[résolu]Probléme Alimentation Gasoil
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[résolu]Probléme Alimentation Gasoil
Bonjour,
Hier soir je monte dans mon espace 2.2 Dt, il a du mal a démarrer, comme si le circuit de gasoil était désamorcé. J'insiste un peu et fini par démarrer j’accélère bien, au retour au ralenti il cale.
Je cherche un peu a comprendre, je réamorce ça démarre et ça cale. Gros soupçon de prise d'air quelque part.
Je fais un test : Je débranche l'alimentation en gasoil au niveau du moteur, je plonge une durit reliée a l'arrive de gasoil cote moteur dans un bidon de gasoil, je réamorce ça démarre et tout fonctionne nickel.
J'ai donc un problème entre le réservoir et le moteur. Il n'y a visiblement pas d'odeur de gasoil. Il y a deux jour je me suis fait une réflexion en roulant j'avais l'impression de manquer un peu de puissance, impression ou début de panne je ne sais pas si je peux le lier à mon problème mais peut être un indice.
Savez vous si il y a un problème connu a ce niveau là. Je pense que pour accéder aux durit cote réservoir il doit falloir démonter celui ci ??? (trop dur pour le constructeur de penser a faire une trappe pour faciliter l'accès ...)
Si vous avez des idées ou suggestions n’hésitez surtout pas !!!!
Merci d'avance
Hier soir je monte dans mon espace 2.2 Dt, il a du mal a démarrer, comme si le circuit de gasoil était désamorcé. J'insiste un peu et fini par démarrer j’accélère bien, au retour au ralenti il cale.
Je cherche un peu a comprendre, je réamorce ça démarre et ça cale. Gros soupçon de prise d'air quelque part.
Je fais un test : Je débranche l'alimentation en gasoil au niveau du moteur, je plonge une durit reliée a l'arrive de gasoil cote moteur dans un bidon de gasoil, je réamorce ça démarre et tout fonctionne nickel.
J'ai donc un problème entre le réservoir et le moteur. Il n'y a visiblement pas d'odeur de gasoil. Il y a deux jour je me suis fait une réflexion en roulant j'avais l'impression de manquer un peu de puissance, impression ou début de panne je ne sais pas si je peux le lier à mon problème mais peut être un indice.
Savez vous si il y a un problème connu a ce niveau là. Je pense que pour accéder aux durit cote réservoir il doit falloir démonter celui ci ??? (trop dur pour le constructeur de penser a faire une trappe pour faciliter l'accès ...)
Si vous avez des idées ou suggestions n’hésitez surtout pas !!!!
Merci d'avance
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
... de quand date le dernier changement du filtre à gasoil
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
... peut-être as-tu fait un plein sur un fond de cuve
... as-tu roulé récemment sur un fond de réservoir
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
J'ai effectivement pense aussi au fond de cuve et oui j'ai roule récemment avec le réservoir relativement vide.
Demain je vais démonter le filtre a gasoil pour voir son état et en remonter un neuf. Ça sera déjà çà de fait, si je peux éviter le démontage du réservoir ça m'arrange.
Si il y a d'autres idées elles sont toujours bienvenues
Merci
Demain je vais démonter le filtre a gasoil pour voir son état et en remonter un neuf. Ça sera déjà çà de fait, si je peux éviter le démontage du réservoir ça m'arrange.
Si il y a d'autres idées elles sont toujours bienvenues
Merci
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
salut,
il y avait quelques cas sur le forum du III avec des prises d'air (voir avec la fonction rechercher)
un fond de réservoir ne fait pas ça car ce n'est pas crade a ce point.
en effet tu es passé peut etre a une station derrière un camion qui a rempli les cuves et que le pompiste n'a pas mis ses pompes en stand-by le temps que les dépôts retombent...
il y avait quelques cas sur le forum du III avec des prises d'air (voir avec la fonction rechercher)
un fond de réservoir ne fait pas ça car ce n'est pas crade a ce point.
en effet tu es passé peut etre a une station derrière un camion qui a rempli les cuves et que le pompiste n'a pas mis ses pompes en stand-by le temps que les dépôts retombent...
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>> Autoplus: essais Renault EspaceII + III + IV <<
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
.... çà + le fond de réservoir ---> çà peut faire quoi
.... à mon avis, au minimum çà
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
Bonjour,
Y-a-t-il une trappe de visite au niveau du plancher arrière pour atteindre la jauge ou alors faut-il descendre le réservoir pour y avoir accès ?
Merci de vos réponses
PS : le changement de filtre n'y a rien fait, le gasoil était propre et on voit clairement des grosses bulles dans la durit transparente avant le filtre donc il y a bien un problème entre le réservoir et le filtre, ça aspire de l'air quelque part !!!
Y-a-t-il une trappe de visite au niveau du plancher arrière pour atteindre la jauge ou alors faut-il descendre le réservoir pour y avoir accès ?
Merci de vos réponses
PS : le changement de filtre n'y a rien fait, le gasoil était propre et on voit clairement des grosses bulles dans la durit transparente avant le filtre donc il y a bien un problème entre le réservoir et le filtre, ça aspire de l'air quelque part !!!
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
Bon ben après démontage du réservoir, lorsque j'ai débranché le raccord rapide de la durit au niveau de la jauge, le petit tube plastique qui sort de la jauge m'est resté a la main.
Je suppose donc qu'il devait être fendu a cet endroit la et que la prise d'air se situait la
Jauge commandé, réception demain, verdict d'ici Samedi et je suis plus léger de 120 euros
A suivre
Je suppose donc qu'il devait être fendu a cet endroit la et que la prise d'air se situait la
Jauge commandé, réception demain, verdict d'ici Samedi et je suis plus léger de 120 euros
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
Et voila, le problème est réglé.
Le problème venait bien de la jauge, fissure sur le tube de sortie de jauge.
Le plus dur a été la vidange du réservoir. Allé c'est reparti pour 200 000 km encore
Le problème venait bien de la jauge, fissure sur le tube de sortie de jauge.
Le plus dur a été la vidange du réservoir. Allé c'est reparti pour 200 000 km encore
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Re: Probleme Alimentation Gasoil
Merci pour ce retour et bonne route.
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