Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
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Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Bonjour a tous, je vous présente ma dernière acquisition!
Un Espace 3 de modèle 97 en V6 12s avec boite auto AD8 qui a un petit soucis d' ailleurs, je vous invite à aller voir mon sujet a ce propos: https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=26067
Sinon il à un peut moin de 150.000km, carnet d' entretiens a peut prés à jour, vraiment propre, finition RXT (3 toit ouvrant, sièges électrique chauffant, régulateur, jantes alu etc...) il me manque le cuir quoi.
Place au photos!
Mon capitaine!
Un Espace 3 de modèle 97 en V6 12s avec boite auto AD8 qui a un petit soucis d' ailleurs, je vous invite à aller voir mon sujet a ce propos: https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=26067
Sinon il à un peut moin de 150.000km, carnet d' entretiens a peut prés à jour, vraiment propre, finition RXT (3 toit ouvrant, sièges électrique chauffant, régulateur, jantes alu etc...) il me manque le cuir quoi.
Place au photos!
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
bel espace !
ton objectif UGA, moins de 10 ?
en tout cas belles photos
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Bonjour,
J' utilisa simplement ma GoPro Hero2 en mode grand angle, je ne sais pas à quel valeur ça peut correspondre.
J' utilisa simplement ma GoPro Hero2 en mode grand angle, je ne sais pas à quel valeur ça peut correspondre.
- PeteTheCoyote
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Bonjour,
Bel Espace effectivement, mais tu parles de jantes alu alors que je croyais que ce modèle (sur tes photos) était plutot des enjoliveurs : comment accèdes tu aux écrous de roue
A+
Pete
Bel Espace effectivement, mais tu parles de jantes alu alors que je croyais que ce modèle (sur tes photos) était plutot des enjoliveurs : comment accèdes tu aux écrous de roue
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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- pub2n
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Il y a un grand cache central
Perso, je n'ai jamais aimé ces jantes, et je ne dois pas être le seul, vu le prix dérisoire en occasion ;(
Il n'empêche qu'il est en bon état visiblement ce III avec ses 3 toits ouvrants
Et je découvre que sur les premiers, les sièges chauffants n'étaient pas réservé qu'aux "cuirs"
@+
Perso, je n'ai jamais aimé ces jantes, et je ne dois pas être le seul, vu le prix dérisoire en occasion ;(
Il n'empêche qu'il est en bon état visiblement ce III avec ses 3 toits ouvrants
Et je découvre que sur les premiers, les sièges chauffants n'étaient pas réservé qu'aux "cuirs"
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Bonjour, effectivement ce sont bien des jantes alu (que je n' aime pas vraiment non plus, mais puisque elles sont là... )
Sinon effectivement il est en trés bon état (personnes âgées avant) appart quelques rayures sur le pare choc arrière.
J' aimerais avoir le cuir chauffant mais le prix
Et je voulait savoir au niveau des branchement etc... c' est compliquer de remplacer les sièges chauffant avec ceux en cuir?
Sinon effectivement il est en trés bon état (personnes âgées avant) appart quelques rayures sur le pare choc arrière.
J' aimerais avoir le cuir chauffant mais le prix
Et je voulait savoir au niveau des branchement etc... c' est compliquer de remplacer les sièges chauffant avec ceux en cuir?
Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
tre bel espace que tu as!! ..et en v6...
le bien possede la meme finition que le tien mais c'est un fuel!!
le changement de siege doit pouvoir s'effectuer sans soucis les cablages sont identiques je crois,
si tu as l'intention de te séparer de tes sieges actuels a tout hasard , cela pourrait m'interesser , j'ai le meme interieur et j'avoue que trouver des sieges chauffants me tenterait vraiment!!!!...
le bien possede la meme finition que le tien mais c'est un fuel!!
le changement de siege doit pouvoir s'effectuer sans soucis les cablages sont identiques je crois,
si tu as l'intention de te séparer de tes sieges actuels a tout hasard , cela pourrait m'interesser , j'ai le meme interieur et j'avoue que trouver des sieges chauffants me tenterait vraiment!!!!...
espace 2 RXE 2.1 dt J63 de 92!! rouge 574 clim , 4 ve,antibrouillards....et ses valisettes!! 400 000 km
espace 3 RXT 2.2 dt JEOE du 04 98 vert scarabée 296! 195 000 km,
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Merci beaucoup, effectivement le cuir me tenterais beaucoup mais quasiment impossible de trouver à prix raisonnablement...
