.... quelle est ta moto avec BVAdavid.genthier a écrit : Pour les accoups et les varations de régime, tu as a peu prêt le même sur une moto avec le bruit de la tension de la chaine en plus.
Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
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- TheStone
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Merci David
TheStone, je pense que David veut parler de ce qu'on ressent au changement de rapport au selecteur de la moto !?
Sinon tu as des BVA ou apparenté en moto sur la 850 Mana chez Aprilia. Chez Honda on a un systeme type double embrayage si je ne m'abuse et appelé DCT.
J'attends une nouvelle 1300 Pan European doté de ce type de boite un jour.....
Bonne journée,
François
TheStone, je pense que David veut parler de ce qu'on ressent au changement de rapport au selecteur de la moto !?
Sinon tu as des BVA ou apparenté en moto sur la 850 Mana chez Aprilia. Chez Honda on a un systeme type double embrayage si je ne m'abuse et appelé DCT.
J'attends une nouvelle 1300 Pan European doté de ce type de boite un jour.....
Bonne journée,
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1/ Passat TDI 110 de 1997 avec 320.000km
2/ Pan European 1300 de 2004 avec 160.000km
3/ Grand Espace IV 2.0T de 2004 avec 6.500km
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
exact,
je parlait du "Clack" quand tu passe la première. En fonction de la machine (ducati 748 ou 996 par exemple) si tu tiens pas le frein la moto avance un peu d'ailleur.
Et oui the stone, il existe des bva sur les motos, il y a même un 2L turbocompressé qui a été monté de série sur une machine americaine me semble t'il
je parlait du "Clack" quand tu passe la première. En fonction de la machine (ducati 748 ou 996 par exemple) si tu tiens pas le frein la moto avance un peu d'ailleur.
Et oui the stone, il existe des bva sur les motos, il y a même un 2L turbocompressé qui a été monté de série sur une machine americaine me semble t'il
Peugeot 5008 2.0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
david.genthier a écrit : exact,
je parlait du "Clack" quand tu passe la première. En fonction de la machine (ducati 748 ou 996 par exemple) si tu tiens pas le frein la moto avance un peu d'ailleur.
Et oui the stone, il existe des bva sur les motos, il y a même un 2L turbocompressé qui a été monté de série sur une machine americaine me semble t'il
Comme le "clong" des boites BMW !!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Un petit lien vers une moto d'homme la Boss Hoss, avec moteur V8 de corvette (moto commercialisée bien sûr, il ne s'agit pas d'un prototype !)
Là pas de klong, 2 vitesses seulement, le reste c'est le couple qui le fait !
le site en anglais : http://www.bosshoss.com/products.asp
Là pas de klong, 2 vitesses seulement, le reste c'est le couple qui le fait !
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Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
C'est clair.
Y en a qui n'ont pas la lumière à tous les étages.
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Pourquoi ?david.genthier a écrit :C'est clair.
Y en a qui n'ont pas la lumière à tous les étages.
Ces motos circulent sans problèmes sur les routes du pays où elles sont fabriquées.
Ce sont des motos de ballade, très cool, rien à voir avec les brelons frénétiques de nos contrées !
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
ce que je veux dire c'est qu'il faut un peu fou pour penser a faire une association pareille.
Après, je suis d'accord avec toi, une moto de ce genre est faite pour se prommener et pas pour faire un record de vitesse sur la rocade bordelaise.
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Pourtant, les boitoto vont bien pour faire du feu vert
Alors les bons conseils pour étre le roi du feu vert et DETRUIRE une boite rapidement
pied gauche sur le frein...
pied droit sur l'accelerateur, compte stabilisé à 4000 tr...ou plus....
quand le feu passe au vert...lachez le pied gauche et finissez d'ecraser à droite...
Alors les bons conseils pour étre le roi du feu vert et DETRUIRE une boite rapidement
pied gauche sur le frein...
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Thierry
espace III V6 RXT GPL 1997 278000 km
espace III V6 24s RXT GPL 1998 248000km maintenant 262628...non 37800km....340000km vendue à Romain42
espace II RT turbo D 1994
espace II Limited TD 1995 cuir en pieces
espace II RT turbo D 1991 493000km ex taxi...
espace 2000 TSE 1984 128200km TO 1947 maintenant 138000...146000...
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espace 2000 TSE 1984 231000km gpl en cours de resto
espace 2000 TSE 1986
530, bagheera, murena, rancho,
[img]http://img856.imageshack.us/img856/1548/userbarpecadmin1.png[/img]
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
.... l'huile de la BVA doit-être à bonne température
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
elle aurait une legere tendance à bouillir....
Pour ceux qui veulent tracter, il faut augmenter la taille du carter et du refroidisseur.
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Thierry
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
romop36 a écrit :Pourtant, les boitoto vont bien pour faire du feu vert
Alors les bons conseils pour étre le roi du feu vert et DETRUIRE une boite rapidement
pied gauche sur le frein...
pied droit sur l'accelerateur, compte stabilisé à 4000 tr...ou plus....
quand le feu passe au vert...lachez le pied gauche et finissez d'ecraser à droite...
