Roue de secours

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rumuas
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Roue de secours

Message non lu par rumuas »

Bonjour
Est-il possible de mettre une roue "normale" en roue de secours à la place de la roue provisoire qui existe, j'ai des jantes alu ANTARES et je voudrai mettre la même jante en secours.
Merci de me répondre.
Espace IV 1,9 DCI EXPRESSION, couleur rouge, 7 SIEGES, BARRES DE TOIT, ATTELAGE, 2004, acheté à un mécanicien Renault à 164500 kms en avril 2014, coussinets changés, en février 2018 il a 245300 kms, vidanges tous les 15000 kms, dernier CT le 08/02/2018 : zéro défaut, pourvu que ça dûre, reparti pour 2 ans.
Au mois de septembre 2019, nouvelle voiture : TALISMAN ESTATE DCI 130 INTENS , noire, de novembre 2017 avec 25300 km au compteur.
Je conserve quand même l'ESPACE, il nous rend bien des services et je devais le vendre je pense que j'aurai du mal.
V6nissan
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Re: Roue de secours

Message non lu par V6nissan »

Oui bien sur, j'ai viré la roue galette dès que j'ai pu trouver une jante alu d'occase.
Elle ne depasse pas, l'emplacement est prévu pour une roue normale puisqu'en cas de crevaison tu peux mettre la roue crevée.
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oldcats
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Re: Roue de secours

Message non lu par oldcats »

Bonjour,

Il y a aussi cette solution :

Tu démontes une des roues de ton vaisseau tu retires la roue de secours et tu mets ta roue à la place et ainsi tu as toi même la réponse :D

J'ai procédé ainsi pour toutes mes voitures je n'aime pas les roues galettes

Cordialement
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espace 51
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Re: Roue de secours

Message non lu par espace 51 »

bonjour,

sur mon iv cet une roue en 185 jante tôle, inscrit vitesse limité 130 ce qui est déjà pas mal.

:wink:
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rumuas
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Re: Roue de secours

Message non lu par rumuas »

Bonne année à tous et merci pour vos renseignements.
Je n'ai pas fait l'essai de mettre une des roues à la place de celle de secours car la voiture est au garage, ils recherchent encore la raison de la perte de puissance et mise en mode dégradé.
A priori ça avance et quand tout sera fini j'aurai une voiture qui aura été visitée de fond en comble.
Cordialement.
Rumuas
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lorenzo
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Re: Roue de secours

Message non lu par lorenzo »

Bonjour,

Et la vanne EGR ne serait-elle pas la coupable......
le débitmètre ou le capteur MAP
électrovanne de régulation de pression de turbo
Grand Espace Initiale Phase IV V6 3.0 dci BVA - grand toit ouvrant - alarme - 2004 - 176 000 km Grand Espace Intens Phase IV -2.0dCi 175 FAP - BVA - grand toit ouvrant -Caméra de recul- 2014 - 38 000 km -
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EAime
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Re: Roue de secours

Message non lu par EAime »

Bonjour,

Attention au sens de rotation du pneu !!!!

Une roue montée du côté droit sera incompatible pour un usage à gauche ! :roll:
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Re: Roue de secours

Message non lu par V6nissan »

Les pneus avec sens de rotation n'existent quasiment plus, par contre il y'a un sens face avant / face arriere mais une fois monté dans le bon sens sur ta jante tu peux mettre la roue où tu veux.
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Re: Roue de secours

Message non lu par V6nissan »

espace 51 a écrit :bonjour,

sur mon iv cet une roue en 185 jante tôle, inscrit vitesse limité 130 ce qui est déjà pas mal.

:wink:
bah oui c'est qu'on a tous, c'est une roue galette quoi :mrgreen:

Pas envie de rouler avec ca sur la route des vacances chargé a fond... Pas envie non plus de tester un freinage d'urgence avec...
Pour 50 euros tu as une jante alu d'occase identique aux autres roues, au pire si tu es allergique à l'occasion, c'est aussi à peu pres le tarif pour une jante tole aux bonnes dimensions chez renault, je m'etais renseigné.

Ca en dit long sur les economies de bouts chandelles faite par renault sur cette voiture, en prix de revient pour le constructeur on doit avoir une dizaine d'euros entre cette galette et une vraie roue !
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Re: Roue de secours

Message non lu par EAime »

V6nissan a écrit :Les pneus avec sens de rotation n'existent quasiment plus, par contre il y'a un sens face avant / face arriere mais une fois monté dans le bon sens sur ta jante tu peux mettre la roue où tu veux.
Je dis ça, parce que j'ai des pneus à sens de rotation sur les 2 autos ! :?
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Re: Roue de secours

Message non lu par pontiac »

Salut,
EAime a écrit :
V6nissan a écrit :Les pneus avec sens de rotation n'existent quasiment plus, par contre il y'a un sens face avant / face arriere mais une fois monté dans le bon sens sur ta jante tu peux mettre la roue où tu veux.
Je dis ça, parce que j'ai des pneus à sens de rotation sur les 2 autos ! :?
Pour eviter çà faut simplement prendre des pneus a sculptures asymétriques :!:

Les pneus symétriques ont un sens de rotation, c'est ceux que vous trouvez "jolis esthétiquement"...

Ainsi les asymétriques sont réversibles avant/arrière & droite/gauche bien loin d’être le cas pour les symétriques !

Bref ! asymétrique = l’idéal en roue de secours ( d'ailleurs regardez bien les roues de secours avec pneus "normaux"... aucune n'a un pneu symétrique ) :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Roue de secours

Message non lu par HigrekBe »

V6nissan a écrit :
espace 51 a écrit :bonjour,

sur mon iv cet une roue en 185 jante tôle, inscrit vitesse limité 130 ce qui est déjà pas mal.

:wink:
bah oui c'est qu'on a tous, c'est une roue galette quoi :mrgreen:

Pas envie de rouler avec ca sur la route des vacances chargé a fond... Pas envie non plus de tester un freinage d'urgence avec...
Pour 50 euros tu as une jante alu d'occase identique aux autres roues, au pire si tu es allergique à l'occasion, c'est aussi à peu pres le tarif pour une jante tole aux bonnes dimensions chez renault, je m'etais renseigné.

Ca en dit long sur les economies de bouts chandelles faite par renault sur cette voiture, en prix de revient pour le constructeur on doit avoir une dizaine d'euros entre cette galette et une vraie roue !
Ben non, moi j'ai une jante tôle en 225/55/17 ... mais je ne sais pas si c'est d'origine. (pas de capteur de pression) :D
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Re: Roue de secours

Message non lu par lorenzo »

Bonjour,

A combien gonflez-vous votre roue de secours en tôle ?

Roue de secours limité à 130 Km/h avec Pneu Continental VancoContact 185/60 R 70/96/94 R
Sur une vielle notice, de mon Espace IV 3.0 DCI de 2004, je lis pour la roue de secours intermédiaire de taille inférieure aux quatre autres roues :3,7 bars et 47 PSI mais 47 PSI celà fait 3,24 bars e sur le pneu on lis 55 PSI max soit 3,79 bars....

et je me rends conte que j'ai la même roue sur mon 2 litres 175 cv Intens.
Bonne soirée,

Lorenzo
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