Module E85 monté !
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- pontiac
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- Finition : Cyclade
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
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Module E85 monté !
Salut,
Eh bien ayé... module monté sur mon 2.2i
2 petites heures, le temps de repérer les fils... raccorder tout çà au propre ( étamage + thermorétractable partout )...
1° coup de contact et... et... bah çà cafouille & çà cale
M'en allais pour tout ressortir afin de revérifier si tout était mis en place... et me suis ( très vite ) aperçu que je n'avais pas rebranché le connecteur de la sonde LdR
Donc je corrige mon ânerie... coup de démarreur... çà démarre au quart de tour ( au lieu des 2 ou 3 habituels en ce moment ) YESSSSSS
Ralenti un poil plus haut que d'habitude ( 1000trs au lieu des 750 )... juste le temps de la tempo et cela redevient normal ensuite
RAVI !!!
Bah me reste plus qu'a faire pareil sur les autres autos... un jeu d'enfant maintenant
Un grand merci Yves
Eh bien ayé... module monté sur mon 2.2i
2 petites heures, le temps de repérer les fils... raccorder tout çà au propre ( étamage + thermorétractable partout )...
1° coup de contact et... et... bah çà cafouille & çà cale
M'en allais pour tout ressortir afin de revérifier si tout était mis en place... et me suis ( très vite ) aperçu que je n'avais pas rebranché le connecteur de la sonde LdR
Donc je corrige mon ânerie... coup de démarreur... çà démarre au quart de tour ( au lieu des 2 ou 3 habituels en ce moment ) YESSSSSS
Ralenti un poil plus haut que d'habitude ( 1000trs au lieu des 750 )... juste le temps de la tempo et cela redevient normal ensuite
RAVI !!!
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Un grand merci Yves
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: Module E85 monté !
bonjour
quell regal chez vous avec l'E85
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Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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- pontiac
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Re: Module E85 monté !
Surtout a 0.63€ le litrel'espace a écrit :bonjour
quell regal chez vous avec l'E85
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Re: Module E85 monté !
salut,
bravo pour le montage TGV ,tu es le premier de la serie .
content pour toi
A+
yves
bravo pour le montage TGV ,tu es le premier de la serie .
content pour toi
A+
yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
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Re: Module E85 monté !
.... content pour toi, ton couple démarreur/batterie va apprécierpontiac a écrit : Donc je corrige mon ânerie... coup de démarreur... çà démarre au quart de tour ( au lieu des 2 ou 3 habituels en ce moment ) YESSSSSS
Ralenti un poil plus haut que d'habitude ( 1000trs au lieu des 750 )... juste le temps de la tempo et cela redevient normal ensuite
afin de limiter l'usure du moteur au démarrage, il ne te reste plus qu'à diminuer le temps de la tempo pour l'adapter au gulf stream du Nord Cotentin
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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- pontiac
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Re: Module E85 monté !
Salut,
Aujourd'hui au petit matin... T° qu'il fallait pour un test grandeur nature...
-2... tout est blanc... donc T° vraiment negative
clé dans le contact ( grand moment de verité )... je tourne... et YESSSS !! démarrage au quart de tour
Alors dans la foulée... montage d'un 2eme sur la Twingo 16v ( une petite heure cette fois, pis en même temps il caille, pas de temps à perdre ! )...
N'ayant pas servi aujourd'hui... donc elle aussi aurait eu besoin de 3 ou 4 coups de démarreur...
Idem... 1er coup de clé démarrage au quart de tour ( encore mieux que mon II)
Ah si vous saviez... un petit truc comme çà... çà change la vie
Vive l'E85
Vive l'injection essence
Vive Yves
Aujourd'hui au petit matin... T° qu'il fallait pour un test grandeur nature...
-2... tout est blanc... donc T° vraiment negative
clé dans le contact ( grand moment de verité )... je tourne... et YESSSS !! démarrage au quart de tour
Alors dans la foulée... montage d'un 2eme sur la Twingo 16v ( une petite heure cette fois, pis en même temps il caille, pas de temps à perdre ! )...
N'ayant pas servi aujourd'hui... donc elle aussi aurait eu besoin de 3 ou 4 coups de démarreur...
Idem... 1er coup de clé démarrage au quart de tour ( encore mieux que mon II)
Ah si vous saviez... un petit truc comme çà... çà change la vie
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Re: Module E85 monté !
Salut TGV du Cotentin !!!
Pris de vitesse !
