j'ai lu le tuto , que j'ai trouver très intéressant . et ma sonde de température fonctionne correctement je vois la température monter doucement ,
je vient de faire un tour de 36 km et la température est monter , le voyant c'est allumer. donc je stop je touche le radiateur , il est froid . je devise un peut la vise du radiateur et il devient bouillant , je revisse et repart (pour 13 km pour le retour ) et la température est revenu a la normal
si ton radiateur est froid au bout de 36 km c'est qui a vraiment un problème de purge , de l'air au niveau du carlostat
as tu quand même vérifié ton carlostat
espace 2 de 1996 2.1 dtv alizé grand écran clim et encore plein d'option......177 000 km
alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
r25 v6 turbo baccara 205cv de 1990 noir cuir marron......195 000km
audi a4 1.9 tdi s_line de 2004 noir semi cuir ....227 000km
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sur les pieces de fabrication recente, neuf n'est pas toujours l'equivalent du BON / FIABLE. donc, mieux le tester avant de montage pour etre sur ou pouvoir le retourner au vendeur/fourniseur.
quelle marque avez vous achete ?
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
Si le radiateur n'est pas chaud après 36km, il y a un problème.
Soit le calorstat ne s'ouvre pas , soit la pompe à eau ne débite pas (quelquefois, j'ai vu la turbine désolidarisée de l'axe),
soit radiateur colmaté, soit beaucoup d'air dans le circuit.
Est ce que le chauffage de l'habitacle envoie de l'air chaud rapidement après le démarrage.?
espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
quand le radiateur est froid au alentour des 35 km il suffit de purger l'aire pour qu'il devienne bouillant , devise aussi le bouchon du vase pour évacuer l'aire. La durite est très gonflé au niveau du Calorstat .
je dois attendre 5 ou 6 km pour que le chauffage soit opérationnel
ESPACE II , serie: GRAND ECRAN . type j635 de 1994 TD 6cv
275 000 km
boite et Embrayage: changer à 274000km
kit distribution fait à 274000 km
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm333 006 MKm380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant. R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
come c'est souvent evoque ici " google c'est ton ami"
quand on verifie le nouveau thermostat, utilisez un morceau de fil de fer mince pour le soulever / l'immerser, avec les pinces vous pouvez faire des gratages/marquages et s'il est defectueux, c'est delicat au retour.
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
As-tu enfin testé ton radiateur et ton carlostat ;
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm333 006 MKm380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant. R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
seulement 4 jours pasees, on sait pas sa disponibilite de temps pour bricolage, mais, en soiree, le calorstat est faissable/testable pour pouvoir faire une comparasion la journee pochaine.
...c'est seulement une opinion...
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
l'espace a écrit :seulement 4 jours pasees, on sait pas sa disponibilite de temps pour bricolage, mais, en soiree, le calorstat est faissable/testable pour pouvoir faire une comparasion la journee pochaine.
...c'est seulement une opinion...
Merci pour l'info , il est vrai que je n'est pas trop le temps depuis que j'ai ouvert ma boutique de dépannage informatique .
ESPACE II , serie: GRAND ECRAN . type j635 de 1994 TD 6cv
275 000 km
boite et Embrayage: changer à 274000km
kit distribution fait à 274000 km
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mais, vous avez oublie de nous dire l'etat des votres radiateurs de refroidisment & chauffage, des soupapes du bouchon.... 
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