Départ à la retraite de notre 1er espace 2
Modérateur : Equipe du site
- maxderoswell
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Départ à la retraite de notre 1er espace 2
Bonsoir,
nous y voilà, panne du premier de nos espaces 2.
Câble d'embrayage qui cède au bout de 20 000 km.
L'embrayage doit être rincé, et à 487 000km, mon père ne souhaite plus refaire l'opération.
Donc cette semaine on bascule sur le dernier achat, un Espace II 1995 2,1L TD 226 000 kms vert avec climatisation.
Sauf que non, l'électrovanne codée est bloquée sur fermée.
J'ai parcourus le site avec le mot clé, mais je suis un peu perdu.
On compte sur moi pour dépatouiller l'histoire.
Dans un premier temps, comment puis-je le faire démarrer avec l'électrovanne actuelle ? La débloquée ?
De tout nos espaces c'est bien le seul qui possède ce système, puis-je le déposer (comment ?) mais surtout "revenir" sur une non codée.
Amicalement
Mathieu
nous y voilà, panne du premier de nos espaces 2.
Câble d'embrayage qui cède au bout de 20 000 km.
L'embrayage doit être rincé, et à 487 000km, mon père ne souhaite plus refaire l'opération.
Donc cette semaine on bascule sur le dernier achat, un Espace II 1995 2,1L TD 226 000 kms vert avec climatisation.
Sauf que non, l'électrovanne codée est bloquée sur fermée.
J'ai parcourus le site avec le mot clé, mais je suis un peu perdu.
On compte sur moi pour dépatouiller l'histoire.
Dans un premier temps, comment puis-je le faire démarrer avec l'électrovanne actuelle ? La débloquée ?
De tout nos espaces c'est bien le seul qui possède ce système, puis-je le déposer (comment ?) mais surtout "revenir" sur une non codée.
Amicalement
Mathieu
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
Matra, les voitures en fibres !!!
Mathieu
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- dom89
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Re: Départ à la retraite de notre 1er espace 2
bonjour
il y a un tuto sur le III pour enlever l'électrovanne codée ;le principe est identique, https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=15688
pour le branchement éléctrique , il te faut juste retrouver le bon fil d'alimentation sur les trois ou quatre fils
@ +
il y a un tuto sur le III pour enlever l'électrovanne codée ;le principe est identique, https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=15688
pour le branchement éléctrique , il te faut juste retrouver le bon fil d'alimentation sur les trois ou quatre fils
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- maxderoswell
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Re: Départ à la retraite de notre 1er espace 2
Bonsoir,
merci dom, mais hélas le tuto fut supprimé par pontiac, et je comprends.
En attendant, j'ai commencé à retirer le blindage de l'électrovanne.
C'est bien expliqué ici:
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f ... 79&p=38978
Mathieu
merci dom, mais hélas le tuto fut supprimé par pontiac, et je comprends.
En attendant, j'ai commencé à retirer le blindage de l'électrovanne.
C'est bien expliqué ici:
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f ... 79&p=38978
Mathieu
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Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
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- dom89
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Re: Départ à la retraite de notre 1er espace 2
la manip est identique ,le plus dure est d'enlever les vis ,bon courage
@+
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- maxderoswell
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Re: Départ à la retraite de notre 1er espace 2
Salut,
Oui le plus dur c'était bien les vis.
En ce qui concerne le +12V APC à remettre sur la tête de l'électrovanne, j'ai coupé le câble de la tête codée à ras, isolé les 2 fils de chaque extrémité, puis les ai renfilés dans la gaine.
Le fil du milieu est celui qu'il faut reprendre, lui mettre une cosse ronde et voilà.
Mathieu
Oui le plus dur c'était bien les vis.
En ce qui concerne le +12V APC à remettre sur la tête de l'électrovanne, j'ai coupé le câble de la tête codée à ras, isolé les 2 fils de chaque extrémité, puis les ai renfilés dans la gaine.
Le fil du milieu est celui qu'il faut reprendre, lui mettre une cosse ronde et voilà.
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Re: Départ à la retraite de notre 1er espace 2
merci du retour
- maxderoswell
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Re: Départ à la retraite de notre 1er espace 2
Mais pas de soucis dom.
Le forum est fait pour ça nan, le trésor final c'est l'expérience de chacun.
Toujours la continuité du démontage de notre espace 2 noir de 487 000km avant mise à la casse de la carcasse, j'ai récupéré en casse 2/3 bricoles pour la murena mais surtout un système de 3ème fois stop pour notre espace 2 vert.
Ce système se compose d'un cache moteur essuie glace AR plus grand et ce cache reçoit lui-même ce nouveau feux stop additionnel.
C'est une option matra je pense.
Je compte le monter sur le vert mais peut-on dans ce cas y monter les "2" pare-soleil de hayon ?
Amicalement
Mathieu
Le forum est fait pour ça nan, le trésor final c'est l'expérience de chacun.
Toujours la continuité du démontage de notre espace 2 noir de 487 000km avant mise à la casse de la carcasse, j'ai récupéré en casse 2/3 bricoles pour la murena mais surtout un système de 3ème fois stop pour notre espace 2 vert.
Ce système se compose d'un cache moteur essuie glace AR plus grand et ce cache reçoit lui-même ce nouveau feux stop additionnel.
C'est une option matra je pense.
Je compte le monter sur le vert mais peut-on dans ce cas y monter les "2" pare-soleil de hayon ?
Amicalement
Mathieu
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