Moto ventilateur clim en marche
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Moto ventilateur clim en marche
Bonjour,
suite à un bruit suspect au niveau d'un moto-ventillateur, j'aimerais savoir,
si climatisation en marche, les 2 moto-ventillateurs tournent à la même vitesse,
ou si l'un des 2 est à l'arrêt.
Symptome, sur mon 2.0 DCI 150, à froid, lorsque la clim se met en marche ( compresseur ) l'un des
moto-ventillateur tourne plus lentement que l'autre, et emet un bruit de sifflement pendant environ
1 à 2 minutes
Ensuite plus de bruit, mais vitesse plus lente que le 2°.
Merci de vos réponses.
Cordialement
suite à un bruit suspect au niveau d'un moto-ventillateur, j'aimerais savoir,
si climatisation en marche, les 2 moto-ventillateurs tournent à la même vitesse,
ou si l'un des 2 est à l'arrêt.
Symptome, sur mon 2.0 DCI 150, à froid, lorsque la clim se met en marche ( compresseur ) l'un des
moto-ventillateur tourne plus lentement que l'autre, et emet un bruit de sifflement pendant environ
1 à 2 minutes
Ensuite plus de bruit, mais vitesse plus lente que le 2°.
Merci de vos réponses.
Cordialement
Grand Espace 4 Alyum Plus 2.0 dci 150 FAP phase 2 de 2006. 117000 kms
Espace 3 essence 1997. 149000 kms
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- manucourt
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Re: Moto ventilateur clim en marche
non les deux moto ventilateur doivent tourner a la même vitesse.
Démonte le ventillo en question pour voire si il n'est pas encrassé
Tu es de ou d'alsace ??
Si tu es pas loin je peux de le faire
Démonte le ventillo en question pour voire si il n'est pas encrassé
Tu es de ou d'alsace ??
Si tu es pas loin je peux de le faire
Re: Moto ventilateur clim en marche
manucourt a écrit :non les deux moto ventilateur doivent tourner a la même vitesse.
Démonte le ventillo en question pour voire si il n'est pas encrassé
Tu es de ou d'alsace ??
Si tu es pas loin je peux de le faire
fuiiii ça ,c'est sympa comme proposition :=)
Dans l'ordre: Opel Kadett 1.2- Austin Mini 1100-Opel Kadett 1.3SR - Peugeot 504 Coupé 2L 4Cyl - 504 Coupé V6 de 1978- R18 Turbo 1983 - R18 Turbo 1985 - Twingo 1995- VW Combi - VW Transporter 1.6L essence Flatwin1981 - R21 TurboD 1989- Trafic 2.1D Rapido 1983 - Ford Transit 2.5L TDI Challenger 1999- Opel Vectra 1.7D -WV Transporter 1.6L D 1984 -ESPACE IV 2.0L Turbo GPL 2004 - Empreinte- 140000 > 171 000kms : VENDU-Laguna 1 Phase 2 distri cassé a 296 0000kms-Scenic 1.9dci 2003 213 000 kms - Maintenant sur le parking= ---- - HONDA 125 NX de 1990-Twingo 1997- Fiat Ducato 2.8 JTD CHAUSSON WELCOME 4 2001-Mazda 121 1.8D 1997
- manucourt
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Re: Moto ventilateur clim en marche
je te proposerais bien mes services mais bordeaux ca fait loinM@nu a écrit :manucourt a écrit :non les deux moto ventilateur doivent tourner a la même vitesse.
Démonte le ventilo en question pour voire si il n'est pas encrassé
Tu es de ou d'alsace ??
Si tu es pas loin je peux de le faire
fuiiii ça ,c'est sympa comme proposition :=)
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Re: Moto ventilateur clim en marche
Salut,
merci de ta réponse, et de votre aide, mais je devrais être capable de vérifier.
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Re: Moto ventilateur clim en marche
Salut,
donc après vérification, les 2 moto ventilateurs ne fonctionnent pas clim en marche.
Moteur froid, clim en route, le ventilo de gauche face voiture tourne en vitesse rapide ,en permanence, le second ne tourne que par la
depression où pression du 1°je suppose, puisque je peux l'arreter à la main ( gantée ).