Sinon j' ai quand même fait quelques kilomètres histoire d' essayer tout ça, et je dois dire qu' en fait aprés avoir pris le "coup de pied" j' arrive a na pas faire patiner la boite et il roule parfaitement! Ce qui est un signe rassurant en soit quand à l' état de la boite! Je pense que ça ne devrais pas être trop méchant au démontage! Je pense que le changement de disques + crépine devrais tout régler.
A part ça il pousse le salop! La vitesse grimpe vite, encore un coup à perdre des points ça!
Sinon j' ai quand même fait quelques kilomètres histoire d' essayer tout ça, et je dois dire qu' en fait aprés avoir pris le "coup de pied" j' arrive a na pas faire patiner la boite et il roule parfaitement! Ce qui est un signe rassurant en soit quand à l' état de la boite! Je pense que ça ne devrais pas être trop méchant au démontage! Je pense que le changement de disques + crépine devrais tout régler.
A part ça il pousse le salop! La vitesse grimpe vite, encore un coup à perdre des points ça!
- pat 02
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
tu a un belle espace 3 et ton intérieur est très beau
belle acquisition
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
hello
oui très beau, mais le seul truc que le n'aime pas cet le levier de la boite auto, j'aime mieux avec le levier sur la console central.
oui très beau, mais le seul truc que le n'aime pas cet le levier de la boite auto, j'aime mieux avec le levier sur la console central.
- pontiac
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Modèle aimé de personne...pub2n a écrit :Il y a un grand cache central
Perso, je n'ai jamais aimé ces jantes, et je ne dois pas être le seul, vu le prix dérisoire en occasion ;(
J’étais arrivé a presque une dizaine de paires
En fait... après avoir mis 2 grand coup de masse sur chacune d'elles => direction le ferrailleur vendues au Kg... c'est de l'alu pur ! ( vu leur poids => meilleur prix que si je les avaient bradées... )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Merci c' est vrai que j' aime beaucoup cette intérieur bleupat 02 a écrit :tu a un belle espace 3 et ton intérieur est très beau
belle acquisition
Merci, oui le levier je dois l' avouer fait un peut tache.... Mon oncle en avait eu un avec cette boite mais je ne me souvenait plus que c' été aussi mocheespace 51 a écrit :hello
oui très beau, mais le seul truc que le n'aime pas cet le levier de la boite auto, j'aime mieux avec le levier sur la console central.
J' y aurait pas penser!pontiac a écrit :Modèle aimé de personne...
J’étais arrivé a presque une dizaine de paires
En fait... après avoir mis 2 grand coup de masse sur chacune d'elles => direction le ferrailleur vendues au Kg... c'est de l'alu pur ! ( vu leur poids => meilleur prix que si je les avaient bradées... )
C' est vrai qu elles ont l' air d' être bien lourde! Je pensait à des jantes de laguna 2 ou mégane RS
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Bonjour Takumi,
je pourrais commencer par es tu toujours sur ce forum ?
mais je vais formuler,
as tu toujours ton Espace et si oui possède t'il un compte tours,
stp, merci.
je pourrais commencer par es tu toujours sur ce forum ?
mais je vais formuler,
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stp, merci.
Dernière modification par Bourdon le 01 juin 2015, 23:01, modifié 1 fois.
