Avis sur bas moteur
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- Davidrwt
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Avis sur bas moteur
Bonsoir tout le monde et bonne année 2015
Je voudrais avoir votre avis sur ce bas moteur
La position des pistons me parait bizarre et la rouille sur les chemises ?
Je voudrais avoir votre avis sur ce bas moteur
La position des pistons me parait bizarre et la rouille sur les chemises ?
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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- vincenzi1
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Re: Avis sur bas moteur
salut bonne année à tous
vu la position des pistons à mon avis il n'y a pas de vilebrequin sur le bas moteur ou les chapeaux de bielles sont démontée
pour le peut de rouille qu'il y a un démontage et toilage suffisent
vu la position des pistons à mon avis il n'y a pas de vilebrequin sur le bas moteur ou les chapeaux de bielles sont démontée
pour le peut de rouille qu'il y a un démontage et toilage suffisent
- Davidrwt
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Re: Avis sur bas moteur
Merci, d'autre avis ?
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Re: Avis sur bas moteur
ben, vu l'état et ce qui est dit au-dessus, démonte tout, nettoie, mets des nouveaux coussinets et tant qu'à faire, segments
+1 pour chapeaux de bielles démontés et/ou absence de vilebrequin.
en tout cas, je ne remonte absolument pas dans cet état
+1 pour chapeaux de bielles démontés et/ou absence de vilebrequin.
en tout cas, je ne remonte absolument pas dans cet état
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Avis sur bas moteur
La personne qui vend ce bas moteur ma certifier qu'il était en état de marche, je lui ai fait la remarque du piston.orval56 a écrit :ben, vu l'état et ce qui est dit au-dessus, démonte tout, nettoie, mets des nouveaux coussinets et tant qu'à faire, segments
+1 pour chapeaux de bielles démontés et/ou absence de vilebrequin.
en tout cas, je ne remonte absolument pas dans cet état
Ont a essayer de faire tourner mais les piston sont coller.
je le sens pas :/
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Re: Avis sur bas moteur
A la benne !!!Davidrwt a écrit :La personne qui vend ce bas moteur ma certifier qu'il était en état de marche, je lui ai fait la remarque du piston.orval56 a écrit :ben, vu l'état et ce qui est dit au-dessus, démonte tout, nettoie, mets des nouveaux coussinets et tant qu'à faire, segments
+1 pour chapeaux de bielles démontés et/ou absence de vilebrequin.
en tout cas, je ne remonte absolument pas dans cet état
Ont a essayer de faire tourner mais les piston sont coller.
je le sens pas :/
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Avis sur bas moteur
Si collé, benne directe comme le dit Eaime ...
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Re: Avis sur bas moteur
vu la position des pistons et que rien n'est démonter sa sent la bielle HS sa
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Re: Avis sur bas moteur
Merci pour vos avis
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Re: Avis sur bas moteur
Tu habites vers oú? J'ai vu quelques annonces de BM sur Strasbourg qui à première vue on l'air correcte
espace III DCI 130cv the race 07/2001 175000km
première Renault depuis ma 25V6 turbo. autrement que du GM (Pontiac Bonneville, Buick park avenue, Pontiac trans sport, camaro...)
PS: je fais 95% de mes blablas par le phone et j'ai très très souvent honte en me relisant. Alors prenez pas toutes mes virgules au premier degré
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Re: Avis sur bas moteur
Je suis dans la picardie.JP67 a écrit :Tu habites vers oú? J'ai vu quelques annonces de BM sur Strasbourg qui à première vue on l'air correcte
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Re: Avis sur bas moteur
Sinon j'ai plusieur offre qui m'est possible
1ere on me donne un bas moteur d'espace 3 2.2l dci 130ch (il est compatible ?)
2eme je peut avoir un vilebrequin, bielle et piston pour 150€ (le tout impeccable)
3eme un bas moteur d'espace 4 2.2l dci 150ch pour vraiment pas chère mais a voir l'état avant.
1ere on me donne un bas moteur d'espace 3 2.2l dci 130ch (il est compatible ?)
2eme je peut avoir un vilebrequin, bielle et piston pour 150€ (le tout impeccable)
3eme un bas moteur d'espace 4 2.2l dci 150ch pour vraiment pas chère mais a voir l'état avant.
Dernière modification par Davidrwt le 18 janv. 2015, 14:23, modifié 1 fois.