Je m'en occupe demain, si tout va bien !!!
Pour l'instant, ça va bien, 2 coups, et ça part, mais quand il fera vraiment froid....
En tous cas, MERCI à Yves !!!
Pris de vitesse !
Je m'en occupe demain, si tout va bien !!!
Pour l'instant, ça va bien, 2 coups, et ça part, mais quand il fera vraiment froid....
En tous cas, MERCI à Yves !!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Module E85 monté !
Dis,
Tu crois que ça marcherait, pour le "1" ???
Tu crois que ça marcherait, pour le "1" ???
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Re: Module E85 monté !
Salut Eric,EAime a écrit :Dis,
Tu crois que ça marcherait, pour le "1" ???
Voir ici ce que je disais à propos du I => https://www.passion-espace-club.com/view ... 49#p304349
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Re: Module E85 monté !
Vu !!!
Autre question, le boitier, tu l'as mis dans quelle boite ?
J'ai bien une idée, mais ça va nécessiter une adaptation !
Autre question, le boitier, tu l'as mis dans quelle boite ?
J'ai bien une idée, mais ça va nécessiter une adaptation !
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Re: Module E85 monté !
...
Mis dans un boitier gris de relais temporisateur d'EG de I ( ou de II = mêmes boitiers )... çà rentre pile poil une fois le vidé de son électronique
Ni vu, ni connu
J'ai fait des photos... mais cette satanée carte SD bug
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Re: Module E85 monté !
Je prends, of course !!!pontiac a écrit :...
Mis dans un boitier gris de relais temporisateur d'EG de I ( ou de II = mêmes boitiers )... çà rentre pile poil une fois le vidé de son électronique
Ni vu, ni connu
J'ai fait des photos... mais cette satanée carte SD bug
A tout hasard, tu n'aurais pas cela, en rab.... ?? (M'en faudrait 2...)
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Re: Module E85 monté !
Je vois que les grande opérations ont commencé !
Comme beta testeur j'ai fait à peu près toutes les erreurs possibles au montage et je confirme démarrage nickel sur le III et la Twingo.
Plus de module pour tester l'Avantime , mais çà va arriver !
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Re: Module E85 monté !
pontiac a écrit :Salut Eric,EAime a écrit :Dis,
Tu crois que ça marcherait, pour le "1" ???
Voir ici ce que je disais à propos du I => https://www.passion-espace-club.com/view ... 49#p304349
Pas vu la réponse !!!
Bah il ira sur la Picasso, à la fin de la garantie !!!
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Re: Module E85 monté !
Vu que pontiac est de Normandie, j’aurai pensé qu’il aurai plutôt recycler une boite de claquos .EAime a écrit :Vu !!!
Autre question, le boitier, tu l'as mis dans quelle boite ?
J'ai bien une idée, mais ça va nécessiter une adaptation !
En plus, il faisait du coup un geste pour la planète.
Mais que voulez vous, Le civisme se perd
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Re: Module E85 monté !
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Toutes mes autos roulent a 100% au jus de betteraves
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Re: Module E85 monté !
Bon, à mon tour !
Je m'y colle demain !!
Déjà :
- Boitier plexo peint en noir, il sèche près de la cheminée.
- Sonde température d'eau identifié, fil rose aussi (intérêt à faire gaffe, je suis daltonien... ),
- Durite qui chauffe la première aussi,
- + après contact déjà opérationnel, puisque le DLR des feux de jour est branché dessus. Juste à se repiquer.
Ca va être du gâteau, photos en plus, of course !!!
Je m'y colle demain !!
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Re: Module E85 monté !
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Re: Module E85 monté !
bon, pour un TXE injection de 89...ça irait ??
c'est quoi le boitier monté ?
bon, je suis plus qu'à la traine sur ce coup-là !!
question bête, mais je la pose
Toyota starlet 1995 - 1.3 12S (monopoint me semble-t-il) ?
micra 1.2 16s - injecteurs ?
c'est quoi le boitier monté ?
bon, je suis plus qu'à la traine sur ce coup-là !!
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
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Re: Module E85 monté !
Bonsoir,orval56 a écrit :bon, pour un TXE injection de 89...ça irait ??
c'est quoi le boitier monté ?
bon, je suis plus qu'à la traine sur ce coup-là !!
question bête, mais je la pose
Toyota starlet 1995 - 1.3 12S (monopoint me semble-t-il) ?
micra 1.2 16s - injecteurs ?
si ces voitures roulent à l’éthanol actuellement on peu mettre ce Kit qui ne fait qu’améliorer le démarrage et ne permet pas de rouler avec un pourcentage supérieur d'E85.
