Durite radiateur de chauffage

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GT TURBO
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Durite radiateur de chauffage

Message non lu par GT TURBO »

Bonjour a tous après avoir fait ma présentation sur le forum , je viens vers vous avec un souci qui me chagrine depuis l'achat de mon espace , donc voici mon souci , je voudrai savoir si quelqun aurai une photo du schéma de branchement des 2 durites qui ce fixe au radiateur de chauffage , parceque l'ancien proprio ma gentillement laisser les durites de radiateur de chauffage en direct ce qui fait que je ne c'est pas la quelle des 2 va au dessus et l'autre en dessous , en sachant que dans l'histoire il y un sens au circuit de refroidissement , mais mon souci et de savoir ou je doit brancher ma durit d'arriver sur le tuyau du radiateur de chauffage et ou je doit brancher la durite de sortie du liquide de refroidissement pour que sa continue sont cycle normalement , merci d'avance pour vos réponse , si toute fois ma question n'est pas poser hésiter pas a me le dire
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par Pilou29 »

Sympa le branchement !
Avant de rebrancher correctement il faut se demander pourquoi c'est comme çà ?
A mon avis le radiateur est colmaté ou fuit, donc si tu le rebranches et que tu as les pieds toujours aussi froids ou qui baignent dans le LDR il faudra envisager le changement de radiateur de chauffage.
Tu ne devrais pas tarder à avoir une réponse avec une photo !

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TheStone
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par TheStone »

+1 sur tous les points :wink:
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par GT TURBO »

Merci pilou , j'avais oublier ce détails , eu en faite le radiateur de chauffage a était changer par mes soin , j'avais oublier de précis ce détails dans mon message , petit bémol je ne n'ai pas trouver les joints qui vont avec le radiateur , ce qui sont sur les tubes alu qui s'emboîte dans le radiateur , j'ai commander mon radiateur chez oscaro et la marque c 'est un Ava , j'ai bien reçu le colis , mais visiblement les joint ne sont pas vendu avec donc du coup j'ai laisser les anciens dessus qui d'ailleur était plus que bien fixer sur les tubes alu qui s'emboîte dans le radiateur , donc ce qui fait que le radiateur est neuf , j'ai préférer le changer dans le doute que l'autre était hs , l'autre devais certainement fuir , parce que au moment du démontage il y avais plein de dépôt calcaire sur le coter de l'ancien radiateur , donc voila le fait de ma question par rapport au durite , sinon oui sympa ce branchement , jamais sa ne m'était arriver jusqu'ici , personnellement je préférer rester en branchement d'origine , mais je pense que pour l'ancien proprio sa devais être un cas de force majeure a l'époque ou il on eu ce souci
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par GT TURBO »

TheStone a écrit :+1 sur tous les points :wink:

Oui je confirme ce n'est pas très beau a voir , et je vais tacher de remédier a redonner bonne santé a ce pauvre espace , qui a du souffrir :(
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par pontiac »

Salut et bienvenu,

Il n'y a pas de sens pour raccorder le radiateur... de plus tu verra qu'en approchant les durites cela prendra tout de suite le bon sens...

Dans l'un ou l'autre sens le LdR circulera à travers le serpentin du radiateur... ya pas de "valve" ou "clapet" à l'intérieur... le LdR a champ libre... :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par dom89 »

photos,comme dis pontiac tu ne peux pas te tromper
@+
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par GT TURBO »

Merci dom89 , je vais suivre vos conseil a tous , reste qu'a m'occuper de cela quand il feras jours , je vous tiendrais au courant des événements de tout cela , encore merci pour votre aide les ami :wink:
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par pontiac »

dom89 a écrit :photos,comme dis pontiac tu ne peux pas te tromper
@+
:wink:

De plus... avec un esprit logique ou un peu de déduction... celle avec la vis de purge sera la plus haute... :wink:
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par GT TURBO »

pontiac a écrit :
dom89 a écrit :photos,comme dis pontiac tu ne peux pas te tromper
@+
:wink:

De plus... avec un esprit logique ou un peu de déduction... celle avec la vis de purge sera la plus haute... :wink:

Effectivement , j'aurais du réfléchir a ce détails , mais n'ayant trop de connaissance de ce véhicule , j'ai préférer m'en retourner vers vous qui le connaissez certainement mieux que moi qui la que depuis quelque petit mois , en tout cas vraiment merci pour cette aide , :wink: la prochaine fois je vais essayer de plus cogiter :wink:
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par GT TURBO »

Bon est suite des travaux a l'arrêt , je doit changer les durites , elle sont défectueuse au niveau de l'emboîtement , et sur celle ou il y a la purge j'y est vu des coupures a divers endroit , je me demande bien d'ailleurs comment cela fait pour tenir entre eu , donc résultat des courses , je vais devoir les remplacer par des neuves ou du moins en meilleur état , et ceci n'est pas une mince affaire pour en trouver , c'est soit hors de prix ou soit sous un certain délais d'attente pour les avoirs , donc je pense que les travaux vont devoir attendre après les fêtes :( , donc affaire a suivre , en tout cas merci pour votre aide , A+
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par dom89 »

bonjour
demande à pontiac ,si il en a pas dans son stock :idea: par mp
bonnes fetes,@+dom
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par GT TURBO »

dom89 a écrit :bonjour
demande à pontiac ,si il en a pas dans son stock :idea: par mp
bonnes fetes,@+dom


Merci dom c'est gentil de m'en faire par , mais étant donner que je suis nouveau ici , je ne vais pas oser demander trop d'aide de suite a tout le monde , en tout cas , merci quand même ;)
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par Pilou29 »

Pontiac est un des piliers du forum !
Toujours de précieux conseils, regarde un message de Pontiac et lit bien sa signature et tu comprendras tout !
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Re: Durite radiateur de chauffage

Message non lu par pontiac »

Pilou29 a écrit :Pontiac est un des piliers du forum !
:oops: euh... pilier... chuis pas de votre gabarit les gars !! :mrgreen: Vincent et Michel là OK çà plus pilier !! :mrgreen: ( dans le sens... physique :lol: )

Bon réveillon ( avec modération hein... :lol: )
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