TheStone a écrit :PeteTheCoyote a écrit :
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Il a plus de 181 000 km aujourd'hui avec moteur/boite/embrayage/amortisseurs/échappement d'origine ... mais l'entretien reste cher !
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... pourquoi, tu peux nous en dire un peu plus
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Bonjour,
j'ai fait un post sur le thème "Et si l'espace c'était vraiment un luxe" en donnant tous mes frais. La somme reste impressionnante, mais résulte d'intervention "de routine" : révisions, CT, freins, disques, roulements, ouvertures (coffre et porte AVD), distribution et sans oublier les pneus !!
Une distribution à 750 euros => 2 distributions font 1500 euros
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
(la voiture à 11 ans, donc pas le choix, je ne joue plus avec les courroies
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
)
Les pneus font 40 000 km à l'avant, et il faut en mettre en indice V (des fois que je monte à 240 km/h
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
). Le look du vaisseau est vraiment sympa en 215 R55 16, mais le passage chez le "pneumologue" reste un moment difficile
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
. La bonne nouvelle, c'est que leur prix est passé de 200 euros en 2004 à 145 euros en 2011 : merci la concurrence ! Bref, avec 7 pneus depuis le début, je m'en sors pour 1400 euros ...
J'aurais à acheter un Espace aujourd'hui, je regarderais bien l'usure des pneus avant d'acheter
Donc je suis content de mon véhicule, mais je trouve que l'entretien n'est pas donné. Je n'en suis pas vraiment étonné, à véhicule d'exception, budget en conséquence
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec
138 600 km (caprice de cinquantenaire
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
),
142 300,
149 500,
155 000,
160 000 ,
166 500,
175 000,
183 600,
189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec
230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Bref, que des voitures essence
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