Espace 3 RXT V6 3.0 12s (Z7X775) 17cv/167cv 10/1997 JEOD02,
212000kms essence/GPL réservoir en place de roue de secours,
suspensions ar. air, boite auto AD8 S08 (refaite) à la place de l'AD8 013 d'origine,
7 places et 6 sièges (manque un cuir gris arrière),
jantes alu 17", rétroviseurs électriques et dégivrants, régulateur limiteur de vitesse,
système audio CD, direction assistée, toits ouvrants.
212000kms essence/GPL réservoir en place de roue de secours,
suspensions ar. air, boite auto AD8 S08 (refaite) à la place de l'AD8 013 d'origine,
7 places et 6 sièges (manque un cuir gris arrière),
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
plus venu sur le forum depuis le 6 mai 2013, tu peux attendre pour une réponseBourdon a écrit :Bonjour Takumi,
je pourrais commencer par es tu toujours sur ce forum,
mais je v ais formuler,
as tu toujours ton Espace et si oui possède t'il un compte tours,
stp, merci.
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Bonsoir,
Pour le compte-tour, Chtmi73 vient d'en installer 1 sur RXT !
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
.... pourquoi, c'est une option sur un V6
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Oui, comme sur tout le reste de la gamme, et d'autant pour une boite automatique ou cela ne sert encore moinsTheStone a écrit :.... pourquoi, c'est une option sur un V6
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
pub2n a écrit :Oui, comme sur tout le reste de la gamme, et d'autant pour une boite automatique ou cela ne sert encore moinsTheStone a écrit :.... pourquoi, c'est une option sur un V6
Si, ça sert à savoir si le moteur tourne ou pas, tellement il est silencieux !!!
Trèsssssssssssssssssssss loin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
salut les copains!!
effectivement on entend le moteur une fois la pédale écrasée!!
A+
effectivement on entend le moteur une fois la pédale écrasée!!
A+
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen:
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
.... même pas à essayer de faire baisser la consommation de carburantpub2n a écrit :Oui, comme sur tout le reste de la gamme, et d'autant pour une boite automatique ou cela ne sert encore moinsTheStone a écrit :.... pourquoi, c'est une option sur un V6
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Ben non, puisque la boite gère tout et que le rapport est déjà affichéTheStone a écrit :.... même pas à essayer de faire baisser la consommation de carburantpub2n a écrit :Oui, comme sur tout le reste de la gamme, et d'autant pour une boite automatique ou cela ne sert encore moinsTheStone a écrit :.... pourquoi, c'est une option sur un V6
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
Bonjour les gars,
bein oui je peux attendre,
mais si infimes soient elles,
j'ai plus de chances en posant des questions qu'en les taisant.
pour installer le compte tours je suis prêt puisqu'après avoir changé les 2 radiateurs de chauffage,
je n'ai pas remonté le tableau de bord et vérifié si la broche de connexion du compte tours était bien présente.
j'ai laissé comme ça en attente d'un éventuel compte tours,
qui me permettra aussi de voir à quel régime moteur se produisent les microcoupures,
rarement en 1ère, des fois en 2nde, en 3 à 55, 76 et 120, en 4 à 110kmh
problème toujours pas résolu et grandissant
le seul jours ou cela ne c'est pas produit,
c'est mardi dernier avant et quand je l'ai encore repassé à une autre valise chez agent Renault, toujours rien.
depuis septembre 2014 personne ne trouve, je ne cherche pas tout les jours non plus,
un morceau finira bien par tomber,
pourvus que ce morceau soit la cause et pas la conséquence.
faut il encore trouver un compte tours V6 12S.
en attendant je vais me dépanner avec un compte tours que j'ai de paramoteur.
si j'en trouve un V6 12S il me servira aussi pour tracter en montagne,
pour éviter de dépasser trop souvent 12000trs dans les descentes,
les 4 rapports sont trop longs surtout la 1ère quand je descend,
et la boite semble être de Laguna (donc je pense les rapports plus longs)
je ne l'ai pas remonté parcequ'aussi,
vu la place que ça dégage je vais pouvoir y placer un Jacuzzi pour 7.
