La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
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- PeteTheCoyote
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Salut Eric,
Tu t'en tires plutôt bien, félicitations
Et effectivement, on est vraiment à la merci du premier idiot venu. Ce matin même, je suis dans ma rue, je pars tranquille, la première intersection vient de la droite et a un stop : une voiture y arrive, s'arrête, me voit, attends, et quand j'arrive elle démarre ! J'ai pu l'éviter, mais il y a VRAIMENT des coups de fusil qui se perdent
A+
Pete
Tu t'en tires plutôt bien, félicitations
Et effectivement, on est vraiment à la merci du premier idiot venu. Ce matin même, je suis dans ma rue, je pars tranquille, la première intersection vient de la droite et a un stop : une voiture y arrive, s'arrête, me voit, attends, et quand j'arrive elle démarre ! J'ai pu l'éviter, mais il y a VRAIMENT des coups de fusil qui se perdent
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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- denis54
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
des baffes parfois suffisentPeteTheCoyote a écrit :Salut Eric,
Tu t'en tires plutôt bien, félicitations
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Pete
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Si tout va bien, demain, arrivée du Nouveau !!!!
Il passe direct en 7 places, et inscription en VTC, à mes heures perdues !!!!
Indirectement, je concrétise le rêve de Feu mon Père !
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Heu VTC ?? tu nous éclaire STP enfin moi !!EAime a écrit :Si tout va bien, demain, arrivée du Nouveau !!!!
Il passe direct en 7 places, et inscription en VTC, à mes heures perdues !!!!
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[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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- didtherace
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Heuuu les taxis vont pas t'aimer !!! déjà qu'ils sont chaud bouillant en ce moment !!
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- secaj
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
et pour le moment gel des immat en vtc je crois
ESPACE 4 2.0DCI PRIVILEGE 2006
ESPACE 3 ALIZE 2.2DT 1999 (vendu)
ESPACE 3 RTE 1.9DTI 2000 (vendu)
GRAND ESPACE 3 RXE 2.2DT 1998 (vendu)
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
il me semble qu'ils en ont parlé la semaine dernière au infos
http://www.bfmtv.com/economie/matignon- ... 09808.html
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Espace II 2.2i J63705 année1993 200.000km moteur 120.000km J7TV772 vert nacré (593) parti en destruction
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Bonjour
En premier désolé pour le pavé
Immatriculation d un vehicule en VTC égale vehicule de moins de 6 ans ou vehicule de collection
Plus d autres contraintes
avoir un moteur d'une puissance supérieure à 88 kw, soit 120 chevaux,
comprendre entre 4 et 9 places (place du conducteur comprise),
avoir moins de 6 ans (sauf pour les voitures de collection),
offrir un confort et des aménagements intérieurs de « standing »
Aptitude et carte professionnelle obligatoires
Compétences professionnelles
Les chauffeurs de VTC sont tenus d'être titulaires :
du permis B en cours de validité, depuis plus de 3 ans,
d'une attestation d'aptitude physique délivré par le préfet.
Ils doivent également :
suivre une formation professionnelle d'au moins 3 mois,
ou avoir une expérience professionnelle d'un chauffeur professionnel de transport de personnes, d'au moins 1 an au cours des 10 années précédant le demande de carte professionnelle,
et avoir suivi l'enseignement de prévention et secours civiques de niveau 1.
Sont exclus de l'autorisation d'exercer, les chauffeurs condamnés pour certains délits (peine d'au moins 6 mois de prison pour vol, abus de confiance, délit du code de la route, etc.).
Carte professionnelle
Le chauffeur de VTC doit obligatoirement détenir une carte professionnelle pour exercer son activité.
Pour l'obtenir, la demande doit être adressée par écrit au préfet du département de son domicile (ou au préfet de police à Paris).
La carte professionnelle est délivrée au plus tard dans les 2 mois après réception de la demande.
Le chauffeur doit la rendre quand il cesse son activité.
Stage de formation continue
Le chauffeur doit suivre tous les 5 ans un stage de formation continue, d'au moins 7 heures, dispensé par une école agréée.
Au terme de cette formation, il reçoit une attestation valable 5 ans.
La formation doit porter sur la réglementation générale du droit des transports et au code de la route, les nouvelles attentes de la clientèle, les innovations dans la gestion de la relation avec les clients et les évolutions des pratiques professionnelles...
À l'issue du stage, une attestation de l'organisme de formation, signée et datée, valable 5 ans, doit être remise au chauffeur formé.
