casse tete
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- mister_under
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Re: casse tete
j'ai demonté le colecteur d'admission d'air, résultat c'est pas les joints qui sont mort et non, c'est le collecteur qui est déformé, génial
les parties ovale sont pas plate mais incurvé,cet espace va me rendre dingue
les parties ovale sont pas plate mais incurvé,cet espace va me rendre dingue
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- jice
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Re: casse tete
La déformation de la planéité est elle importante?
Plus de 0.2 mm?
La présence d'huile à cet endroit m'incline à mettre les paliers hydrauliques du turbo en cause.
http://ltm.moteur.pagesperso-orange.fr/ ... turbo.html
Plus de 0.2 mm?
La présence d'huile à cet endroit m'incline à mettre les paliers hydrauliques du turbo en cause.
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- mister_under
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Re: casse tete
salut pas 2 mm mais pas loint , j'ai vérifié aussi les gaz par le bouchon de remplissage d'huile,pas de souffle aucun souci,je vais vérifé le reste, enchangeur reniflar et durites encore une fois
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Re: casse tete
Pas 2mmm mais deux dixièmes de mmmister_under a écrit :salut pas 2 mm mais pas loint , j'ai vérifié aussi les gaz par le bouchon de remplissage d'huile,pas de souffle aucun souci,je vais vérifé le reste, enchangeur reniflar et durites encore une fois
Tu prends une règle en métal de préférence,tu la maintien fermement sur la surface à contrôler et tu glisses une cale d'épaisseur.
Comme le contrôle du jeu aux soupapes.
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- mister_under
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Re: casse tete
j'ai pas de jeu de cales, mais je voit le jour entre la pipe et la regle, pour dire .....
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Re: casse tete
Comme le plan de joint n'est pas bon et qu'il y a des suintements d'huile, il devait y avoir une perte de pression d'air à ce niveau, donc une pression turbo faible et conso gazole plus élevée.
Vérifies aussi qu'il n'y a pas trop d'huile dans l'échangeur air/air ce qui voudrait dire que ton turbo perd de l'huile.
Vérifies aussi qu'il n'y a pas trop d'huile dans l'échangeur air/air ce qui voudrait dire que ton turbo perd de l'huile.
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casse tete
Petite question au passage: est-il nécessaire de prévoir un jeu de joints quand on se lance dans le démontage des pipes d'admission ?
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Re: casse tete
oui je pense qui faut mieux les changer nico
merci par5 je vais vérifié ca
merci par5 je vais vérifié ca
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- mister_under
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Re: casse tete
j'ai changer les bougies hier, 1 de morte sur 4, y a du mieux pour le demarrage tousse encore un peut mais moins
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Re: casse tete
echangeur air/air nettoyé et dégraissé interieur et exterieur, durites pareil ,pas d'huile dans l'echangeur, il etais juste gras
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Re: casse tete
ça je l'ai fait au début de l'automne et même chose que toi, il était juste gras.mister_under a écrit :echangeur air/air nettoyé et dégraissé interieur et exterieur, durites pareil ,pas d'huile dans l'echangeur, il etais juste gras
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Re: casse tete
ta fait autre chose cette semaine nico sinon ?
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Re: casse tete
Un peu gras c'est normal.
Il n'y avait peut être qu'une perte de pression sur le collecteur d'admission.
De mémoire celà a déjà été signalé sur le forum , les écrous du collecteur se dévissent avec le temps.
Par contre c'est étonnant qu'une de tes bougies soit hs apès avoir été changée il y a peu de temps, sont elles de marque connue (bo.ch , bé.ru) ??
Il n'y avait peut être qu'une perte de pression sur le collecteur d'admission.
De mémoire celà a déjà été signalé sur le forum , les écrous du collecteur se dévissent avec le temps.
Par contre c'est étonnant qu'une de tes bougies soit hs apès avoir été changée il y a peu de temps, sont elles de marque connue (bo.ch , bé.ru) ??
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Re: casse tete
prochaine étape les culbu, fo que je me trouve un jeu de cales et commande mon joint couvre culasse
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- mister_under
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Re: casse tete
par5 a écrit :Un peu gras c'est normal.
Il n'y avait peut être qu'une perte de pression sur le collecteur d'admission.
De mémoire celà a déjà été signalé sur le forum , les écrous du collecteur se dévissent avec le temps.
