outil simple pour galet fixe

vins11 · Message non lu par **vins11** » 26 juin 2012, 11:13

bonjours, voici quelque photos de l'outil a la portée de tous ,qui a était trés efficace lors d'une opération distribution compléte.
Barre de fer 1 métre sur 35 /5 moins de 4€ dans n'importe quel magasin de brico.
faute de plieuse, tronçonner a moitie ou plus les parties a plier( se munir d'un bon étaux ) et les ressouder.
un espace d'environ 70 intérieur afin de laisser passer une bonne massette pour l'extraction ,au bout de la pince (70cm) percer pour le boulon qui servira a maintenir le galet et souder un écrou en face et puis c''est tout.
PS je n'arrive pas a mettre d'autre photos et ça me gonfle bonne bricole....................

marcnl06 · Message non lu par **marcnl06** » 26 juin 2012, 11:46

Merci pour l info !
faute d outils spéciaux,je l avais facilement retiré avec 2 petits "pieds de biches"de 30cm et en forçant de chaque coté.
a+

Message non lu par **TheStone** » 26 juin 2012, 13:03

vins11 a écrit : ...............................
PS je n'arrive pas a mettre d'autre photos et ça me gonfle bonne bricole....................

.... dommage

.... (re)lis

, tout y est bien expliqué

nounousse62 · Message non lu par **nounousse62** » 26 juin 2012, 14:30

vins11 a écrit :PS je n'arrive pas a mettre d'autre photos et ça me gonfle bonne bricole....................

Tu as réussi a en mettre une alors pourquoi pas les autres, c'est la même procédure, tu recliques sur "Transférer une pièce jointe"

vins11 · Message non lu par **vins11** » 26 juin 2012, 16:48

en voila une autre..................

vins11 · Message non lu par **vins11** » 26 juin 2012, 16:54

et une autre si ça peut aider...............

Message non lu par **TheStone** » 26 juin 2012, 17:15

.... tu peux mettre toutes tes photos dans le même post

vins11 · Message non lu par **vins11** » 26 juin 2012, 17:45

c'est là mon problème, mais je finirais par trouver............

patard · Message non lu par **patard** » 26 juin 2012, 22:26

merci pour le tuyau , je vais essayer de me faire un truc de ce genre, je dois faire ma distribution à l'automne, à part ça , comment as tu tendu ta courroie? avec la méthode par fréquence décrite dans le forum du III, en tournant d'un quart de tour , avec un outil pour mesurer la tension?
Tu as changé quoi , la courroie, le galet tendeur , la pompe à eau ? Quels sont les passages qui t'ont semblé les plus délicats?
Merci de faire partager ton expérience

vins11 · Message non lu par **vins11** » 27 juin 2012, 09:44

tout d'abord je suis un piétre mécano mais j'apprend vite,c'est mon frére qui si est collé ,on a fais a l'identique le même travail que le fameux topic qui est sur le forum ,mon frére travaille a l'ancienne donc tout a la main (serrage .. tension ect )pas de cinéma avec lui ( contrairement a moi le maniaque de l'outillage ) j'ai fais c'est outil peur de repartir avec le vieux galet comme certain confrére du forum (mais là le frangin a avoué mouais pas mal pas mal)
et ça marche.quant aux passages délicat ,petite astuce pour enlever les joints spi il a percé le joint de 2 coté et avec 2 vis parker les visser et retirer lejoint je n'ai pas noter de galére particulière . faut dire que j'étais son apprenti..............

par5 · Message non lu par **par5** » 27 juin 2012, 11:41

<<petite astuce pour enlever les joints spi il a percé le joint de 2 coté et avec 2 vis parker les visser et retirer lejoint >>
C'est mieux qu'à l'arrache au tournevis.
Il faut être méticuleux avec les copeaux qui peuvent s'égarer dans un trou de lubrification.
Perso je recherche un outil pour retirer les joints spi proprement dans l'axe.
C'est comme un arrache roulement qui s'écarte pour s'accrocher sur la cage métallique du joint spi.
J'ai vu des mécanos utiliser ça sur de beaux six cylindres allemands, mais ils m'ont dit que c'était de l'outillage spécifique de la marque.

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 27 juin 2012, 13:37

Salut,

vins11 a écrit :petite astuce pour enlever les joints spi il a percé le joint de 2 coté et avec 2 vis parker les visser et retirer lejoint

Astuce bien connue... d'ailleurs même pas besoin de percer... les vis bois font parfaitement l'affaire...

L’idéal étant de les "visser" en position 10h10 et tirer vers le bas ( ou l'inverse a 8h20 quand la 1° solution n'est pas possible )

patard · Message non lu par **patard** » 27 juin 2012, 18:46

Il a changé quel joint spi pour refaire la distribution????

vins11 · Message non lu par **vins11** » 27 juin 2012, 20:44

ben , joint spi arbre a came , du vilebrequin , et du galet d'entrainement pompe a huile que je conseille de faire...............

MASSE Francois

Bonjour,
Bravo pour cet outil simple et éfficace.
Génial!!!
Cordialement
François Massé

vins11 · Message non lu par **vins11** » 01 juil. 2012, 15:36

merci pour le compliment..............

Hwh · Message non lu par **Hwh** » 19 juil. 2012, 08:44

salut
quel sont les dimùensions de ces joints ?
je cherche les 3 joint spi coté distrib et celui coté boite !

vins11 · Message non lu par **vins11** » 21 juil. 2012, 10:17

salut a toi,pour ce genre de joint fais au plus simple va chez ton revendeur de piece auto avec ta carte grise et tu auras ce dont tu a besoin en toute certitude. pour le prix je ne souviens plus mais bon moins de 30 € pour le tout environ .
cordialement.

Hwh · Message non lu par **Hwh** » 21 juil. 2012, 10:31

Ça a été ma première solution mais arrive la bas il ne peut m avoir que celui du vilebrequin et de l AAC .
Donc il me manque celui de la pompe à huile et celui de la pompe à injection !

vins11 · Message non lu par **vins11** » 22 juil. 2012, 10:36

affectivement , il me semble que c'était le même problème, donc direction reno et là normalement ils l' ont mais la c'est pièce d'origine donc un peu plus chère mais bon...................cordialement

Hwh · Message non lu par **Hwh** » 23 juil. 2012, 12:26

Oui du coup direction Renault !
Je regardai au boulot on a des bagues d étanchéité à la même dimension
40/28/7 à double lèvre c est à l'origine pour des groupes hydraulique mais je ne sais pas si ça peu le faire ou non ?

marcnl06 · Message non lu par **marcnl06** » 23 juil. 2012, 17:07

Banco ! si c est les memes cotes !
a+

vins11 · Message non lu par **vins11** » 23 juil. 2012, 18:28

moi je prendrais pas de risque pour une bague a 15€ car on repart avec de l'origine,mais bon c'est toi qui voit ..............

Hwh · Message non lu par **Hwh** » 23 juil. 2012, 18:44

Je ne vais pas prendre le risque ! Mais je. Ais quand même faire une comparaison !

Hwh · Message non lu par **Hwh** » 24 juil. 2012, 17:51

bon pour finir cest un 30/40/7 19€ Chez Rino

mais la j'ai un autre soucis les gars, j'ai besoin de votre aide.
je n'arrive pas a retirer mon pignon de vilebrequin en forcant un peu j'abime ma poulie de clim !
comment on retire cette satanée poulie .
j'ai une autre question ;est ce quel est fixe avec le pignon de distrib.?

Passion Espace Club

outil simple pour galet fixe

outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe

Re: outil simple pour galet fixe