longevité kms
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Re: longevité kms
Ah enfin un agent consciencieux garde le celui-là
Il est vrai, que coussinets changés, EGR condamnée et obstruée, vidanges à 15 000 km tu gagnes franchement en durée de vie ... après, il reste les injecteurs et le PMH (jetable celui là, mais c'est pareil ailleurs )
Il est vrai, que coussinets changés, EGR condamnée et obstruée, vidanges à 15 000 km tu gagnes franchement en durée de vie ... après, il reste les injecteurs et le PMH (jetable celui là, mais c'est pareil ailleurs )
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Re: longevité kms
franck44550 a écrit :je pense un peu la meme chose, à partir du moment ou tu as un 2.2dci ils te disent tous oulala attention, coussinets, turbo, egr, injection etc.... moi je le repete 153000kms au compteur et pour l'instant juste un probleme de radar de recul, le type qui l'avait avant a juste fait l'entretien courant en garage et donc pour l'instant je touche du bois tous va bien.
La voiture est vraiment top à conduire et je trouve a plutot une belle ligne
Ben tiens , encore un exemple aujourd'hui :pub2n a écrit :Ce n'est pas un jugement de valeur, c'est un constat il suffit de voir un peu à droite à gauche les historiques et les annonces de vente ... en particuliers sur les modèles d'avant 2006 ... mais il en reste un peu qui tournent bien tout de même
https://www.passion-espace-club.com/view ... 50#p177868
CPU a écrit :Bonjour,
je possède un Espace IV 2.2 dci privilège modèle 2005. J'ai subi une casse moteur à 65000km suite çà ce problème . à l'époque Renault à pris en charge à 75%.
J'ai toujours des craintes que cela recommance, j'ai parcouru environs 70000km avec le nouveau moteur ...
- PeteTheCoyote
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Re: longevité kms
Bonjour,
on n'avait pas dit que les diesels duraient plus que les essences ?
Il est où votre bistrot les gars ?
on n'avait pas dit que les diesels duraient plus que les essences ?
Il est où votre bistrot les gars ?
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: longevité kms
quel exemple ??????
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skoda octavia combi tdi 224000kms année 2001
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Re: longevité kms
je pense que nous devrions tous ecrire à renault d'arreter de faire des voitures et mettre pour ceux qui en on tous les 2.2dci à la casse. je part de suite déposer le mien, bonne journée
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Re: longevité kms
Bonjour : PeteTheCoyote tu as vue franck44550 a déjà fait plus de 150.000 bornes
Sais pas normal ?, il aurait déjà du casser?, Mais sa vas arriver, il faut le tenir à l’ œil
Ok remettez un pastis les gars je reviens
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-Y a pas de problème y a que des solutions. Si y a pas de solutions, c'est pas un problème mais une catastrophe...
renault espace III de 1998 - F3R.768 - 2.0L 8v ( 10cv - 115ch - 83.5kw )206.000km
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Re: longevité kms
non, pour moi c'est fini plus d'espace, apparament trop merdique je dis bien apparament, j'ai preferé l'abandonner !!!!!
lol, et oui entretien tous les 15000kms et pour l'instant ça roule j'espere continuer vous me faites tous un peu peur
lol, et oui entretien tous les 15000kms et pour l'instant ça roule j'espere continuer vous me faites tous un peu peur
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Re: longevité kms
Tout de suite les extrèmes ... Je précise juste qu'il y a des points à surveiller ... le marché automobile est une jungle , il faut se poser avant de choisir, et accepter les compromis ... tu as de la chance tout de même, Renault a su être réactif par rapport à certains des problèmes (l'entretien des 15 000 kms, le kit de fiabilisation du bas moteur, et parfois selon les séries les EGR ... )franck44550 a écrit :non, pour moi c'est fini plus d'espace, apparament trop merdique je dis bien apparament, j'ai preferé l'abandonner !!!!!
lol, et oui entretien tous les 15000kms et pour l'instant ça roule j'espere continuer vous me faites tous un peu peur
Ce 2.2 DCI n'est pas tout noir tout de même , bien gris , mais pas noir
Si tu en prend soin, tu devrais éviter des écueils et continuer à rouler avec As tu au moins l'historique "concession" de ton IV (et demandé ailleurs que là où tu l'aurai acheté ... )
Je rajouterai pour finir "on ne parle que des trains qui arrivent en retard", il y en a qui roulent comme il faut, mais on n'entend jamais parler d'eux
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Re: longevité kms
Bonsoir : sais sure qu’il faut bien choisir
ce qui n’es pas toujours évident puisque l’on ne se trouve pas dans le moteur.
Et toutes les marque on leur qualité et leur défauts.
