je cherche a savoir quel est le fonctionnement normal de l'ampoule h4 sur nos espaces.
voila comment ca marche chez moi.
veilleuses: w5w
croisement: w5w +H4 ( filament du haut, celui avec le réflecteur )
route: w5w + H1
donc 2 questions.
* le filament du bas de la H4 ne s'allume jamais, pourtant il est cablé. il devrait s'allumer quand?
* en feux de route, est ce normal que la H4 soit completement éteinte?
cablage de l'ampoule H4
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cablage de l'ampoule H4
espace II 1996 j63555
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pub2n
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Re: cablage de l'ampoule H4
Bonjour 
Si les anciens s'y mettent aussi
Si les anciens s'y mettent aussi
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: cablage de l'ampoule H4
Salut,
+1
Sinon où va t-on...
veilleuses: w5w
OK
croisement: w5w +H4 OK ( comme le tien )
route: w5w + H1 + H4 ! ( d'où optique "double phare" )
Tu as donc un problème de relai ou de comodo !...
pub2n a écrit :Bonjour
Si les anciens s'y mettent aussi
+1
Sinon où va t-on...
veilleuses: w5w
OKcroisement: w5w +H4
OK ( comme le tien )route: w5w + H1
+ H4 ! ( d'où optique "double phare" )Tu as donc un problème de relai ou de comodo !...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP Re: cablage de l'ampoule H4
bonjour...
et désolé, j'avais oublié le bonsoir!!
ok donc pour les feux de routes faut que je regarde ca.
par contre c''est toujours le filament du haut qui doit etre allumé?(celui avec le reflecteur?)
du coup le filament du bas ne sert jamais?
et désolé, j'avais oublié le bonsoir!!
ok donc pour les feux de routes faut que je regarde ca.
par contre c''est toujours le filament du haut qui doit etre allumé?(celui avec le reflecteur?)
du coup le filament du bas ne sert jamais?
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Re: cablage de l'ampoule H4
Excusé alors
Selon le fonctionnement décrit par Pontiac, celui du bas devrait s'allumer en feux de route à la place de celui avec réflecteur
Selon le fonctionnement décrit par Pontiac, celui du bas devrait s'allumer en feux de route à la place de celui avec réflecteur
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmRe: cablage de l'ampoule H4
oki, merci, j'ai cablé comme ca et ca a l'air d'etre ok.
j'ai aussi remplacé les h4 1er prix par des philips x-treme vision... c'est le jour et la nuit!
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