Même pas besoin !!
Pied gauche sur le frein, pied droit au dessus de l'accélérateur, moteur au ralenti...
Au vert, on écrase tout, et les embrayeux restent derrières !!!
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
EAime a écrit :romop36 a écrit :Pourtant, les boitoto vont bien pour faire du feu vert
Alors les bons conseils pour étre le roi du feu vert et DETRUIRE une boite rapidement
pied gauche sur le frein...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
je vois ceux qui se servent de leur boite encore plus vrai avec les boitoto "mecanique" non robotisée je veux dire. je trouve qu'elles sont plus maniables que les modernes
Thierry
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Comme celle du Jeep par exemple... avec OD désactivé... un monstre au jeu du départ arrêté...romop36 a écrit :je vois ceux qui se servent de leur boite encore plus vrai avec les boitoto "mecanique" non robotisée je veux dire. je trouve qu'elles sont plus maniables que les modernes
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
...
J'oubliais... tu y rajoute un swap BT 249 => 242
No comment !
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Ah là je seche.... par contre, je suis un peu mou au demarrage à cause de mes 31X10.5X15....sont grosses les chaussures....
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BT 249 = 2 positions = 4x4 full time et "lo" ( lo ou option part time sur certains Laredo comme sur le mien )
BT 242 = 4 positions = 4x4 full time, 4x4 part time, 4x4 lo, et surtout en + le mode 4x2
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Donc j'ai une BT 249. C'est quoi le part time je suis novice en 4X4. J'ai essayé de grimper en douce sur un tas de terre= monte pas, par contre avec un tout petit peu d'elan, j'ai dit un petit peu, j'ai manqué de la quiller en haut!!!!
Thierry
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espace 2000 TSE 1984 231000km gpl en cours de resto
espace 2000 TSE 1986
530, bagheera, murena, rancho,
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- julien.b59
- Fou (folle) du volant
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- Modèle : [Espace II 2.1 TD]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
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- Localisation : Din ch'nord à Allennes
Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
C'est la démultiplication totale je crois,j'avais ça sur le jeep 2.1 Td.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
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- pontiac
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- Localisation : En contrée Viking
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
...
C'est le blocage des 2 ponts... en démultiplié ( ce que certains appelle le crabotage )
Sur le tien effectivement tu as la 249
Full time = tu l’utiliser partout d'où le nom
Part tme = uniquement en terrain "souple" ( sable, cailloux, terre, vase, neige, etc... ) mais JAMAIS sur le bitume = risque d'y laisser le visco de la BT
Pour grimper sur le tas de terre => tu te met avant en part time ou lo ( passage d'un coup sec ) et ainsi tu grimpera aux arbres...
Quand il y eu l'épisode neigeux par ici ( les 70cm )... énormément de 4x4 et pseudos 4x4 étaient sur le bord des routes voir pas réussis a sortir de chez eux
Avec le mien me suis amuser comme un môme... faisant même le taxi pour ma femme et ses collègues... pas tanké une seule fois...
C'est le blocage des 2 ponts... en démultiplié ( ce que certains appelle le crabotage )
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Part tme = uniquement en terrain "souple" ( sable, cailloux, terre, vase, neige, etc... ) mais JAMAIS sur le bitume = risque d'y laisser le visco de la BT
Pour grimper sur le tas de terre => tu te met avant en part time ou lo ( passage d'un coup sec ) et ainsi tu grimpera aux arbres...
Quand il y eu l'épisode neigeux par ici ( les 70cm )... énormément de 4x4 et pseudos 4x4 étaient sur le bord des routes voir pas réussis a sortir de chez eux
Avec le mien me suis amuser comme un môme... faisant même le taxi pour ma femme et ses collègues... pas tanké une seule fois...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
- julien.b59
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Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
C'est bien ça que je disais mais je n'avais pas les termes exact...
C'est ce que je faisais quand je roulais avec le jeep avant de le laisser à mon père. Et comme dit,surtout pas sur le bitume.
En vadrouille ou alors au taff
C'est ce que je faisais quand je roulais avec le jeep avant de le laisser à mon père. Et comme dit,surtout pas sur le bitume.
En vadrouille ou alors au taff
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
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- romop36
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Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
C'est le blocage des visco, j'ai pas, c'est sur. obstacle attaqué à l'arret, je patine, si je roule dejà, ça grimpe sauvagement, en low evidement. Par contre, je crains que mon pont avant commence à avoir des soucis, j'ai des claquements lorsque je braque fort à petite vitesse....
Thierry
espace III V6 RXT GPL 1997 278000 km
espace III V6 24s RXT GPL 1998 248000km maintenant 262628...non 37800km....340000km vendue à Romain42
espace II RT turbo D 1994
espace II Limited TD 1995 cuir en pieces
espace II RT turbo D 1991 493000km ex taxi...
espace 2000 TSE 1984 128200km TO 1947 maintenant 138000...146000...
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