Bonjour a tous , je possède un espace 2 de 1994 2.1 td
ce dimanche je suis tombé en panne avec je rouler sur l’autoroute a 130 km/h d'un coup plus rien ma vitesse ralenti et ensuite calé je passe la 3ème il redémarre et cale a nouveau
je m’arrête j ouvre le capot et la je m'apercoie qu'un jet d'eau sort du coter du vase expansion !!!
de quoi cela pourrait il venir ??
merci de votre aide
panne moteur
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julien.b59
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panne moteur
Salut et bienvenue
Malheureusement,je pense fortement à joint de culasse...
C'est ce qui était arrivé avec la R21 Td.
Aucun signe de surchauffe
Pas de voyant de température qui s'allume
Malheureusement,je pense fortement à joint de culasse...
C'est ce qui était arrivé avec la R21 Td.
Aucun signe de surchauffe
Pas de voyant de température qui s'allume
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
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Re: panne moteur
"je m'apercoie qu'un jet d'eau sort du coter du vase expansion" = quelle cote ??? une photo avec des indications dessus vous aidera beaucoup.
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
)
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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miki-61
- Sur la nationale
- Messages : 285
- Inscription : 23 août 2009, 10:38
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- Modèle : [Espace I 2.0 injection]
- Finition : TXE injection
- Année : 1990
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- 2ème modèle : [Autre]
- Année : 1995
- : : :
- Localisation : base Normandie 61 orne
Re: panne moteur
essaye de voir si ton circuit de refroidissement ce fait bien (pompe a eau ,calorstat)et si tes ventilos se déclenche bien, tout ça peut engendrer un débordement du bocal 
ou bien ce dernier est percé (dejat vecu) sinon,j'ais bien peur que julien.b59 est raison joint de culasse HS
ou bien ce dernier est percé (dejat vecu) sinon,j'ais bien peur que julien.b59 est raison joint de culasse HS miki-61 
espace 1 ph 2,2000 TXE injection toutes option compris clim et abs du 16/03/1990 J116/100/T010139
avec son carnet d'entretien d origine 252000km ct ok le 16/9/2012 
Chrysler Voyager 2.5td de 1995 CT vierge 478000km
espace 1 ph 2,2000 TXE injection toutes option compris clim et abs du 16/03/1990 J116/100/T010139
avec son carnet d'entretien d origine 252000km ct ok le 16/9/2012
Chrysler Voyager 2.5td de 1995 CT vierge 478000km