ça me passera le temps si je tombe en panne,
mais il me faudra installer des parois anti-flux pour passer les lacets à 60 en 1ère
Avec l'R20 et la même caravane je n'avais pas ce problème,
j'me posai en 1ère et ça ne dépassait pas les 25 kmh en forte descente,
tip top, je n'avais qu'à tourner le volant,
et je pouvais passer des SMS en attendant d'arriver en bas
mon moteur avec les microcoupures, il fait comme le clignotants,
il marche, il marche pas , il marche, il marche pas , il marche, il marche pas
bein oui je peux attendre,
mais si infimes soient elles,
j'ai plus de chances en posant des questions qu'en les taisant.
pour installer le compte tours je suis prêt puisqu'après avoir changé les 2 radiateurs de chauffage,
je n'ai pas remonté le tableau de bord et vérifié si la broche de connexion du compte tours était bien présente.
j'ai laissé comme ça en attente d'un éventuel compte tours,
qui me permettra aussi de voir à quel régime moteur se produisent les microcoupures,
rarement en 1ère, des fois en 2nde, en 3 à 55, 76 et 120, en 4 à 110kmh
problème toujours pas résolu et grandissant
le seul jours ou cela ne c'est pas produit,
c'est mardi dernier avant et quand je l'ai encore repassé à une autre valise chez agent Renault, toujours rien.
depuis septembre 2014 personne ne trouve, je ne cherche pas tout les jours non plus,
un morceau finira bien par tomber,
pourvus que ce morceau soit la cause et pas la conséquence.
faut il encore trouver un compte tours V6 12S.
en attendant je vais me dépanner avec un compte tours que j'ai de paramoteur.
si j'en trouve un V6 12S il me servira aussi pour tracter en montagne,
pour éviter de dépasser trop souvent 12000trs dans les descentes,
les 4 rapports sont trop longs surtout la 1ère quand je descend,
et la boite semble être de Laguna (donc je pense les rapports plus longs)
je ne l'ai pas remonté parcequ'aussi,
vu la place que ça dégage je vais pouvoir y placer un Jacuzzi pour 7.
ça me passera le temps si je tombe en panne,
mais il me faudra installer des parois anti-flux pour passer les lacets à 60 en 1ère
Avec l'R20 et la même caravane je n'avais pas ce problème,
j'me posai en 1ère et ça ne dépassait pas les 25 kmh en forte descente,
tip top, je n'avais qu'à tourner le volant,
et je pouvais passer des SMS en attendant d'arriver en bas
mon moteur avec les microcoupures, il fait comme le clignotants,
il marche, il marche pas , il marche, il marche pas , il marche, il marche pas
Espace 3 RXT V6 3.0 12s (Z7X775) 17cv/167cv 10/1997 JEOD02,
212000kms essence/GPL réservoir en place de roue de secours,
suspensions ar. air, boite auto AD8 S08 (refaite) à la place de l'AD8 013 d'origine,
7 places et 6 sièges (manque un cuir gris arrière),
jantes alu 17", rétroviseurs électriques et dégivrants, régulateur limiteur de vitesse,
système audio CD, direction assistée, toits ouvrants.
212000kms essence/GPL réservoir en place de roue de secours,
suspensions ar. air, boite auto AD8 S08 (refaite) à la place de l'AD8 013 d'origine,
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jantes alu 17", rétroviseurs électriques et dégivrants, régulateur limiteur de vitesse,
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Re: Renault Espace III - 3.0 v6 - RXT
.... les joies du V6 se trouvent donc dans la difficulté de le faire tourner comme une horloge
.... je savais bien qu'un compte tour pouvait être utile même sur un V6 BVA, contrôler le sur régime provoqué par le frein moteur dans les descentes
.... je savais bien qu'un compte tour pouvait être utile même sur un V6 BVA, contrôler le sur régime provoqué par le frein moteur dans les descentes
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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