Beaucoup se sont un jour posé LA question... si sa culasse était rectifiable ou pas...
En fait c'est simple... il suffit de "lire" la culasse...
Sur certaines il y a 1 voir 2 pastilles indiquant la limite rectifiable...
Sur la photo ci dessous ( culasse de J7T ) il y en a 2...
Ceci m'a était indiqué par un ancien mécano "old school" !... Merci à lui...
Il m'a aussi expliqué comment éprouver une culasse "made in home"... tout à fait 100% fiable !!... que je vais m'empresser de faire sur celle du 2.2DT que je démonte actuellement... ( post-it prochainement...
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Il était spécialisé dans la rénovation de moteur/boite d'anciennes ( lui étant surtout spécialisé Citroen Traction
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
J'adore causer mécanique avec les anciens... c'est dingue ce qu'ils peuvent nous en apprendre !!!
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
@ suivre...
![Image](http://img823.imageshack.us/img823/1530/pastillerectifculasse.jpg)