Maintenais-je dit toujours : qu’il nie à pas de mauvaise voiture mais qu’il y a de mauvais chauffeur
Et sais souvent sa le problème des occasions
Il y a aussi une chose que j’ai pus remarquer, sais que beaucoup de gens achète des diesel et ne font que 5 a 15.000 km ans
Donc les questions a ce poser es ce vraiment bon pour un diesel
Aussi faut espérer d’un autre cote que Renault vas en venir a bout des sais problème: mécaniques et électriques, voir électroniques.
l'avenir nous le dirat
ce qui n’es pas toujours évident puisque l’on ne se trouve pas dans le moteur.
Et toutes les marque on leur qualité et leur défauts.
Maintenais-je dit toujours : qu’il nie à pas de mauvaise voiture mais qu’il y a de mauvais chauffeur
Et sais souvent sa le problème des occasions
Il y a aussi une chose que j’ai pus remarquer, sais que beaucoup de gens achète des diesel et ne font que 5 a 15.000 km ans
Donc les questions a ce poser es ce vraiment bon pour un diesel
Aussi faut espérer d’un autre cote que Renault vas en venir a bout des sais problème: mécaniques et électriques, voir électroniques.
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renault espace III de 1998 - F3R.768 - 2.0L 8v ( 10cv - 115ch - 83.5kw )206.000km
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Re: longevité kms
bon le mien de moteur a 178 000 km avec moteur d'origine et le turbo aussi je crois. par contre les à coté j'en ai changé des pieces!!!! avec les injecteurs ,catalyseur (pas le précata mais bon c'est celle qui casse tout le temps), capteur pmh avec la connectique changé et soudée etc .....
sinon 2.0T tres solide à part que le mien a été touchée par un soi disant mécano et ami qui me l'a défoncé et personne ne sait ce qu'il a!!! meme renault (agent,concessionnaire et meme succursale ) ne sait pas ce qu'il a.
sinon 2.0T tres solide à part que le mien a été touchée par un soi disant mécano et ami qui me l'a défoncé et personne ne sait ce qu'il a!!! meme renault (agent,concessionnaire et meme succursale ) ne sait pas ce qu'il a.
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
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Re: longevité kms
Bonsoir : sa je connais les soi disant mécano
J’ai un voisin expert en la matière
Depuis le temps qu’il a fait l’entretien de la voiture de sa belle sœur elle démarre plus. (Cela fait 15 jours)
Il a une fiche de débranchée (capteur de repérage cylindre) et il la pas encore trouver.
Je lui aie demandé s’il voulait un coup de main.
Et il ma rétorquer que je n’allais pas lui apprendre son métier.
J’ai un voisin expert en la matière
Depuis le temps qu’il a fait l’entretien de la voiture de sa belle sœur elle démarre plus. (Cela fait 15 jours)
Il a une fiche de débranchée (capteur de repérage cylindre) et il la pas encore trouver.
Je lui aie demandé s’il voulait un coup de main.
Et il ma rétorquer que je n’allais pas lui apprendre son métier.
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renault espace III de 1998 - F3R.768 - 2.0L 8v ( 10cv - 115ch - 83.5kw )206.000km
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Re: longevité kms
Bonjour,
Tu as raison Cuby, quelque fois, il faut savoir mettre sa fierté de coté pour pouvoir avancé dans la vie.
Tu as raison Cuby, quelque fois, il faut savoir mettre sa fierté de coté pour pouvoir avancé dans la vie.
Mon Tacot est un Espace 2 TD de 1994 avec un moteur j8s 610 de 287 000 Kms d’origine.
La joie par le travail (proverbe japonais).
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Re: longevité kms
j'ai regarder le carnet d'entretien les injecteurs ont été changés à 104 000 kms et le capteur pmh à été changé le mois dernier par le garagiste car l'espace ne donnais des a coups donc une fois arriver sur mon lieu de travail j'ai appeler mon garagiste il s'est déplacer directement sur mon lieu de travail et me la remplacer sur place sous garantie !pub2n a écrit :Ah enfin un agent consciencieux garde le celui-là
Il est vrai, que coussinets changés, EGR condamnée et obstruée, vidanges à 15 000 km tu gagnes franchement en durée de vie ... après, il reste les injecteurs et le PMH (jetable celui là, mais c'est pareil ailleurs )
donc c'est clair perso je ne changerais pas de garagiste mais en même temps l'espace avais un très bon suivi car c'était à la femme de mon garagiste
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Re: longevité kms
j'avais aussi une autre question désolé si je suis hors sujet car la semaine dernière je suis aller cher euromaster pour le prix des pneus et par simple curiosité j'ai demander le tarif pour la vidange avec les filtres mon espace à toujours eu de l'huile elf en 10w40 d'ailleurs mon mécano ma dit que c'était le meilleur compromis à mettre dans ce moteur et quand j'ai dit le type d'huile que je voulais chez euromaster le mec ma dit surtout pas de 10w40 c'est pas bon du tout pour ce moteur il faudrais que de la 5w40 ! donc selon vous qui à raison devrais-je rester sur de la 10w40 ou au contraire passer sur de la 5w40? merci
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Re: longevité kms
.... continues donc à le bichonner comme le faisait ton garagiste pour sa femme
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: longevité kms
Il y aurai beaucoup de choses à dire sur les qualités d'huile à utiliser.