Voila tout est dit je pense
Source http://vosdroits.service-public.fr/prof ... 1027.xhtml
En premier désolé pour le pavé
Immatriculation d un vehicule en VTC égale vehicule de moins de 6 ans ou vehicule de collection
Plus d autres contraintes
avoir un moteur d'une puissance supérieure à 88 kw, soit 120 chevaux,
comprendre entre 4 et 9 places (place du conducteur comprise),
avoir moins de 6 ans (sauf pour les voitures de collection),
offrir un confort et des aménagements intérieurs de « standing »
Aptitude et carte professionnelle obligatoires
Compétences professionnelles
Les chauffeurs de VTC sont tenus d'être titulaires :
du permis B en cours de validité, depuis plus de 3 ans,
d'une attestation d'aptitude physique délivré par le préfet.
Ils doivent également :
suivre une formation professionnelle d'au moins 3 mois,
ou avoir une expérience professionnelle d'un chauffeur professionnel de transport de personnes, d'au moins 1 an au cours des 10 années précédant le demande de carte professionnelle,
et avoir suivi l'enseignement de prévention et secours civiques de niveau 1.
Sont exclus de l'autorisation d'exercer, les chauffeurs condamnés pour certains délits (peine d'au moins 6 mois de prison pour vol, abus de confiance, délit du code de la route, etc.).
Carte professionnelle
Le chauffeur de VTC doit obligatoirement détenir une carte professionnelle pour exercer son activité.
Pour l'obtenir, la demande doit être adressée par écrit au préfet du département de son domicile (ou au préfet de police à Paris).
La carte professionnelle est délivrée au plus tard dans les 2 mois après réception de la demande.
Le chauffeur doit la rendre quand il cesse son activité.
Stage de formation continue
Le chauffeur doit suivre tous les 5 ans un stage de formation continue, d'au moins 7 heures, dispensé par une école agréée.
Au terme de cette formation, il reçoit une attestation valable 5 ans.
La formation doit porter sur la réglementation générale du droit des transports et au code de la route, les nouvelles attentes de la clientèle, les innovations dans la gestion de la relation avec les clients et les évolutions des pratiques professionnelles...
À l'issue du stage, une attestation de l'organisme de formation, signée et datée, valable 5 ans, doit être remise au chauffeur formé.
Voila tout est dit je pense
Source http://vosdroits.service-public.fr/prof ... 1027.xhtml
Espace III 3L v6 24s 10/1998 Rxt JE0GL T000639 compteur 722345Km ?
Espace 1 ph1 2000gts 1984 paix a son ame Espace
Espace [/u]2 2.1 td vendu a 370000 km il tracte encore un van
Espace III 2.2 td vendu a 245000 km
twingo 1994 96000KM et un merco 300gd 1996 292000KM
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Espace [/u]2 2.1 td vendu a 370000 km il tracte encore un van
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- EAime
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- Finition : TXE
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- Finition : RXT
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Je sais que pour l'instant, c'est bloqué, et que je suis encore en activité..
Mais d'ici 4-5 ans, à reconsidérer dans tous les sens !!
Le rachat d'un camion moins kilométré remet en question la ZOE, du moins d'après le calendrier que je m'étais fixé !
Mais d'ici 4-5 ans, à reconsidérer dans tous les sens !!
Le rachat d'un camion moins kilométré remet en question la ZOE, du moins d'après le calendrier que je m'étais fixé !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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- lutteurfou
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Bonjour Eric,
Je remonte ton topic, ma femme s'est fait engloutir le Scenic ce soir.
Peux-tu me dire alors les sommes de remboursements et le prix définitif de l'épave?
Merci, j'ai rendez-vous demain à la gendarmerie et ensuite, direction assurance.
Je remonte ton topic, ma femme s'est fait engloutir le Scenic ce soir.
Peux-tu me dire alors les sommes de remboursements et le prix définitif de l'épave?
Merci, j'ai rendez-vous demain à la gendarmerie et ensuite, direction assurance.
[color=#40FF00]Tous ce qui se monte, se démonte......[/color]
- Espace IV 2.2 Dci 150 privilège 160000km toutes options sauf cuir et lunette arrière. (En cours de réparation)
- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
- Scenic 1l9 dci 120 de 2004 Luxe privilège 120000km, assez poussif. Accidentė, grosse frayeur pour madame.
- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu
[u]Mon topic sur le fofo:[/u]
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=19455
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- EAime
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
lutteurfou a écrit :Bonjour Eric,
Je remonte ton topic, ma femme s'est fait engloutir le Scenic ce soir.
Peux-tu me dire alors les sommes de remboursements et le prix définitif de l'épave?
