[Résolu] Controler l'échangeur de turbo
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- titidilitti
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[Résolu] Controler l'échangeur de turbo
Bonjour à tous,
Cet été j'ai eu la mauvaise idée d'être distrait par un scooter furieux et de finir dans la voiture qui me précédait .
Choc pas violent, mais j'ai tapé près du centre du bouclier dans l'angle Ar gauche de l'autre voiture.
Bref, visiblement pas de gros dégâts, mais l'expert propose quand même le remplacement, entre autres, du bouclier et de la traverse en alu qui est derrière.
Avec une franchise de 400 €, j'hésite à faire réparer car esthétiquement parlant c'est quasi invisible.
Après discussion avec un technicien, le risque serait d'avoir esquinté l'échangeur du turbo qui est juste derrière la traverse.
Si celui-ci fuit, à la longue ça flingue le turbo...
Le problème, c'est que ce n'est pas visible sans démontage du bouclier .
Je recherche toutes les infos pour vérifier ça (démontage du bouclier ou autre chemin pour visualiser l'échangeur) et me décider.
Merci de vos réponse
Titi
Cet été j'ai eu la mauvaise idée d'être distrait par un scooter furieux et de finir dans la voiture qui me précédait .
Choc pas violent, mais j'ai tapé près du centre du bouclier dans l'angle Ar gauche de l'autre voiture.
Bref, visiblement pas de gros dégâts, mais l'expert propose quand même le remplacement, entre autres, du bouclier et de la traverse en alu qui est derrière.
Avec une franchise de 400 €, j'hésite à faire réparer car esthétiquement parlant c'est quasi invisible.
Après discussion avec un technicien, le risque serait d'avoir esquinté l'échangeur du turbo qui est juste derrière la traverse.
Si celui-ci fuit, à la longue ça flingue le turbo...
Le problème, c'est que ce n'est pas visible sans démontage du bouclier .
Je recherche toutes les infos pour vérifier ça (démontage du bouclier ou autre chemin pour visualiser l'échangeur) et me décider.
Merci de vos réponse
Titi
Espace IV 2.0T Privilège ph2 de 2006, 120.800 km
Espace II 2.2i RN de 92, 241.000 km
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- titidilitti
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Re: Controler l'échangeur de turbo
Je remercie faf1107 pour sa doc qui m'a permis de déposer mon bouclier.
Voila, c'est fait, dépose du bouclier et constatation... de rien , la traverse n'a sans doute même pas été touchée, alors radiateur et échangeur encore moins !
ByeBye la réparation, et une franchise de garder !
Pour fêter ça : un petit tuto pour ceux qui seraient intéressés de faire cette manip.
Voila, c'est fait, dépose du bouclier et constatation... de rien , la traverse n'a sans doute même pas été touchée, alors radiateur et échangeur encore moins !
ByeBye la réparation, et une franchise de garder !
Pour fêter ça : un petit tuto pour ceux qui seraient intéressés de faire cette manip.
- Pièces jointes
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- Tuto Bouclier Av.pdf
- Tuto dépose du bouclier AV
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Re: Controler l'échangeur de turbo
Salut,
heureux d'avoir pu t'aider et merci du retour avec ton tuto
heureux d'avoir pu t'aider et merci du retour avec ton tuto
fafa1107
espace III 2.2l td rxtannée 1999185000km
espace 4 2.2l DCI alyum année 2005 118000 km
Grand Espace 4 2.0 DCI 175 ch BA INITIALE de 11/2009 110000 km
Espace V INITIAL 1.6 TCE 200ch BA Bioéthanol boitier Flex Fuel de 2015 125000 km
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Re: Controler l'échangeur de turbo
Bonjour
Merci de ce retour et du tuto
J'édite le titre .
@+
Merci de ce retour et du tuto
J'édite le titre .
@+
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Re: [Résolu] Controler l'échangeur de turbo
bonjour
pour avoir fait l'expérience attention aux câbles électriques qui vont aux anti brouillard à débrancher avant de poser le pare choc à terre sur le reste super
pour avoir fait l'expérience attention aux câbles électriques qui vont aux anti brouillard à débrancher avant de poser le pare choc à terre sur le reste super
Espace IV Alyum 2 litres turbo 205 000 km équipé GPL injection gazeuse Prins VSI I
roule depuis 50 000 KM à 25% E95 E10 + 75% ethanol
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Re: [Résolu] Controler l'échangeur de turbo
Remise à disposition du tuto qui n'était plus accessible.
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Re: [Résolu] Controler l'échangeur de turbo
10 ans déjà, Merci pour cette réanimation
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988