Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

Merci :wink:
Comment y remédier ?
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par pub2n »

Démontage, nettoyage(ou changement) et obturation de la vanne :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 25#p242228
@+
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

Daccord merci :wink:
Alors le mieux serai de voir si il y a un membre du forum qui serai aux alentour de chez moi (
qui pourrai m'aidé (Biensur pas pour la gloire!)
Merci d'avance
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

J'amene l'espace chez Renault Lundi matin pour Suppression vanne EGR il m'ont dit en 30minute cnest fait et 20euros
Qu'en pensez vous?
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par Totor33 »

Bonjour....


Tout dépend comment ils vont s'y prendre......
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Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par pub2n »

Je suis étonné qu'une concession accepte cela et/ou se souvienne d'une certaine directive bien lointaine de désactiver cette vanne :!:
Pour le prix, c'est honnête si cela ne se résume pas qu'a débrancher un fil . Mais à ce tarif et cette durée de chantier , elle ne sera pas obturée, c'est une certitude :(
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

Merci donc ca veux dire qu'il y aura toujours un probleme avec la vanne ?
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par pub2n »

nico a écrit :Merci donc ca veux dire qu'il y aura toujours un problème avec la vanne ?
On va dire 1 bonne chance sur 2 :( mais il n'y aura pas de voyant pour prévenir des dégâts et des pertes de puissance .
Et ce voyant n''est pas le plus gênant pour le moteur, c'est la suie qui va s'y accumuler et les gaz d'échappement qui vont recirculer plutôt :(
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

C'est a dire ?
Quels sont les differentes façon de le débranché?
Ps : le garage Renault qui me fais est a la cousine de ma copine
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par obobo »

pour l'espace 3 dci tu à 2 plaques a intercalées entre le départ et l'arrivée du tuyau qui va a la vanne EGR
c'est simple et saans soucis

le mieux c'est de profiter pour nettoyer la vanne avant de la fermer avec les plaques
Espace 3 2001 2.2dci 115cv 161000-182000-188000-198000-215200-218000-226200-229540-239100 JE0S05
Laguna 1 ph 1 V6 GPL 170cv 283000 B56E05 VENDUE
Astra bertone 2.2 dti 125cv 182000 km


Un jeu cool World of Tank : http://game.worldoftanks.eu/
http://www.palco.c.la
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TheStone
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par TheStone »

:idea: .... en fait rien que du très normal sur un 2.2DCI :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par herwan4 »

Bonjour moi je pense a ton debimetre d'air qui est aussiven rapport avec ton egr , j' ai eu le cas fais changer et plus de prob
nico
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

Salut!
Ce matin nettoyage vanne EGR
Parcontre en monté des que je passe ma 4eme perte de puissance comme si le moteur s'étouffait :x
Votre avis :?:
Merci !
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par dom89 »

:idea: essai le nettoyage du débimetre avant de le changer ,
il y a un tuto de pub2n sur le forum du III :wink:
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GRAND ESPACE 3 2.2TD RX 1999 255 000 km
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

Salut ! Aujourd'hui vanne egr débranché ( prise débranché ) le mécano ma dit qu'on peut rouler a vie comme ça
Puis débimetre a changé 258€ ttc pour la piece seul :x
Pourtant le débitmètre a été changé en 2009
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

Salut!
Les vidange et changement courroie distrib se font tout les combien?
La distrib n'inclus pas le volant moteur ni la courroie d'accessoire ?
Désolé mais le DCI n'est pas un moteur que je connais
Merci d'avance :wink:
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par anciensafraniste »

nico a écrit :Salut!
Les vidange et changement courroie distrib se font tout les combien?
La distrib n'inclus pas le volant moteur ni la courroie d'accessoire ?
Désolé mais le DCI n'est pas un moteur que je connais
Merci d'avance :wink:

Salut

NON le kit de distri ne comprend pas le volant moteur :!: :!: ni la courroie d'accessoires.............tout cela est en supplement ( et vu le tarif d'un volant moteur )

:mrgreen: :mrgreen:
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs

Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par pontiac »

anciensafraniste a écrit : Salut
NON le kit de distri ne comprend pas le volant moteur :!: :!: ni la courroie d'accessoires.............tout cela est en supplement ( et vu le tarif d'un volant moteur )

:mrgreen: :mrgreen:
+1

Nous en période de noël OK... mais de là a y croire a ce pont... :roll: :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

Daccord merci :wink:
Je demandai car l'ancien proprio l'avais fait changé a la dernière distrib
Sinon tout les combien de km ainsi que la vidange :?:
Merci 8)
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
Je crois qu’il y a méprise sur la piece qui tourne dans le coin, ce serait plutôt poulie Damper que volant moteur (ce n’est pas le même coté ...!). Par contre son changement est très indiqué voir obligatoire lors du remplacement de la distrib. :)
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par nico »

Je t'assure c'est bien noté volant moteur...
Daccord pour la poulie Damper
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Re: Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
Bon bin, on dit volant moteur mais ça interpelle… Le volant moteur (Si bi-masse) se change lorsque les ressorts d’amortissement sont fatigués. Il sert surtout à absorber les placages brusques du disque sur le volant, il évite les soubresauts au démarrage du véhicule. S’il n’y a pas de vibrations ou de secousses en embrayant il n’y a pas lieu de le changer. Mais le volant moteur dit bi-mase ont posé pas mal de soucis sur beaucoup de véhicules de plusieurs marques mêmes certaines soit disant fiables de qualité ….. proche de nos frontières.
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Message non lu par nico »

Bonsoir ,
Aujourd'hui changement débitmètre et du filtre a air
Résultat ça marche mais je trouvai qui manquait de reprise et que la voiture s'élançais plus longuement
Du coups j'ai voulu essayé avec la vanne EGR rebranché et la a mon grand étonnement ça va mieux! 8)
Bizarre, si un membre aurai une explication ce serait sympa
Merci d'avance :wink:
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