Merci, j'ai rendez-vous demain à la gendarmerie et ensuite, direction assurance.
Bonjour Sam,
Je compatis !
Ton épouse n'a pas été blessée, j'espère ??
Si tu vas à la gendarmerie, c'est qu'il y a eu autre chose, non ?
En tous cas, maintenant, au niveau indemnisation, tout dépend de :
- L'état du véhicule (je ne suis pas inquiet pour le Scénic, il est nickel),
- Année et finition (et oui, ça joue aussi),
- Le degré des dégâts (réparable ou non, quoique maintenant, c'est plutôt casse directe, vue les nombreux éléments de sécurité embarqués, hors de prix à remplacer),
- Le professionalisme de l'Expert... J'avais eu affaire à un expert, peu porté sur la destruction systématique, préférant la réparation avec des pièces d'occasion pour les éléments de carrosserie, mais neufs en sécurité.
De plus, ayant vu les améliorations portées, et l'état général du véhicule, c'est lui qui m'a tendu la perche sur le rachat de l'épave.
Pour le rachat, c'est un peu spécial :
Il doit lancer un appel d'offre aux récupérateurs (casseurs). L'appel court sur 1 semaine, et l'épave est vendue à celui qui fait la meilleure offre. C'est à ce prix là, que tu pourras racheter ton véhicule.
Moi, j'y avais été au flan, je lui avais bien confirmé que je reprenais mon véhicule, il a été très sympa, il l'a donc présenté en finition "Expression" au lieu de "Privilège", la meilleure offre a été de 235€..... Je l'a donc racheté à ce prix.
Bon courage pour la suite, car c'est une sacré perte de temps et d'énergie, que tout cela !!!
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
bonjour
EAime , vous etez un bon proff !!! chappeau bas !!!
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Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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- lutteurfou
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Merci Eric.
Bon je fais le topic fin du Scénic II
Bon je fais le topic fin du Scénic II
[color=#40FF00]Tous ce qui se monte, se démonte......[/color]
- Espace IV 2.2 Dci 150 privilège 160000km toutes options sauf cuir et lunette arrière. (En cours de réparation)
- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
- Scenic 1l9 dci 120 de 2004 Luxe privilège 120000km, assez poussif. Accidentė, grosse frayeur pour madame.
- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu
[u]Mon topic sur le fofo:[/u]
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=19455
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Bonsoir,Totor33 a écrit :Bon c'est pas moi qui ai commencé là.....
Donc une petite pour les tiers...
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Il faut toujours se méfier des "vieux militaires"!!!!
> La Marine américaine avait un excédent d'hommes et a offert un programme d'incitation à la retraite.
> La Marine a promis à tous les volontaires désirant prendre leur retraite une somme de 200$ pour chaque centimètre mesuré en ligne droite entre deux points différents du corps.
Chaque militaire pouvait choisir quelles parties du corps il pouvait utiliser pour déterminer le montant de la prime.
Le premier candidat demanda que la distance entre le dessus de sa tête et le bout de ses orteils soit utilisée.
> Comme il mesurait 1m80, il a obtenu une prime de 36 000 $.
> Le deuxième candidat, un peu plus rusé, demanda d'être mesuré du bout de ses bras levés au-dessus de sa tête au bout de ses orteils.
> Il obtint 46.000 $.
> Le troisième candidat, un vieux sergent-major qui en avait vu plus d'une, demanda à être mesuré du bout de son pénis jusqu'à ses testicules!
> On lui recommanda de reconsidérer la situation, soulignant les montants avantageux que les deux premiers candidats avaient reçus.
> Mais le vieux soldat insista et on respecta son choix à condition que la mesure soit prise par un médecin militaire.
Le médecin militaire arriva et demanda au sergent-major de baisser son pantalon, ce qu'il fit.
> Le médecin plaça le ruban à mesurer sur le bout du pénis du sergent-major et procéda vers l'arrière.
> "Mon Dieu!' dit le médecin, mais où sont vos testicules ?
> Le vieux sergent-major répondit calmement :
> Au Vietnam!
--------------------------
A méditer!!!!
je suis mort de rire .
Encore 1 pour la route
Espace III 2.0 16V 140CV de juin 2000 à 161.700kms couleur gris métallisée.
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Re: La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]
Remontage de topic !
Je viens de tomber dessus en cherchant un autre sujet !!
On s'est quand même bien marré, après coup !!!
Il renaquit sous cette forme :
viewtopic.php?f=28&t=28597&p=294432&hil ... ix#p294432
Je viens de tomber dessus en cherchant un autre sujet !!
On s'est quand même bien marré, après coup !!!
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