plus de prechauffage

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 01 déc. 2013, 15:13

bonjour
voila je vous expose mon probleme , depuis quelque temp mon espace 3 2.2 dt avait du mal a demaré , jai donc changer les bougies toujour pareille , boitier de prechauffage toujour pareille ! et la depuis peu je nest plus de prechauffage du tt qui s allume au tbd ni a mes bougie ! de plus j ai le voyant batterie qui reste allumé et le voyant d huile
en esperant vous lire a biento merci
cordialement pierre

Message non lu par **Pilou29** » 01 déc. 2013, 15:22

Le fonction recherche est là pour t'aider, ne pas hésiter à s'en servir.
Première chose à vérifier : l'état de la batterie.

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 01 déc. 2013, 15:42

la batterie et ok meme avec une neuve toujour pareille

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 01 déc. 2013, 17:39

jai regardé dans la fondtion recherche mes je comprend rien lol ( avant jétai blond )

friton50 · Message non lu par **friton50** » 01 déc. 2013, 18:27

bonjour

https://www.passion-espace-club.com/view ... ge#p242758

peut etre que sa va aider

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 01 déc. 2013, 18:53

merci de ta reponse
mes jai testé l alternateur et il charge corectement (es ce qu il pe charger et me mettre en defo ??

friton50 · Message non lu par **friton50** » 01 déc. 2013, 19:06

je peux te donné une réponse exacte puisque j'ai plus d'espace 3 mais vue le lien du poste que j'ai lue avant de te le suggère

tu a deux fils sur une cosse plastique peut être que tu en a un voir les deux qui pose problème sans pour autant géné la charge.

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 01 déc. 2013, 19:11

oui c'est sur, je vais aller vérifié ça de suite meme je te tiens au courant
merci

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 01 déc. 2013, 19:40

une petite question
coment vérifier ces 2 petite cosses de 8 ?
car je viens de les retirer et ils ont l'air nikel ??
merci

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 01 déc. 2013, 19:50

au cas ou au niveau des masses !
jai vérifié la tresse qui relie la boite à la caisse (le moins bien sur) ,
coté passager dans le bas de porte la masse fixée avec du 13 ainsi que les 2 à l'autre porte et deriere la boite à fusible aussi
par contre au niveau de l'alternateur comment vérifier l'état des 2 petites cosses ,mise à part visuellement

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 04 déc. 2013, 17:00

bonjour
apres demontage de l alternateur une cosse et casser ? mes le soucis on dirai quell nest branché nulle part ??? ces celle avec le fil jaune

friton50 · Message non lu par **friton50** » 04 déc. 2013, 17:21

bonjour
si je me trompe pas sur le sujet donné se fil sert justement au préchauffage donc sa expliqueré tout...

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 04 déc. 2013, 17:45

coment fait on pour metre des photo ?? pour montrer la piece aparament casser

friton50 · Message non lu par **friton50** » 04 déc. 2013, 17:53

tou et dit par la
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=6327

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 04 déc. 2013, 18:00

alor entre les 2 ecrou il y avait une cosse mes le pb et quelle et casse mes sur lalternateur a cette endroit la comme vous le voyai il ya aucun fil ou borne qui reparte vert l interieur de l alternateur

friton50 · Message non lu par **friton50** » 04 déc. 2013, 18:10

ces quoi se petit trou

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 04 déc. 2013, 18:35

...

Ya rien a l'endroit cassé

Sur l'alternateur du 2.2DT comme le tien il y a 1 cosse avec boulon de 8, 1 avec boulon de 10, 1 cosse plate, et c'est tout !

Le petit trou... c'est celui de la lorgnette

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 04 déc. 2013, 19:49

oui ces bien sa ! et la cosse cassé ces celle avec lecrou de 10 mes elle sert bien a quellque chose ??? mon pb pourai t il venir de la ?

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 04 déc. 2013, 21:01

??????? merci de maider ces assez urgent

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 04 déc. 2013, 23:35

...