Par contre c'est étonnant qu'une de tes bougies soit hs apès avoir été changée il y a peu de temps, sont elles de marque connue (bo.ch , bé.ru) ??
yo par
bougie NGK, ca peut arrivé qu'une foire, c'est tombé sur ma trogne
sinon , le collecteur n'etais pas dévissé, il est juste déformé, ca n'est pu plat comme a l'origine
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Re: casse tete
Oui ! Le coffre a refusé de s'ouvrir ce week-end juste au moment où j'avais le plus besoin de l'ouvrir (évidemment) ! Heureusement que j'ai quelques outils dans la voiture... je suis passé par l'intérieur, j'ai démonté la garniture pour accèder à la tringlerie et ouvrir le coffre de l'intérieur. En fait, ça manquait de graisse dans tout le mécanisme et avec la fraicheur ambiante, ça grippait un peu là dedans. Rien de cassé.mister_under a écrit :ta fait autre chose cette semaine nico sinon ?
Bon, maintenant, il me reste à remonter tout ça...
Et vu les températures négatives en ce moment, j'évite de bricoler... c'est un coup à attraper une pneumonie !
C'est sans compter que quand je bricole, je le fais dans la rue (je n'ai pas de garage) ou chez mes parents...
Bref, dès que je peux:
- je vérifie les pipes d'admission (histoire de voir si j'ai la même chose que toi)
- je vérifie les bougies de préchauffage (changées il y a un an je crois mais sait-on jamais)
- jeu aux culbus
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Re: casse tete
.... vraiment bizarre cette déformation sur l'admission, quelle peut en être l'origine, une surchauffe ...mister_under a écrit : ............................
sinon , le collecteur n'etais pas dévissé, il est juste déformé, ca n'est pu plat comme a l'origine
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: casse tete
c'est ce que je me demandais stone,cet espace n'est pas clair toute facon, je le dis depuis le débutTheStone a écrit :.... vraiment bizarre cette déformation sur l'admission, quelle peut en être l'origine, une surchauffe ...mister_under a écrit : ............................
sinon , le collecteur n'etais pas dévissé, il est juste déformé, ca n'est pu plat comme a l'origine
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Re: casse tete
... et le début de ce fil commence à être lointain, l'occupation du nid est très longue , un vrai casse tête
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- Localisation : Din ch'nord à Allennes
Re: casse tete
Salut mister-under,
Suite à ton message de l'autre coté,j'ai suivi tes aventures ici et je n'ai pas de fuite au niveau du collecteur et tout ça.
Suite à ton message de l'autre coté,j'ai suivi tes aventures ici et je n'ai pas de fuite au niveau du collecteur et tout ça.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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- mister_under
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Re: casse tete
non mais ta une conso de Go assé élevé comme moi, y a eu pas mal de réponses a ce sujet dans ce post si ca peut t'aidé
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- julien.b59
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Re: casse tete
Oui j'ai vu,je le suis depuis le début. Merci.mister_under a écrit :non mais ta une conso de Go assé élevé comme moi, y a eu pas mal de réponses a ce sujet dans ce post si ca peut t'aidé
Mais d'une Conso un peu élevé, 8,5l en moyenne je suis passé à très élevé,10,5l !
C'est pour ça que je vérifies mon camion au fil des postes que je lis sur le sujet.
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Re: casse tete
yo les gens
j'ai un doute comme je l'ai déja dis sur mon moteur... j'ai relevé les numéro de plaque moteur
j8s 0 742 f 693190, ca vous parle ? merci pour la confirmation
j'ai un doute comme je l'ai déja dis sur mon moteur... j'ai relevé les numéro de plaque moteur
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- mister_under
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Re: casse tete
bon finalement trouvé, pour ceux que ca interesse, ca peut servir a d'autres, voici le tableau des références moteur
donc mon espace na pas un moteur d'origine comme le proprietaire me l'avais dis
donc mon espace na pas un moteur d'origine comme le proprietaire me l'avais dis
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- nico78
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casse tete
Oooooh, un moteur de R21 ! reste à connaître le kilométrage réel de ce moteur.
N'envisages-tu pas de le faire diagnostiquer ? Histoire de savoir s'il peut encore faire du km...
Moi, j'envisage de le laisser à un diéséliste pour un bilan compression et injection.
N'envisages-tu pas de le faire diagnostiquer ? Histoire de savoir s'il peut encore faire du km...
Moi, j'envisage de le laisser à un diéséliste pour un bilan compression et injection.
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