours en voyant un cycliste sans feu dans un virage, cela permet de ne pas être surpris.

Une autre bricole moderne qui montrera que votre véhicule est digne du 21ème siècle : le rétroviseur électrochrome. C'est automatique, pratique et on n'y pense même plus (pour un prix modique).

Les capteurs de pression sont également une aide précieuse mais il faut être plus intelligent que la machine car il arrive souvent qu'un pneu soit détecté comme absent (ah zut, encore volé... éh non, il est bien présent)
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par orval56 »

précision alors,
ma carte n'est pas "main libre"....

elle est comme une clé avec deux boutons "ouvrir" et "fermer"....
c'est son format qui me dérange...
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par le duck »

TheStone a écrit :
le duck a écrit :Ben moi je l'ai, mais franchement je ne sait pas comment c'est géré, et il me dit toujours que c'est OK :lol:

Un bon cou de vieux mano de temps en temps, j'aurais plus confiance :wink:
:idea: ... dégonfles une roue (bien sûr pas la roue de secours :oops: ) pour voir si le système fonctionne bien :wink:
Ouai l'idée est bonne, mais j'ai pas de compresseur sur l'espace pour regonfler!! et dire que sur ma moto de 99 il y en a un :lol: :lol: :lol:

Çà serait une bonne option chez renault :wink: :wink: :wink:
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par le duck »

nagrrra a écrit :La meilleure option ? La boîte automatique !
Ouai je suis adepte de ce genre de conduite, mais je trouve les redémarrage un peut lent sur le 2.2 dci, sur mon ex R30 V6, elle était plus approprié :wink: A voir avec le V6 3l :arrow:
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par TheStone »

orval56 a écrit :ma version latitude (version belge) a l'essentiel et cela a déjà TRES bien servi :

capteurs de pression : sans son intervention, je m'engageais sur l'autoroute, à 120 km/h avec une pneu à 0 de pression.... (un trou de diamètre 5mm dans le pneu).
du coup : alerte au TDB avec STOP et message "CREVAISON" et roue arrière gauche allumée pleine p/r aux autres.
...............................
..... pour ma part la qualité de la suspension :oops: de mon I ne risque pas de me masquer un pneu à plat :wink:
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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orval56
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Finition : TSE
Année : 1984
: : :
2ème modèle : [Espace II V6 BVM]
finition : Olympique 92
Année : 1991
: : :
3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
Finition :
Année : 2013
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par orval56 »

TheStone a écrit :
orval56 a écrit :ma version latitude (version belge) a l'essentiel et cela a déjà TRES bien servi :

capteurs de pression : sans son intervention, je m'engageais sur l'autoroute, à 120 km/h avec une pneu à 0 de pression.... (un trou de diamètre 5mm dans le pneu).
du coup : alerte au TDB avec STOP et message "CREVAISON" et roue arrière gauche allumée pleine p/r aux autres.
...............................
..... pour ma part la qualité de la suspension :oops: de mon I ne risque pas de me masquer un pneu à plat :wink:
sans le message et la sonnerie, j'étais en ligne droite et rien ne trahissait la crevaison...ça aurait pu mal se terminer...
j'ai eu le temps de sortir et le centre auto5 était à 400 m (groupe norauto belge)...
donc, juste une mèche pour réparer

au passage, démonter au moins une fois les jantes montées d'usine...car à la toute première fois, on en chi*** pour défaire la roue...prévoir une clé en X aussi :wink:
Image Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
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manucourt
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Finition : Intens
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par manucourt »

Pour ma part.

Je dirais:
-regulateur
-Radar de recul
-Toit ouvrant
-GPS
-Pression des pneus
Espace 2.0 DCI intens 175ch 12/2014

Espace 2.2 DCI the Race gris Titane Vendu
Espace 2.0 T Privilege bleu orage GPS TOEP Vendu espace 4
Espace 2.2 DCI the RACE vert centaure Vendu espace 3
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pub2n
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Année : 2001
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Année : 1989
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Re: Y a t'il des options indispensables ?

Message non lu par pub2n »

J'en rajouterai une ... la "vraie" roue de secours , de plus en plus oubliée par les constructeurs :evil:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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