Clim à l'arrêt, moteur chaud, le ventilateur de gauche tourne à la même vitesse que clim en route, puis s'arrete et recommence
suvant la température du L.D.R., en faisant chauffer plus, le second ventilo se met en route en vitesse très rapide.
L.D.R. très chaud et clim en marche, le second ventilateur ( droite ) se met à tourner plus rapidement que celui de gauche, ralenti, et
tourne moins vite que celui de gauche et je ne peux pas l'arreter à la main ( toujours gantée )
et recommence suivant la température du L.D.R.
Cela me semble normal comme fonctionnement.
Si d'autres possesseurs de 2.0 DCI pouvaient confirmer.
Merci.
donc après vérification, les 2 moto ventilateurs ne fonctionnent pas clim en marche.
Moteur froid, clim en route, le ventilo de gauche face voiture tourne en vitesse rapide ,en permanence, le second ne tourne que par la
depression où pression du 1°je suppose, puisque je peux l'arreter à la main ( gantée ).
Clim à l'arrêt, moteur chaud, le ventilateur de gauche tourne à la même vitesse que clim en route, puis s'arrete et recommence
suvant la température du L.D.R., en faisant chauffer plus, le second ventilo se met en route en vitesse très rapide.
L.D.R. très chaud et clim en marche, le second ventilateur ( droite ) se met à tourner plus rapidement que celui de gauche, ralenti, et
tourne moins vite que celui de gauche et je ne peux pas l'arreter à la main ( toujours gantée )
et recommence suivant la température du L.D.R.
Cela me semble normal comme fonctionnement.
Si d'autres possesseurs de 2.0 DCI pouvaient confirmer.
Merci.
Dernière modification par FAP68 le 01 avr. 2011, 21:16, modifié 1 fois.
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Re: Moto ventilateur clim en marche
Modération Pub2n:
Merci d'écrire ventilateur avec un seul L et pas avec 2L ( je sais cela vole mieux pourtant avec 2L )
Je dis cela, c'est surtout pour les autres qui utiliseront le moteur de recherche avec le bon "haurtaugraffe"
D'avance merci pour eux
J'ai édité le titre au passage
Merci d'écrire ventilateur avec un seul L et pas avec 2L ( je sais cela vole mieux pourtant avec 2L )
Je dis cela, c'est surtout pour les autres qui utiliseront le moteur de recherche avec le bon "haurtaugraffe"
D'avance merci pour eux
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Re: Moto ventilateur clim en marche
Ok, pas de soucis message modifié.pub2n a écrit :Modération Pub2n:
Merci d'écrire ventilateur avec un seul L et pas avec 2L ( je sais cela vole mieux pourtant avec 2L )
Je dis cela, c'est surtout pour les autres qui utiliseront le moteur de recherche avec le bon "haurtaugraffe"
D'avance merci pour eux
J'ai édité le titre au passage
l'et r heure est gros cier.
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Re: Moto ventilateur clim en marche
Merci
Le fonctionnement me parait normal , de mes souvenirs de la cartographie d'allumage des ventilos (faudrait que je retrouve les courbes )
Attention à ne pas griller les fusibles (et les doigts) à arrêter les ventilos avec les mains
Le fonctionnement me parait normal , de mes souvenirs de la cartographie d'allumage des ventilos (faudrait que je retrouve les courbes )
Attention à ne pas griller les fusibles (et les doigts) à arrêter les ventilos avec les mains
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Re: Moto ventilateur clim en marche
2 motoventilateurs sur le 2.0dci? j'en ai qu'un moi.... , il y aurait plusieurs montages?
ex Espace IV 2.2 dci expression février 2004, que du bonheur...
et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité
mais... Tesla model 3
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Re: Moto ventilateur clim en marche
Salut,
je vois dans ta signature sans fap, le mien a le fap, ceçi est peut etre l'explication
je vois dans ta signature sans fap, le mien a le fap, ceçi est peut etre l'explication
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Re: Moto ventilateur clim en marche
Aucun rapport.....
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