frais pour le contrôle technique
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Re: frais pour le contrôle technique
" Les blaireaux qui ont fait la dernière fois les disques , ont serrés les vis du disque au burin " = pour ca vous avez besoign des torx a doulie, pas a < L >
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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cris59
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Re: frais pour le contrôle technique
re donc j'ai extrai les vis des disque le pivot coter conducteur enlever aussi il me reste plu que a remetre le nouveau soufflet mais impossible de le passer avec un cone donc je prevoi de démonter la noix mais comment 
ps les vis du disque n'avez plus de téte
ps les vis du disque n'avez plus de téte
espace 1 phace 2 2.1 TD 1991 450 000 KM vert
espace 3 3.0l v6 24 v initial paris 153 000km équiper gpl
Scénic III TCe 130 Bose
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Re: frais pour le contrôle technique
les vis qui tiennent le disque n'ont plus leurs tête?une seule solution:percer et essayer d'extraire la vis en gardant les filetages pour pouvoir remonter a l'origine.Ensuite pour enlever le bol du cardan,maintenir le clips écarté,et taper avec un marteau sur le bol(a deux c'est mieux).
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu 
)
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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cris59
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Re: frais pour le contrôle technique
et il se trouve ou le circlips est avec quois 
je peut l'écarter
je peut l'écarterespace 1 phace 2 2.1 TD 1991 450 000 KM vert
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Re: frais pour le contrôle technique
voilla ici;
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 406425.htm
une oeuve d'un notre colegue mais je me souviens plus son pseudo ici
ratt02 = super boulot !
cris59 = comme je vois, google c'est pas ton ami...
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cris59
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Re: frais pour le contrôle technique
merci je comprend mieux 
mais il dit pas avec quoi l'écarter
mais il dit pas avec quoi l'écarter espace 1 phace 2 2.1 TD 1991 450 000 KM vert
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Re: frais pour le contrôle technique
tu doit avoir une pince a circlips comme sur la photo
si tu n'en a pas tu fait comme indiqué sur le lien ici http://www.mobcustom.com/2510-fabriquer ... ec-ciseaux
si tu n'en a pas tu fait comme indiqué sur le lien ici http://www.mobcustom.com/2510-fabriquer ... ec-ciseaux
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miki-61 
espace 1 ph 2,2000 TXE injection toutes option compris clim et abs du 16/03/1990 J116/100/T010139
avec son carnet d'entretien d origine 252000km ct ok le 16/9/2012 
Chrysler Voyager 2.5td de 1995 CT vierge 478000km
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cris59
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Re: frais pour le contrôle technique
ok merci pour l'info je croi que j'en ai
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Re: frais pour le contrôle technique
bonsoir les deux soufflet sont monter il me reste plus que a extraire le roulement mais comment enlever le moyeu car quand je tire il ne viens pas
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Re: frais pour le contrôle technique
euh, simple, un extracteur de moyeu 
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Re: frais pour le contrôle technique
orval56 = m'excuser, mais, avec cette prese pour roulements, je vois pas comment extraire le moyeu
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orval56
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Re: frais pour le contrôle technique
un peu comme ça, mais avec trois giffes au lieu de deuxl'espace a écrit :orval56 = m'excuser, mais, avec cette prese pour roulements, je vois pas comment extraire le moyeu
(photo prise sur le net)
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Re: frais pour le contrôle technique
Salut,
@ cris59 : Juste 1 question
tu as une RTA
C'est le 1° investissement a faire quand tu veux "restaurer" une auto
@ cris59 : Juste 1 question
tu as une RTA C'est le 1° investissement a faire quand tu veux "restaurer" une auto
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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cris59
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Re: frais pour le contrôle technique
non j'ai pas de rta pour se qui est deu moyeu j'avait vue sur un poste sur le forum qui parté touts seule
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Re: frais pour le contrôle technique
orval56 - la manipulation ilustree dans votre photo, sur un roulement/moyeu avant, ne fait autre de pouser/sortir, vers l'axe longitudinale de la voiture la tige/bout avec des dents du cardan.
a verifier avec Mr.Pontiac.
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Re: frais pour le contrôle technique
Alors la je ne comprend pas!une fois enlever la rotule de direction,ainsi que la supérieur et l’inférieur,plus l’écrou de cardan,tout l'ensemble vient.Ensuite direction la presse et c'est réglé...
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.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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Re: frais pour le contrôle technique
euh, sans RTA...faut pas rêver
10€ sur le bon coin et t'as toutes les réponses et les photos !
c'est le minimum à avoir
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Re: frais pour le contrôle technique
+1c'est tres pratique une Rtaorval56 a écrit :euh, sans RTA...faut pas rêver
10€ sur le bon coin et t'as toutes les réponses et les photos !
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Re: frais pour le contrôle technique
je vais en chercher une sur leboncoin pour se qui est du roulement je les terminer le pivot et les rotule sont remonter il me reste plus que remetre les nouveau frein remetre l'huile de boite et les roue
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Re: frais pour le contrôle technique
.... pour l'intérêt du forum, comment as-tu faitcris59 a écrit :je vais en chercher une sur leboncoin pour se qui est du roulement je les terminer
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: frais pour le contrôle technique
" remetre les nouveau frein " = a'propos de ca, metez avec un pinceau de 1 cm de l'huile sur toutes les conections filetees/vis de purge/bout des flexibles des canalisations de freins, dessus la bagole, en commencant avec la ppe. ca aide a decoller la salette, commence a se infiltrer et les mantenir graisses, pour un eventuel demontage sans casser rien. c'est un entretien regulaire ca
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Re: frais pour le contrôle technique
j'ai démonter le pivot puit sans le savoir mon pére me dit j'ai une vielle presse dans la cave donc direction la presse puits hop moyeu est venu puits j'ai enlever les vis du roulement un coup de presse est c'est partie pour le remetre je les remis sans presse sa était nickelTheStone a écrit :.... pour l'intérêt du forum, comment as-tu faitcris59 a écrit :je vais en chercher une sur leboncoin pour se qui est du roulement je les terminer
+1 l'espace tu a raison faut graisser touts se qui dévissable mais que veut dire ppe
quand j’aurai touts fini je ferait un tuto avec des photo sa poura aider d'autre personne dans le meme cas que moi
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Re: frais pour le contrôle technique
ppe = pompe...je l'ai apris ici.
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Re: frais pour le contrôle technique
ok d'accor
ou je pouré trouver les cerclips des cardant car quand j'ai fait l'autre coter j'ai abimer
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- Inscription : 11 oct. 2005, 23:10
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- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II V6 BVM]
- finition : Olympique 92
- Année : 1991
- : : :
- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
- Finition :
- Année : 2013
- Contact :
Re: frais pour le contrôle technique
ben, là, je ne sais pascris59 a écrit :ok d'accor
ou je pouré trouver les cerclips des cardant car quand j'ai fait l'autre coter j'ai abimer
de mémoire, pas vendu au détail sauf kit complet pour refaire un cardan (et encore...pas sur)
en tout cas bien pour la presse....ne pas s'en séparer
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.