A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
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ben, pas encore essayé
donc mal bar
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Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
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- troublouse
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Re: Module E85 monté !
Tu commence par 30% d'E85 puis 50%.....Puis.....et quand ton moteur a des ratés tu arrête.
Il y a de très bons forums qui en parlent
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ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
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ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
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Re: Module E85 monté !
Pour le TXE ( je le dit sur l'autre sujet ), çà n'ira pasorval56 a écrit :bon, pour un TXE injection de 89...ça irait ??
c'est quoi le boitier monté ?
bon, je suis plus qu'à la traine sur ce coup-là !!
question bête, mais je la pose
Toyota starlet 1995 - 1.3 12S (monopoint me semble-t-il) ?
micra 1.2 16s - injecteurs ?
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Module E85 monté !
...
Au sujet des raccordements de la sonde LdR au module...
Bien prendre du fil de petite section ( du type de celui de la sonde fournie avec le module, désolé je ne connais pas cette taille ), j'utilise du fil de recuperation de chargeurs HS ( perceuses, transfos, etc )
Pas trouvé cette taille dans le commerce courant, GSB, etc... ( sauf a aller en magasin d’électronique où ils doivent avoir çà )
Explications : ( j'en ai causé a Michel, a voir les tests... )
J'avais monté celui de la Twingo 16v avec du fil en 0.75mm², les 2 ou 3 premiers démarrages nickel
Ensuite ratatouille, etc... bref çà n'allait plus !
Après quelques moment de cogitations ( la nuit porte conseil, c'est vrai ! ), j'ai tout redémonté... changé les fils par du "petite section"... Nickel
Donc d’après mes tests... il y a un rapport entre l’impédance ( ? ) et le diamètre du fil
Pour preuve, sur mon II j'avais tout monté en petite section d'office et ce suffit nickel dés le départ
Aussi dernière chose... une fois le moteur chaud... s'il a du mal a redémarrer => ne pas insister au risque de le noyer
Juste mettre le contact, attendre 1mn ( les 58s de la tempo ), et vous verrez qu'il part au quart de tour ( c'est ainsi que je procède avec mon II et la twingo 16v maintenant )
Au sujet des raccordements de la sonde LdR au module...
Bien prendre du fil de petite section ( du type de celui de la sonde fournie avec le module, désolé je ne connais pas cette taille ), j'utilise du fil de recuperation de chargeurs HS ( perceuses, transfos, etc )
Pas trouvé cette taille dans le commerce courant, GSB, etc... ( sauf a aller en magasin d’électronique où ils doivent avoir çà )
Explications : ( j'en ai causé a Michel, a voir les tests... )
J'avais monté celui de la Twingo 16v avec du fil en 0.75mm², les 2 ou 3 premiers démarrages nickel
Ensuite ratatouille, etc... bref çà n'allait plus !
Après quelques moment de cogitations ( la nuit porte conseil, c'est vrai ! ), j'ai tout redémonté... changé les fils par du "petite section"... Nickel
Donc d’après mes tests... il y a un rapport entre l’impédance ( ? ) et le diamètre du fil
Pour preuve, sur mon II j'avais tout monté en petite section d'office et ce suffit nickel dés le départ
Aussi dernière chose... une fois le moteur chaud... s'il a du mal a redémarrer => ne pas insister au risque de le noyer
Juste mettre le contact, attendre 1mn ( les 58s de la tempo ), et vous verrez qu'il part au quart de tour ( c'est ainsi que je procède avec mon II et la twingo 16v maintenant )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Module E85 monté !
Je suis en train de réfléchir sur la thermistance qui pose problème sur certain véhicules quand le moteur est chaud , j'attends du matériel pour faire de nouveaux tests.....
Sur l'avantime pour l'instant jamais de problème de démarrage même moteur chaud.
En attendant 30 secondes (les kits sont livré avec une tempo de 20s environ ) avant de lancer le démarreur ..on à inventé le préchauffage pour moteur essence.
A+
Yves
Sur l'avantime pour l'instant jamais de problème de démarrage même moteur chaud.
En attendant 30 secondes (les kits sont livré avec une tempo de 20s environ ) avant de lancer le démarreur ..on à inventé le préchauffage pour moteur essence.
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Yves
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ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
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ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
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ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
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