controle technique

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eugene69
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controle technique

Message non lu par eugene69 »

yop les potos le ct est passé :D mais je suis bon pour un silencieux arriere et les amortisseurs av.dont un ressort cassé coté passager :shock: j'espère que le roulement a aiguilles n'a pas trop souffert,je vais essayer de trouver cela dans une casse.a plus
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eugene69
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Re: controle technique

Message non lu par eugene69 »

Bonsoir,bon j'ai mal ,donc pieces neuves completes pour les amortos 688,17 euros :( mais bon il repart avec du neuf,photos des le rv pris :mrgreen:
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naunau07
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Re: controle technique

Message non lu par naunau07 »

Bonjour,
C'est quoi cette maladie des ressorts qui cassent,
normalement, c'est des pièces qui font la vie de la voiture.
Encore un calcul optimiste de rino.
Pour l'addition, je compatis.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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patespace
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Re: controle technique

Message non lu par patespace »

naunau07 a écrit :Bonjour,
C'est quoi cette maladie des ressorts qui cassent,
normalement, c'est des pièces qui font la vie de la voiture.
Encore un calcul optimiste de rino.
Pour l'addition, je compatis.
Cordialement.
c'est en rien une maladie de l'espace... c'est un cas isolé!
sert a rien de "descendre" gratuitement un constructeur français.
pas comme sur les 1ere C3 qui avaient de réels soucis de casse d'amotos... mais on va pas "fusiller" la marque Citron!
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obobo
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Re: controle technique

Message non lu par obobo »

HHHHAAAAA non le citron faut juste le presser :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Espace 3 2001 2.2dci 115cv 161000-182000-188000-198000-215200-218000-226200-229540-239100 JE0S05
Laguna 1 ph 1 V6 GPL 170cv 283000 B56E05 VENDUE
Astra bertone 2.2 dti 125cv 182000 km


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pub2n
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Année : 2001
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Finition : TurboD
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Re: controle technique

Message non lu par pub2n »

... et après le givrer :lol:
Pas fréquent en tout cas cette histoire de ressort avant cassé :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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TheStone
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Re: controle technique

Message non lu par TheStone »

pub2n a écrit :... et après le givrer :lol:
Pas fréquent en tout cas cette histoire de ressort avant cassé :!:
.... si si , mais sur les très anciennes Twingo :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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obobo
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Re: controle technique

Message non lu par obobo »

je pense que l’état des routes où se trouve l'espace peut jouer car ce n'est pas un véhicule particulièrement léger donc si les routes sont pourries ( comme dans le Gard ) ça doit pas aider.

et je n'ai pas entendu parler de problème endémique de casse de ressorts d'amortos
Espace 3 2001 2.2dci 115cv 161000-182000-188000-198000-215200-218000-226200-229540-239100 JE0S05
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Re: controle technique

Message non lu par pub2n »

Vivent les dos d'anes et ralentisseurs ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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pontiac
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Re: controle technique

Message non lu par pontiac »

...

+1 Sur la casse bien connue des amortos de Twingo...

Mais si vous aviez sur l'Espace... :roll: :roll: vu le nombre que j'envoie :!: c'est plus que courant :!: :roll:

Espace I et II :arrow: ressorts arrière...
Espace III :arrow: Ressorts arrière ET avant...

Eh ouais... :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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pub2n
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Re: controle technique

Message non lu par pub2n »

Remarque, en faisant des recherches sur le net, il y en des plus mal lotis : Citron C3, Fiat StyloBic, Béhème ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: controle technique

Message non lu par eugene69 »

salut merci pour la compassion,effectivement sur mon espace II 2.1TD les ressorts arr avaient cassé.
la sur le dci je n'ai pas pu financierement assuré par du neuf,donc merci la casse,deux jambes de forces completes en mon...e gaz pour 130 ROROS et le samedi pour les changer,et l'erreur du débutant : cardan cote conducteur deboité de la boite et l'huile par terre :( nettoyage et rajout a la seringue pfff... :oops: .bon tout est monté et essai lundi pour aller au taf.bon dimanche.
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