* ENTRETIEN Espace III 2.2 dT annee 2000

allexe · Message non lu par **allexe** » 08 août 2013, 14:16

Bonjour,

Voila tout est dans le titre...

en faite j'aimerai connaitre exactement le type d'entretien a faire sur mon espace 3 etc ...

allexe · Message non lu par **allexe** » 11 août 2013, 18:49

Bonjour et merci.

Oui merci de me lire, par contre je pense que tout comme moi, pas mal de gens recherchent le moyen de faire l'entretien de leurs vehicules pour pas cher monsami.

et bien, je suis partant pour faire un TUTO.

Je parcours le net et ferais bientôt mes 1er entretiens en partant de la base que rien n'a été fait sur mes véhicules.

pour ceux qui peuvent m'aider a trouver une sorte de carnet d'entretien avec les precos des constructeurs , ça m'aiderais pas mal

a bonne entendeur ...

obobo · Message non lu par **obobo** » 12 août 2013, 07:30

sans vouloir être méchant on à parlés de ça il y a peu et tout est indiqué pour qui se donne le temps d'utiliser la fonction RECHERCHE du forum

allexe · Message non lu par **allexe** » 12 août 2013, 09:03

obobo a écrit :sans vouloir être méchant on à parlés de ça il y a peu et tout est indiqué pour qui se donne le temps d'utiliser la fonction RECHERCHE du forum

AH ... pourtant j’évite de poster et utilise 90% du temps la fonction recherche mais n'est pas trouver quelque chose de concluant...

je vais donc de ce pas faire une recherche plus approfondie surtout si tu me dis que vous en avez parler il y a peu .

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 12 août 2013, 11:12

Bonjour Alex

Il y a ce sujet qui peut t'interesser :

https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=5127

Ah .. aussi, un conseil : Achète la RTA de ton véhicule, c'est une mine d'informations.

A++

allexe · Message non lu par **allexe** » 12 août 2013, 11:15

jossmho a écrit :Bonjour Alex

Il y a ce sujet qui peut t'interesser :

https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=5127

merci

( oui la RTA, je les )

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 12 août 2013, 11:17

N'oublie pas la RTA

allexe · Message non lu par **allexe** » 12 août 2013, 13:25

Je viens de feuilleté la RTA et lu le sujet que j'avais déjà lu d’ailleurs mais étant donner que je commençais seulement a comprendre ce qu’était une vidange et surtout un entretien de véhicule, après avoir pas mal lu de sujet, celui ci et passé a lasse.oupsss

merci car en le relisant , je comprends beaucoup plus de chose.

d’ailleurs on oubli souvent de préciser que le filtre d'habitacle est a changé, car l'entretien du véhicule oui mais notre santé passe aussi par ce filtre.

J'ai lu aussi qu'il faut de la 10w40 dans le sujet mais dans la RTA il préconise de la 15w40.....

allexe · Message non lu par **allexe** » 12 août 2013, 13:41

Voila ce que j'ai retenu pour un entretien sur mon espace 2, dite moi si je deconne ou si c'est ok pour vous:

Filtre à air MANN-FILTER C 13 109 ----------------------11,15 €
Filtre à huile MANN-FILTER W 815/5 --------------------7,87 €
Filtre à carburant MANN-FILTER WK 842/2---------------8,72 €
filtre habitacle ( y'en a pas sur l'espace 2

)
Bouchon de vidange CORTECO 220100S +joint Ø16------2,77 €

Prix "oscaroro"

Je me rends compte que je donne la RTA d'un espace 3 et donne la liste des organe a changer d'un espace 2 ...
Je veux aller trop vite , alors en faite comme je veux faire l'entretien de tout mes vehicules, j'ai commencé par le 2 , voila pourquoi ...

J'imagine que pour le 3 c'est la même chose avec en plus le filtre habitacle" pollen".

