Bonjour à tous,
petit nouveau dans l'univers Espace,je suis à la recherche d'un espace essence. J' ai croisé une annonce d'un IV essence 2.0T boite manuelle de 2003 avec 133000 kms.
Qu'en pensez vous niveau fiabilité et vérification essentielle avant achat?
Merci pour vos conseils.
JB
Fiabilité et conseil espace IV 2.0T
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pontiac
- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
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Re: Fiabilité et conseil espace IV 2.0T
Salut,
Suffit de "naviguer" sur ce forum pour te forger une idée...
Il y a suffisamment de sujets là dessus
Perso si j'avais a choisir un IV...
Ce serait le 2.0T ( - cher que le modèle ci dessous )
Sinon le top => le V6 3.5 mais pas facile a trouver... bin oui en même temps les gars savent ce qu'ils ont entre les mains !!
PS: d'ailleurs aucunes plaintes sur le 3.5 sur le forum ou TRÈS rares !! c'est tout dire
Suffit de "naviguer" sur ce forum pour te forger une idée...
Il y a suffisamment de sujets là dessus
Perso si j'avais a choisir un IV...
Ce serait le 2.0T ( - cher que le modèle ci dessous )
Sinon le top => le V6 3.5 mais pas facile a trouver... bin oui en même temps les gars savent ce qu'ils ont entre les mains !!
PS: d'ailleurs aucunes plaintes sur le 3.5 sur le forum ou TRÈS rares !! c'est tout dire
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
EAime
- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 14 mars 2008, 14:07
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- Finition : TXE
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- Année : 1991
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- Finition : RXT
- Année : 1998
- Localisation : La Rochelle
Re: Fiabilité et conseil espace IV 2.0T
Bonsoir !
Rien à rajouter !
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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lejeune.fr
- Conduite accompagnée
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Re: Fiabilité et conseil espace IV 2.0T
Salut.
Verifier si la boite de vitesse (PK6) n'a pas connu de soucis ...
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1/ Passat TDI 110 de 1997 avec 320.000km
2/ Pan European 1300 de 2004 avec 160.000km
3/ Grand Espace IV 2.0T de 2004 avec 6.500km
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TheStone
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Re: Fiabilité et conseil espace IV 2.0T
+1pontiac a écrit : ...........................
Suffit de "naviguer" sur ce forum pour te forger une idée...
Il y a suffisamment de sujets là dessus
...........................
... et la fonction
ne peut-être qu'une bonne amie dans ta navigation dans l'espace Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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tonym
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- Finition : Initiale
- Année : 2007
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Re: Fiabilité et conseil espace IV 2.0T
pour la boite pk6 c'est le meme probleme que pour le diesel puisque c'est le meme. sinon les 2.0T sont tres fiables s'ils ne sont pas touché par des guignols . technologie tres pointu sur ce moteur et tout éléctronique .en tout cas plus que le 2.2 dci mais mieux au point. sinon pour un prix plus élevé le 2.0 dci est formidable.
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
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