La meilleure solution : regarder ce que préconise le manuel d'entretien et s'y tenir !
Par contre s'il y a écrit vidange tous les 30.000 ou 40.000 km ne pas en tenir compte, vidange c'est tous les 10 ou 15.000 ou une fois par an au premier des 2 termes atteints !
La meilleure solution : regarder ce que préconise le manuel d'entretien et s'y tenir !
Par contre s'il y a écrit vidange tous les 30.000 ou 40.000 km ne pas en tenir compte, vidange c'est tous les 10 ou 15.000 ou une fois par an au premier des 2 termes atteints !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: longevité kms
la vidange à bien lieu tout les 15 000kms la dernière à été faite à 147 000kms la prochaine je la ferais vers 160 000kms
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Re: longevité kms
Tiens a ce propos, sur le mien (2.0dci - 150 CV) ils préconisent un entretien tous les 20.000KM. Ce que je suis rigoureusement ( +/- tous les 17.500). Faut-il encore rapprocher les entretiens ou 20.000KM pour un 2.0 est suffisant. D'autant plus qu'elle ne fait que des longs trajets ( > 150KM )?
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Re: longevité kms
pour le mien, 2.0 dci 130, vidange tous les 10.000 et le filtre tous les 20.000 kmwally2 a écrit :Tiens a ce propos, sur le mien (2.0dci - 150 CV) ils préconisent un entretien tous les 20.000KM. Ce que je suis rigoureusement ( +/- tous les 17.500). Faut-il encore rapprocher les entretiens ou 20.000KM pour un 2.0 est suffisant. D'autant plus qu'elle ne fait que des longs trajets ( > 150KM )?
5w40
prochaine huile que je vais mettre, la marly
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
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Re: longevité kms
bonjour et bonne année à tous
et sinon, pour ceux qui roule peu, c'est tout les ans ou tous les 2 ans ?
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Espace 4 2.0L dci 150CV finition privilège de 105000 km de juin 2007
Laguna 2 estate 1.6L 16V 110CV finition authentique de 63000 km de 2001
405 1.9 td 92cv signature de 248000km de 1995
anciennes voitures :
607 v6 2.7 hdi 204cv signature de 2005
807 2.2 hdi 130cv SV de 2002
audi A6 avant v6 2.5 tdi 150cv tiptronique de 1999 échangée contre ma dernière moto
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et avant les enfants, en moto : fz6n,hm 450 crf supermotard, sv1000n, sv1000s, r6, r1,1200xjr sp sarron, 1200xjr, (trial: beta techno et gasgas txt), 650 dominator, zxr750stinger et 600fzr pour commencer
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Re: longevité kms
1er controle après 4 ans.yari a écrit :bonjour et bonne année à tous
et sinon, pour ceux qui roule peu, c'est tout les ans ou tous les 2 ans ?
si tu as moins de 100.000 km, et que tu n'as rien (CT vierge) ET pas d'attache remorque, tu peux repasser dans 2 ans. mais dès la 8ème année, même si tu remplis les conditions, ce sera tous les ans.
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Re: longevité kms
Si c'est pour l'huile moi je préconise de la changer tous les ans même (et surtout) si tu ne roules pas beaucoup.
Ces quelques litres d'huile ne te ruineront pas et protégeront ton moteur !
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Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: longevité kms
+1Pilou29 a écrit :Si c'est pour l'huile moi je préconise de la changer tous les ans même (et surtout) si tu ne roules pas beaucoup.
Ces quelques litres d'huile ne te ruineront pas et protégeront ton moteur !
Car une huile dans un moteur servant peu oxydation ( même malgré tous les additifs que peuvent contenir les huiles... )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: longevité kms
moi aussi je suis pour la changer tout les ans meme sur un 2.0 dci. et pour TOUT les dci c'est de la 5w40. d'ailleurs c'est marqué 5w40 ou 5w30 . sur le scenic au debut ils mettaient 10w40 mais ils ont mis une note et maintenant c'est 5w40. 10w40 c'est pour le g8t (2.2 dt) ou f8q (1.9 dt et d).
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
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