Message non lu par **pub2n** » 14 août 2013, 22:27

Bonjour
Attention avec la RTA, elle donne des infos sur les premiers 2.2 dt , or sur les modèles d'après fin 1998-début 1999, les filtres a gazole et à huile ont été changés. Si le montage du filtre GO est impossible, le montage du filtre à huile est possible mécaniquement ... avec à la clé la destruction du moteur

. Il convient donc de bien respecter les montages selon les mois et années du véhicule

@+

allexe · Message non lu par **allexe** » 15 août 2013, 08:52

allexe · Message non lu par **allexe** » 15 août 2013, 08:58

ah , je pense avoir compris , tu me dis en gros que si je suis la RTA et que j'essaye de monter un filtre à huile qui n'est pas le bon mais que mécaniquement je le monte quand même , je risque la destruction du moteur par contre pour le mauvais filtre GO, là si ce n'est pas le bon , il ne montera pas du tout.

est ce bien cela ? ...

Message non lu par **pub2n** » 15 août 2013, 09:08

Salut
Pour ton 2000, oui .

allexe · Message non lu par **allexe** » 15 août 2013, 09:19

pub2n a écrit :Salut
Pour ton 2000, oui .

Merci pour ces infos,

je vais donc de ce pas regarder sous le capot la référence des filtres déjà en place, ce qui évitera de me tromper et je vous ferais un recap de ce que j'aurais trouvé.

Voici ce que j'ai trouvé sous la caisse :

un PURFLUX LS 280A

Et son emplacement sous la caisse :

l' accessibilité c'est pas ça mais le filtre a le mérite d’être a coter de la purge moteur.

Message non lu par **pub2n** » 15 août 2013, 11:41

C'est la bonne ref pour toi

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 20 août 2013, 04:36

Salut

Sinon Alex, quand tu n'es pas sûr du coup, tu appelles Oscaro, et tu leur demandes pour tes références, ils ont l'habitude et te les auraient donné par téléphone.
Ah aussi Alex : Je ne sais pas ce que nos amis en pensent, mais à ta place, j'aurai opté pour une huile moteur de 5W40 au lieu de 15W40.
La 5W40 est plus épaisse et convient mieux à nos véhicules qui ont quelques kilomètres au compteur.
( pour info, c'est l'huile que je mets depuis le début dans mon Espace)

Ptite question à nos amis : Du fait que mon Espace ne roule que les week-end (et encore pas tous) et pendant mes vacances, il est préférable que je fasse mes révisions avant, ou après les vacances ? ( vu que c'est en octobre 2012 que j'ai fait la dernière et que je n'ai roulé que 1000 kilomètres depuis

)

++ et bon courage

obobo · Message non lu par **obobo** » 20 août 2013, 08:36

heu pour l'huile c'est l'inverse la 5W40 est beaucoup plus fluide que la 15W40

Message non lu par **pub2n** » 20 août 2013, 09:22

Oui, plus fluide

Le 2.2 dt "avale" ces 3 grades, 10w40 étant la préconisation idéale, la 15w40 est à réserver pour les blocs fatigués consommant de l'huile.
La 5w40 peut entrainer une petite consommation d'huile parfois, mais c'est un régal à la conduite.
Mon ancien bloc utilisait toujours de la 5w40 à 360 000 km, et aucune conso ou fuite

L'actuel en a 200 000 aujourd'hui, et 5w40 aussi sans soucis

@+

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 20 août 2013, 17:06

Mince

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 20 août 2013, 17:09

Mais c'est vrai que mon Espace ne consomme pas d'huile, et n'a aucune fuite.
Ouf

Merci les gars

allexe · Message non lu par **allexe** » 20 août 2013, 19:31

Bonjour,

alors je pensais prendre de la 10W40 mais vous me mettez le doute la

actuellement je mettais de la VALVOLINE DURABLEND 10W-40 dans mon espace 2 et je pensais faire de même pour le 3 ...

Mes questions sont : " Est ce qu'on peut essayer ces différents indices d'huile (après chaque vidange bien sur) pour voir la différence ou ce n'est pas conseiller

et est ce que l'on sent vraiment le différence en conduisant

( comment cela ce traduit t' il , souplesse etc ...)

est ce que si mon espace 2 consomme actuellement de l'huile ( fuite moteur ) le mieux c'est la 15W40

et pour mon 3, essayer la 5W40

( je ne sais pas ce qu'il a dans le ventre en ce moment ).

