Bouton leve vitres
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- PIERRES
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Bouton leve vitres
Bonsoir,
ma question est peut on mettre des interrupteur de leve vitres a impultion sur toute les portes ou bien les branchements sont il
different pour brancher ses interrupteurs merci de vos réponse.
ma question est peut on mettre des interrupteur de leve vitres a impultion sur toute les portes ou bien les branchements sont il
different pour brancher ses interrupteurs merci de vos réponse.
RENAULT ESPACE MAGELAN 2.1D 90 8V Turbo 1996
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Moteur : J8S_612 Boite de vitesse : NG3-
type j63555 avec clim[/size]
256000 km.........272000288.000.....295000
PASSAT CL diésel 502 000 km moteur d'origine
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Re: Bouton leve vitres
Bonjour
Il y a un boitier de gestion pour cette fonction ... si tu n'as pas cette fonction d'origine sur les portes avant , il va falloir jouer du faisceau ... tout comme les portes arrières, non équipées
Il y a un boitier de gestion pour cette fonction ... si tu n'as pas cette fonction d'origine sur les portes avant , il va falloir jouer du faisceau ... tout comme les portes arrières, non équipées
- PIERRES
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Re: Bouton leve vitres
Bonjour merci pour cette réponse j'ai cette fonction juste sur la vitre avant gauche.
ce boitier il est placé ou en genral, peut on se connecter dessus pour les autres vitres
ce boitier il est placé ou en genral, peut on se connecter dessus pour les autres vitres
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Re: Bouton leve vitres
Non, il va te falloir un boitier par vitre ... ou trouver un autre fournisseur de boitier qui ferait toutes les vitres .
Tchang avait du faire un sujet la dessus ...
Tchang avait du faire un sujet la dessus ...
- dom89
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Re: Bouton leve vitres
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Re: Bouton leve vitres
Merci je me met donc en mode recherche
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Re: Bouton leve vitres
Salut,
je l'ai fais sur la murena, car c'est un câblage identique aux 205, 309, ...
En fait c'est ton bouton conducteur (le seul différent des autres) qui contient toute la logique impulsionnelle.
Pour l'espace je n'ai pas encore regardé.
Mathieu
je l'ai fais sur la murena, car c'est un câblage identique aux 205, 309, ...
En fait c'est ton bouton conducteur (le seul différent des autres) qui contient toute la logique impulsionnelle.
Pour l'espace je n'ai pas encore regardé.
Mathieu
Dernière modification par maxderoswell le 14 mai 2012, 19:52, modifié 1 fois.
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
Matra, les voitures en fibres !!!
Mathieu
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Re: Bouton leve vitres
Merci oui pour l'espace c'est bien sa c'est le bouton coté chauffeur qui contiens se seul branchement a impultion
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Re: Bouton leve vitres
Le boitier pour la commande à impulsion se trouve dans la porte avant gauche des espaces I.
C'est ce boitier qu'avait repris Tchang pour son montage pour la porte passager sur le II.
C'est ce boitier qu'avait repris Tchang pour son montage pour la porte passager sur le II.
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Bouton leve vitres
Salut,
C'est l'inter a lui seul qui gère l'impulsion des vitres...
Soit inter basique = montée/descente "manuelle"... soit inter a impulsion = montée/descente manuelle + montée/descente automatique AVEC impulsion...
En fait inter avec 4 commandes !
C'est l'inter a lui seul qui gère l'impulsion des vitres...
Soit inter basique = montée/descente "manuelle"... soit inter a impulsion = montée/descente manuelle + montée/descente automatique AVEC impulsion...
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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- PIERRES
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Re: Bouton leve vitres
oui c'est le bouton qui gere mais on ne peut pas changer pour des boutons a impulsion car se n'est pas les memes
branchement les boutons a impulsions on 6 broches et les autres boutons en on que 5
branchement les boutons a impulsions on 6 broches et les autres boutons en on que 5
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Re: Bouton leve vitres
Tu peux développer Thierrypontiac a écrit :...
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Re: Bouton leve vitres
J'ai des photos a prendre...pub2n a écrit :Tu peux développer Thierrypontiac a écrit :...
En fait inter avec 4 commandes !
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Re: Bouton leve vitres
Tu veux dire que c'est l'interrupteur que l'on trouvait sur les R21 avec 4 touches sur l'interrupteur , c'est cela
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Re: Bouton leve vitres
Salut,
Sur mon II j'ai mis un inter 4 position de R25 ( de mémoire )... gestion de la vitre plus facile ! car pour arriver a mettre la vitre a une certaine hauteur ( afin d'avoir un filet d'air ) avec celui a impulsion c'est pas le top ! un coup trop haut un coup trop bas !
