Bonsoir
Sur mon E3 de 2001, j'ai un souci.
L'autre jour, j'ai du effectuer une réparation, et donc débrancher la batterie.
Depuis, la centralisation via le plip à distance ne fonctionne plus.
Je suis obligé d'ouvrir via la clef la porte conducteur, puis d'actionner le bouton pour ouvrir le reste.
Pour refermer, procédure inverse...
D'ou cela viendrais t'il? Fusible cramé? Reprogrammation à faire chez Renault?
Merci de votre aide!
Sébastien
Problème centralisation...
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renault forever
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Problème centralisation...
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Pilou29
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Re: Problème centralisation...
Peut être changer la pile de la clé (qui est probablement d'origine ! ), ou essayer avec l'autre clé !
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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oliv_77
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Re: Problème centralisation...
j'ai eu le coup une fois avec la clé de ma femme ! enfin sa cle de l'espace, pas la cle de ..... enfin bon !
j'ai "résolu" le Pb en ouvrant par le barillet et une fois la voiture démarrée, j'ai appuyé sur le bouton de la clé
la centralisation à alors marchée !
et depuis plus de souci !
je précise que lors du Pb, j'ai démarré la voiture, mais le compteur et resté rétro-eclairé sans rien afficher !
une fois la manip faite, tout a refonctionné !
j'ai "résolu" le Pb en ouvrant par le barillet et une fois la voiture démarrée, j'ai appuyé sur le bouton de la clé
la centralisation à alors marchée !
et depuis plus de souci !
je précise que lors du Pb, j'ai démarré la voiture, mais le compteur et resté rétro-eclairé sans rien afficher !
une fois la manip faite, tout a refonctionné !
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose
)-
renault forever
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Re: Problème centralisation...
Bonsoir
Non les piles sont bonnes hélas...
Une autre idée?
Merci
Seb
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Re: Problème centralisation...
réinitialise tes clés....pour voir
[b][color=red]espace 2.2 dci 130 the race 2001[/color]
[color=blue]306[/color] [color=red]d[/color][color=blue]turbo[/color]
[color=indigo]660 raptor[/color][/b]
[b][color=orange]r21 2l turbo[/color][/b]
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renault forever
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Re: Problème centralisation...
Besoin d'aller chez Renault donc pour ce faire?
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pontiac
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Re: Problème centralisation...
Salut,
Mode [ recherche avancée ] à activer... sujet déjà abordé à plusieurs reprises...
renault forever a écrit :Besoin d'aller chez Renault donc pour ce faire?
Mode [ recherche avancée ] à activer... sujet déjà abordé à plusieurs reprises...Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pas de questions techniques par MP -
Frimouss57
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Re: Problème centralisation...
Bonjour,
En fait c'est tout simple ( enfin pour moi qui est eu le cas à plusieurs reprises ), du fait que vous ayez débranché la batterie, vous avez perdu la centralisation.
Pour retrouver cette centralisation il suffit d'appuyer sur le bouton de vérouillage des portes ( au plafonnier ) jusque l'obtention d'un "clic" et d'appuyer en même temps sur votre clé et le tour est joué..
En fait c'est tout simple ( enfin pour moi qui est eu le cas à plusieurs reprises ), du fait que vous ayez débranché la batterie, vous avez perdu la centralisation.
Pour retrouver cette centralisation il suffit d'appuyer sur le bouton de vérouillage des portes ( au plafonnier ) jusque l'obtention d'un "clic" et d'appuyer en même temps sur votre clé et le tour est joué..
Espace Ⅲ 2.2l DCI 130 cv Expression de 2001
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renault forever
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Re: Problème centralisation...
Super!!! 
Merci pour la manip, vraiment merci! Maintenant, je pourrais rouvrir et tenir la porte à Madame, comme avant, au lieu de faire le tour et d'ouvrir de l'intérieur!
Seb
Merci pour la manip, vraiment merci! Maintenant, je pourrais rouvrir et tenir la porte à Madame, comme avant, au lieu de faire le tour et d'ouvrir de l'intérieur!
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Renault Espace IV Initiale Paris 2.0 DCI 150 - 2012 - 134000 km - VENDU
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TheStone
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- : : :
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Re: Problème centralisation...
.... si cette procédure n'est pas documentée dans le manuel de la voiture 
, Renault doit vraiment s'améliorer 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Frimouss57
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Re: Problème centralisation...
Heureux que cette manip vous ai fait plaisir, c'est pour çà que je trouve ce forum superbe, c'est de pouvoir s'entraider de part nos expériences vécues avec nos voitures que nous aimons tant et de ce fait pas besoin de passer au garage rono
Espace Ⅲ 2.2l DCI 130 cv Expression de 2001