Désolé ici ce n'est pas Renault minut"

S'il y a des branchements au cul d'un alternateur c'est qu'ils servent a quelque chose

C'est pourtant simple... => achète une cosse et fait la réparation => dans tous bons centres autos ou supermarchés du coin ( sur ce coup tu est bien le seul a pouvoir le faire ! )

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 05 déc. 2013, 00:41

au lieu de critiquer et de faire passer les gen pour des abbrutti je c remetre une cosse stp mes le souci ces le pourquoi il ya rien a cette endroit la ? jai un autre alternateur qui lui a bien 2 cosse avec 2 entré

Message non lu par **TheStone** » 05 déc. 2013, 01:27

chpiz a écrit :au lieu de critiquer et de faire passer les gen pour des abbrutti ...........

.... on se calme, il est l'heure d'aller se coucher, tu reliras tranquillement tout ton fil demain matin

chpiz · Message non lu par **chpiz** » 05 déc. 2013, 01:50

me coucher ??? pa ldroit je suis au boulot lol

Message non lu par **dom89** » 05 déc. 2013, 06:51

bonjour
remplace ta cosse en premier et dépose ton écrou de 10, tu trouveras surement le reste de la cosse d'origine

ce n'est pas la peine de ce sentir agressé ce n'est pas le but du forum

surtout que pontiac ta bien donné la réponse ,
une grosse cosse rouge ,une petite jaune et une plate pour l'option compte tour

pontiac a écrit :...

Ya rien a l'endroit cassé

Sur l'alternateur du 2.2DT comme le tien il y a 1 cosse avec boulon de 8, 1 avec boulon de 10, 1 cosse plate, et c'est tout !

Message non lu par **pub2n** » 05 déc. 2013, 08:51

Bonjour
D'une, en tant qu'Admin je rappelle juste qu'ici nous sommes sur un forum de bénévoles, qui n'a aucune obligation de délai et de résultat contractuels . Que ces bénévoles ont une autre activité (boulot, famille ...) dans la vie que de venir 24 h sur 24 donner des conseils et dépanner à distance. Pour les urgences , comme dit ailleurs et plus haut, il y a les dépanneurs et "Rono" Minute ... même si je pense que ces derniers n'iront pas changer un alternateur ou chercher une panne comme cela : ils orienteront vers la concession Renault qui fera payer la recherche et résolution de panne avec de la monnaie trébuchante ...
De deux , rembarrer des forumeurs et faire remarquer que cela ne va pas assez vite pour soi n'a jamais fait aller plus vite, bien au contraire ... et le constat n'est pas qu'ici , c'est général sur le net ...
De trois , pour les urgences et pour ceux qui ne veulent pas payer, il y a le moteur de recherche , et parmi les résultats alternateurs dans la section du III et de ses tutos, il y a ceci avec des images :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 18#p107844
Il existe en outre plusieurs montages de connectique sur les alternateurs de 2.2 DT sur le III, et çà, tu es le seul à pouvoir le voir car dans la même série ou année , il y a au moins 3 variantes

De quatre deux trucs m'échappent sur tes images:

Je ne vois pas le + permanent ( gros fil rouge) branché sur le pas de vis "surligné" en rouge sur l'image ... et s'il n'est pas dessus, pas de charge possible

Sous le cache "surligné" en vert, ton modèle devrait avoir une ou deux prises avec une cosse plate circulaire boulonnée, qu'en est il , es-tu aller voir sous ce caoutchouc ... tu n'en parles pas ou tu n'es pas allé voir

De cinq , nous ne savons pas pourquoi cet alternateur a un cache cassé ... le régulateur qui est en dessous ou le pont de diode sont peut être hs suite au choc

et là ce n'est pas la réparation des prises qui suffira

Je finirai là dessus et ne pourrai répondre que ce soir, j'ai un boulot en dehors du forum aussi, et des clients avec de gros dossiers qui m'attendent, et avec eux j'ai une obligation de délai et de résultat , sinon plus de gagne pain à la fin du mois ...

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