Place aux photos...
L'actuel sur le mien...
A gauche celui d'origine a impulsion et droite le standard... ( l'on peut voir la différence de taille.. )
Sur mon II j'ai mis un inter 4 position de R25 ( de mémoire )... gestion de la vitre plus facile ! car pour arriver a mettre la vitre a une certaine hauteur ( afin d'avoir un filet d'air ) avec celui a impulsion c'est pas le top ! un coup trop haut un coup trop bas !
Place aux photos...
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A gauche celui d'origine a impulsion et droite le standard... ( l'on peut voir la différence de taille.. )
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Re: Bouton leve vitres
Salut,
en fait je pense que le but de sa démarche est d'avoir le séquentiel sur la vitre passager AV.
Il faudrait regarder mais sur la murena j'ai mis un boitier par portière.
Ce qui permet au conducteur d'avoir de son côté le séquentiel sur sa vitre et celle du passager, mais qui permet également au passager d'avoir l'option rien que pour lui.
Tout est partie de là:
http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=10153
Étant donné que je ne souhaitais pas raccorder les fils de cette manière:
Je suis partis sur la création d'un "bouton/bornier" que j'ai entièrement vidé, à l'intérieur duquel j'ai placé mes cosses comme sur la photo ci-dessus, puis j'ai noyé le tout dans de la résine.
En attendant dans la murena, côté passager voici le résultat:
Dans la coquille kinder se trouve le petit montage avec les 2 diodes (1N4004); en cas de problème avec celles-ci, je peux les changer rapidement.
Le boitier se connecte à la place du bouton d'origine et c'est de par son faisceau qu'il recrée un sucre de branchement pour le bouton.
Le boîtier est fixé dans la portière elle-même, là où vous apercevez les 2 en bas de porte près de la coquille kinder..
Amicalement
Mathieu
en fait je pense que le but de sa démarche est d'avoir le séquentiel sur la vitre passager AV.
Il faudrait regarder mais sur la murena j'ai mis un boitier par portière.
Ce qui permet au conducteur d'avoir de son côté le séquentiel sur sa vitre et celle du passager, mais qui permet également au passager d'avoir l'option rien que pour lui.
Tout est partie de là:
http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=10153
Étant donné que je ne souhaitais pas raccorder les fils de cette manière:
Je suis partis sur la création d'un "bouton/bornier" que j'ai entièrement vidé, à l'intérieur duquel j'ai placé mes cosses comme sur la photo ci-dessus, puis j'ai noyé le tout dans de la résine.
En attendant dans la murena, côté passager voici le résultat:
Dans la coquille kinder se trouve le petit montage avec les 2 diodes (1N4004); en cas de problème avec celles-ci, je peux les changer rapidement.
Le boitier se connecte à la place du bouton d'origine et c'est de par son faisceau qu'il recrée un sucre de branchement pour le bouton.
Le boîtier est fixé dans la portière elle-même, là où vous apercevez les 2 en bas de porte près de la coquille kinder..
Amicalement
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Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
Matra, les voitures en fibres !!!
Mathieu
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
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Re: Bouton leve vitres
bonsoir en faite sur l'espace il n'y a pas de boitier c'est le bouton qui gère
l'ouverture je pense ne pas me tromper.
l'ouverture je pense ne pas me tromper.
RENAULT ESPACE MAGELAN 2.1D 90 8V Turbo 1996
Alimentation : Diesel Cylindrée : 2068
Puissance : 92 ch (68 kw) Carrosserie : Monospace 5 portes
Moteur : J8S_612 Boite de vitesse : NG3-
type j63555 avec clim[/size]
256000 km.........272000288.000.....295000
PASSAT CL diésel 502 000 km moteur d'origine
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- 2ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
- finition : RT
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Re: Bouton leve vitres
C'est bien ce que je dis depuis le début.
Consulte l'ensemble de mes réponses si tu veux en être sûr.
Pour greffer le séquentiel sur la porte passager, il faudra ajouter un boitier psa3.
Je donne un lien qui explique cela un peu plus haut.
Mathieu
Consulte l'ensemble de mes réponses si tu veux en être sûr.
Pour greffer le séquentiel sur la porte passager, il faudra ajouter un boitier psa3.
Je donne un lien qui explique cela un peu plus haut.
Mathieu
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
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Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
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Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
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