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Re: Avis sur bas moteur
Moi je prendrai l'embiellage complet au moins je suis sur. Un bas moteur monté tu peux vérifier facilement si une bielle est deja coulée. Mais si le vilo est juste rayé impossible à vérifier sans démontage. DCI 130 et 150 compatible? Je connais un gars qui dit avoir fait le montage et pourtant tout le monde à l'air de dire que ce n'est pas compatible. Je suis en pleine recherche sur le sujet avant d'aller le revoir... Ce serait bien d'avoir les différences exactes si qlq les connait
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Re: Avis sur bas moteur
J'ai une personne d'une casse qui dit qu'il la fait, il a juste viré l'equilibreur de masse.
Dans tout les cas l'embiellage sera contrôler
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Re: Avis sur bas moteur
Bon j'ai opter pour la 2ème solution cad un embiellage complet.
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Re: Avis sur bas moteur
c'est le mieux au moins tu connait le reste de ton moteur !Davidrwt a écrit :Bon j'ai opter pour la 2ème solution cad un embiellage complet.
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Re: Avis sur bas moteur
Apres avoir fait quelque recherche de la compatibilité du bloc 2.2 dci 130 en lieu et place d'un 150, a priori il y aurait pas d'équilibreur de masse et vérifier les fixation de boite, tout le reste est identique.
J'ai un ami qui va mettre son espace 3 2.2 dci 130ch phase 3 a vendre en pièces détachées (si quelqu'un cherche des pieces ), je regarderait la différence quand il sera démonter.
J'ai un ami qui va mettre son espace 3 2.2 dci 130ch phase 3 a vendre en pièces détachées (si quelqu'un cherche des pieces ), je regarderait la différence quand il sera démonter.
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Re: Avis sur bas moteur
...
Pas la peine... non compatibilité entre les 115/130 & le 150
Le seul a pouvoir aller sur le IV c'est... le G9T 150
Et là pour trouver un de ces moteur en réellement bon état... autant se mettre a la recherche du Saint Graal... ce sera plus simple
Pas la peine... non compatibilité entre les 115/130 & le 150
Le seul a pouvoir aller sur le IV c'est... le G9T 150
Et là pour trouver un de ces moteur en réellement bon état... autant se mettre a la recherche du Saint Graal... ce sera plus simple
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Avis sur bas moteur
J'avoue sa fait 3 bonne semaines que je cherche, mais quand je vois le prix d'un moteur complet
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Re: Avis sur bas moteur
lol tu fait quoi de la conformité de ton camion après un changement pareil
il faut pas vouloir faire des modification comme sa!!
la seul chose qui est possible de faire (a vérifier en détaille) c'est de mettre un villo de 2.5 dci en virant l’équilibreur et mettre la pompe a huile du 2.5
il faut pas vouloir faire des modification comme sa!!
la seul chose qui est possible de faire (a vérifier en détaille) c'est de mettre un villo de 2.5 dci en virant l’équilibreur et mettre la pompe a huile du 2.5
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Re: Avis sur bas moteur
Bah ouais... la rareté fait que son prix est élevé... CQFDDavidrwt a écrit :J'avoue sa fait 3 bonne semaines que je cherche, mais quand je vois le prix d'un moteur complet
J'ai eu un G9T en parfait état de marche ( refait )... quand j'ai vu ce que m'en proposait les marchands de tapis, sans compter ceux du genre a vouloir le beurre, l'argent du beurre, & le cul de la crémière...
Je l'ai entièrement désossé et vendu ainsi... ( faisant d'ailleurs ainsi pour tous les moteurs... tant pis pour ceux qui cherche un moteur entier ! )
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Re: Avis sur bas moteur
vincenzi1 a écrit :lol tu fait quoi de la conformité de ton camion après un changement pareil
il faut pas vouloir faire des modification comme sa!!
la seul chose qui est possible de faire (a vérifier en détaille) c'est de mettre un villo de 2.5 dci en virant l’équilibreur et mettre la pompe a huile du 2.5
je me doute bien, mais comme dit plus haut j'ai trouver un embiellage complet qui provient du même bloc que le 150ch donc pas de souci a ce faire a ce niveau là.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: Avis sur bas moteur
je sais pas au tu en est avec ton moteur mes pour l'avoir fait je peut te dire qu'il y a du taffDavidrwt a écrit :
je me doute bien, mais comme dit plus haut j'ai trouver un embiellage complet qui provient du même bloc que le 150ch donc pas de souci a ce faire a ce niveau là.
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Re: Avis sur bas moteur
si tu veut les coussinet de bonne qualité prend les ici
c'est la que je les est commander pour mon moteur
http://www.ebay.fr/itm/Renault-2-2-DCI- ... 4611f299ed
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Re: Avis sur bas moteur
Le temps j'en ai pour le moment, c'est pas ma voiture principale. Et puis j'aime bien la méca donc ça me dérange pas, temps que tout est fait dans la règle.
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