frais pour le contrôle technique
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Re: frais pour le contrôle technique
non nortoto y auront pas ,mais chez les pros de la pièce oui sans aucun souci
pour le cône de chantier trop souple et a mon avis trop large même au plus étroit
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miki-61
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Re: frais pour le contrôle technique
j'ai plus qua allez chercher sa lundi bonne soirée
Re: frais pour le contrôle technique
" j'ai plus qua allez chercher sa lundi bonne soiré"
avant de depenser des sous pas dans la bonne direction, mieux penser bien et repondre a ;
1 - vous avez l'intention d'user les cles torx ou ?
2 - avez vous pense aux chocs transmis au toutes pieces autour, roulements & silentblocs avec cett type d'arache.... c'est un outil a l'africaine, pas un outil d'une persone sage. je ne dis rien du coup de marteau echape vers l'aille...
3 - de que je sais, j'attends des corrections des connaisseurs, sur l'espace, vous seulement avez besoign d'une seule chasse groupille sur les 2 arbres de transmision, autre endroit je me souviens pas. donc mieux se faire une chasse groupille d'un vieux tournevis ou autre et les sous economisees ici les adjoindre pour s'acheter une arache rotule a vis, plus douce avec la voitture et l'utilisateur...
si j'ai echappe quelque chose...
avant de depenser des sous pas dans la bonne direction, mieux penser bien et repondre a ;
1 - vous avez l'intention d'user les cles torx ou ?
2 - avez vous pense aux chocs transmis au toutes pieces autour, roulements & silentblocs avec cett type d'arache.... c'est un outil a l'africaine, pas un outil d'une persone sage. je ne dis rien du coup de marteau echape vers l'aille...
3 - de que je sais, j'attends des corrections des connaisseurs, sur l'espace, vous seulement avez besoign d'une seule chasse groupille sur les 2 arbres de transmision, autre endroit je me souviens pas. donc mieux se faire une chasse groupille d'un vieux tournevis ou autre et les sous economisees ici les adjoindre pour s'acheter une arache rotule a vis, plus douce avec la voitture et l'utilisateur...
si j'ai echappe quelque chose...
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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Re: frais pour le contrôle technique
salut,
Déjà maintes fois expliqué sur le forum... pour changer un soufflet goulot de bouteille plastique
C'est ainsi que je fais depuis belle lurette et des dizaines de soufflets changés
Déjà maintes fois expliqué sur le forum... pour changer un soufflet goulot de bouteille plastique
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Pas de questions techniques par MP
Re: frais pour le contrôle technique
bonne matinée chef...
mais, il faut avoir des soufflets de bonne qualite/composition, avec les bas prix/chinois....je sais pas...toutefois, bien tremper le souflet dans l'eau bouillantee pour le rendre pluas elastique...
mais, il faut avoir des soufflets de bonne qualite/composition, avec les bas prix/chinois....je sais pas...toutefois, bien tremper le souflet dans l'eau bouillantee pour le rendre pluas elastique...
Dernière modification par l'espace le 21 avr. 2013, 13:29, modifié 1 fois.
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Re: frais pour le contrôle technique
merci de vos éclaircissement
pour les clé torx c'est pour démonter le roulement
touts les outille on déjà été acheter sauf la cône que je n'est pas trouver sur vos conseille j’utiliserai une bouteille mètre de graisse dessus est mètre le soufflet dans de l'eau chaude
les piece sa sera soit de l'origine ou du motrio car acheter dans un piece auto avec -30% grasse a mon cousin
sa sera donc des piece de qualiter
pour les clé torx c'est pour démonter le roulement
touts les outille on déjà été acheter sauf la cône que je n'est pas trouver sur vos conseille j’utiliserai une bouteille mètre de graisse dessus est mètre le soufflet dans de l'eau chaude
les piece sa sera soit de l'origine ou du motrio car acheter dans un piece auto avec -30% grasse a mon cousin
sa sera donc des piece de qualiter
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Re: frais pour le contrôle technique
l'espace a écrit :bonne matinée chef...
mais, il faut avoir des soufflets de bonne qualite/composition, avec les bas prix/chinois....je sais pas...toutefois, bien tremper lwe souflet dans l'eau bouillantee pour le rendre pluas elastique...
Tout à fait !
Voir du soufflet en... plastique
Si si ! je vous assure que çà existe... j'ai eu le cas
Retour à l’expéditeur illico presto !
Dans le cas du plastique même pas la peine d'envisager le cône... faut "désosser" le cardan
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Re: frais pour le contrôle technique
comment etre bien sure que c'est un soufflet de bonne qualiter
Re: frais pour le contrôle technique
les choisir avec les yeux ouverts, un peu d'experience et l'autre peu de "savoir-faire" ...tout ca...pas compliquecris59 a écrit :comment etre bien sure que c'est un soufflet de bonne qualiter
m'excuser, je veux pas etre malin, mais, avant de poser des questions ici, n'etait pas plus convenient d'accordér cet temps pour lire les sujets deja existants sur le fofo... ???
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Re: frais pour le contrôle technique
ben, je connaissais pas, je vais chercher aussipontiac a écrit :salut,
Déjà maintes fois expliqué sur le forum... pour changer un soufflet goulot de bouteille plastique
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Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
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Re: frais pour le contrôle technique
je vais chercher les pièce demain matin je surveillerai sa
Re: frais pour le contrôle technique
1 - pour demonter "le roulement" cet modelle des cles que vous avez achete n'est pas le plus indique.
les torx a doulie sont les plus bonnes, vu que d'habitude il faut toujours tapper dessus avant d'esseyer a tourner le vis...
2 - sur la difference entre les 2 modelles d'arache rotule...deja inutile a expliquer, c'est evident...
si vous avez les moyens, mieux prendre des photos sur l'operation.
les torx a doulie sont les plus bonnes, vu que d'habitude il faut toujours tapper dessus avant d'esseyer a tourner le vis...
2 - sur la difference entre les 2 modelles d'arache rotule...deja inutile a expliquer, c'est evident...
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Re: frais pour le contrôle technique
je ferait des photo avec des explication sur touts les réparation
j'ai deja des douille torx
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Re: frais pour le contrôle technique
voila la photo des nouvelle piece
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Re: frais pour le contrôle technique
ben ,manque juste la photocris59 a écrit :voila la photo des nouvelle piece
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Re: frais pour le contrôle technique
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Re: frais pour le contrôle technique
orval56 a écrit :ben ,manque juste la photocris59 a écrit :voila la photo des nouvelle piece
je l'avais mie pourquoi sa ne marque pas
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Re: frais pour le contrôle technique
frein se sont des boch
roulement isotech
et les souflet snra
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Re: frais pour le contrôle technique
bonjour
voila c'est parti je commence ,j'espère qui fera beau
bonne journée
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Re: frais pour le contrôle technique
bon courrage a toi
miki-61
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Re: frais pour le contrôle technique
Merci
Les blaireaux qui ont fait la dernière fois les disques , ont serrés les vis du disque au burin
donc je suis bien embêté
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Re: frais pour le contrôle technique
pas cool et oui il y a des sauvage limite homme de cromagnons
il te reste plus qua les extraire de la meme manière et en remetre des neuf
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Re: frais pour le contrôle technique
ou je peut en trouver des neuf
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Re: frais pour le contrôle technique
tu en trouvera dans tout les magasin de pièces détachée ou peut être les centres auto
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Re: frais pour le contrôle technique
un tournevis à frapper, y'a que ça ...cris59 a écrit :merci les blero qui ont fait la derniere foi les disque il ont séré les vis du disque au burin donc je sui un embété
mais c'est courant
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Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
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