Pour mon space 3 , il n'a pas l'air de consommer de l'huile mais je ne le connais pas encore assez ( acheter en juin 2013 ).

merci pour tous vos éclaircissement, car ce week-end c'est vidange et nouveau filtre pour mes 3 caisses

Message non lu par **pub2n** » 20 août 2013, 19:37

Tu peux alterner ces 3 grades(indices) pour comparer, pas de soucis, mais si tu ne consommes pas d'huile sur le III, évite la 15w40 alors

La souplesse se sent un peu, mais surtout à froid

La conso, tu pourras voir cela à la pompe
Pour le II, si c'est une fuite moteur, cela ne va pas changer grand chose alors ... sauf s'il y a consommation d'huile en plus (fumée bleue ou huile +++ dans le conduit de turbo...)

allexe · Message non lu par **allexe** » 20 août 2013, 20:25

pub2n a écrit :Tu peux alterner ces 3 grades(indices) pour comparer, pas de soucis, mais si tu ne consommes pas d'huile sur le III, évite la 15w40 alors
La souplesse se sent un peu, mais surtout à froid
La conso, tu pourras voir cela à la pompe
Pour le II, si c'est une fuite moteur, cela ne va pas changer grand chose alors ... sauf s'il y a consommation d'huile en plus (fumée bleue ou huile +++ dans le conduit de turbo...)

oui je disais de la 5w40 pour le 3 et non de la 15w40 au pire si ça ne change pas non plus la face du monde, je crois que je vais rester sur de la 10w40.
et pour le 2 : non pas de fuite autre que sous le moteur ( je changerais aussi le bouchon pendant la vidange ), alors je vais aussi rester sur de la 10w40.

en tout cas je comprends mieux tout ces indices d'huile et vous en remercie joss et pub2n.

au faite joss, effectivement j'aurais pu passer par le tel oscarrro mais en mettant mon nez ( et le reste

) sous la voiture, j'ai pu apercevoir ce qui m'attendais pour les vidanges de mes différente caisses ( vu que je débute, un vrai puceau en meca ; ) ) et aussi de voir ce que rono préconisait ( vu que les entretiens on toujours été fait chez rono ).

d'ailleurs, j'ai déjà changer mon filtre a essence et filtre a air sur mon scenic ( "j'ai kiffffééé") et j'ai adorer le faire moi même

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 20 août 2013, 23:36

Super Alex

Mais bon, toi et moi on est dans la même équipe dans ce forum, je vaux pas un clou

C'est grâce à mon erreur sur la 5W40 qu'on a appris des trucs !!
Heureusement qu'il y a nos amis qui lisent toutes nos bêtises et nous reprennent hein ?

En tout cas je suis super content que toi aussi tu prends plaisir à la mécanique

++

allexe · Message non lu par **allexe** » 21 août 2013, 06:10

Bonjour,

Rooo ce week end je vais etre un vrai ptit mecano.

Jai recu toute ma panoplie du parfait petit entreteneur d'espace.

Filtre go
Filtre a huile
Filtre habitacle
Bouchon et joint de vidange
Et ma petite panoplie du vidangeur de l'extrême:

Bac de recup.
Entonnoir.
Cle de bouchon de vidange etc...

Normalement j'ai déjà repérer ou ce trouvais toute ces petite chose, ca devrais y aller.

Pour ta question joss, je cite:

Ptite question à nos amis : Du fait que mon Espace ne roule que les week-end (et encore pas tous) et pendant mes vacances, il est préférable que je fasse mes révisions avant, ou après les vacances ? ( vu que c'est en octobre 2012 que j'ai fait la dernière et que je n'ai roulé que 1000 kilomètres depuis )

Moi je te dirais que cest mieux avant....
Immaginons que tu as un manque dhuile ou un manque de liquide quelque part

Au faite, 1000km par an c'est très peu, il ni a pas un risque pour ta batterie ???

Enfin si d'autre on des remarques

Passion Espace Club

* ENTRETIEN Espace III 2.2 dT annee 2000

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