avis avant achat esp 4 3. v6
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avis avant achat esp 4 3. v6
Bonsoir à tous, j'avais un espace 3 2.2 dt que j'ai revendu et j'aimerais m'acheter un espace 4 3.5 v6 qui a les problèmes suivants :
il refoule du ldr par le bouchon du vase d'expansion, le proprio a fait changer le vase soit disant fissuré le problème est toujours la.
deuxième réparation on lui a changé le radiateur toujours pareil il m'a expliqué qu'un bidon de 5 litres lui faisait trois mois environ
le moteur ne monte jamais au dela de sa température normale mais le problème est toujours la pas de mayo sur le bouchon de remplissage d'huile.
deuxième problème, plein de messages à l'odb genre esp, injecteurs défaillants, anti pollution qu'il a fait effacer mais ceux ci reviennent au bout d'un moment.
D'après vous ca serait quoi ? il est de 2005 pour 195000 km proposé à 2500 non négociables c'est un rallongé sans toit ouvrant intérieur cuir noir.
Merci d'avance pour tout aide...
il refoule du ldr par le bouchon du vase d'expansion, le proprio a fait changer le vase soit disant fissuré le problème est toujours la.
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le moteur ne monte jamais au dela de sa température normale mais le problème est toujours la pas de mayo sur le bouchon de remplissage d'huile.
deuxième problème, plein de messages à l'odb genre esp, injecteurs défaillants, anti pollution qu'il a fait effacer mais ceux ci reviennent au bout d'un moment.
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Merci d'avance pour tout aide...
- EAime
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
Salut !!esp3 a écrit :Bonsoir à tous, j'avais un espace 3 2.2 dt que j'ai revendu et j'aimerais m'acheter un espace 4 3.5 v6 qui a les problèmes suivants :
il refoule du ldr par le bouchon du vase d'expansion, le proprio a fait changer le vase soit disant fissuré le problème est toujours la.
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D'après vous ca serait quoi ? il est de 2005 pour 195000 km proposé à 2500 non négociables c'est un rallongé sans toit ouvrant intérieur cuir noir.
Merci d'avance pour tout aide...
Pas compliqué, pourtant !
Demi tour, droite !!
En avant....., vant !!
En clair, tu fuis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
à ce point ? ca serait quoi un joint de culasse ou moteur qui va lacher ?
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
salut,
si tu leves capot tu verras que se faire les joint de culasse, c'est galere assurée...
tu peux faire un test de CO dans le liquide, mais bon... ca ne sent pas la bonne affaire...
si tu leves capot tu verras que se faire les joint de culasse, c'est galere assurée...
tu peux faire un test de CO dans le liquide, mais bon... ca ne sent pas la bonne affaire...
un V sinon rien...
V6 pour l'espace
V8 pour le range
V2 pour les motos, V11sport, le centauro, et le 850lemans
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
+1davh78 a écrit :salut,
si tu leves capot tu verras que se faire les joint de culasse, c'est galere assurée...
tu peux faire un test de CO dans le liquide, mais bon... ca ne sent pas la bonne affaire...
au prix la c'est même pas la peine !!
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
Tout juste bon pour faire une banque de pièces et encore !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
.... ou un salon de jardin, mais c'est beaucoup trop cher
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
Houla beaucoup de soucis là.
a la rigueurs le soucis de la pression du LDR est a vérifié si le bouchon est HS çà peut venir de là compte tenu que ce moteur balance vraiement beaucoup de pression dans le circuit.
Perso le mien je dois mettre entre les 3/4 et le plein de LDR au dessus çà expluse par la vase et çà redescend au niveau qu'il faut mettre. (capricueuse la bete)
Mais tout les défaut que tu indiques ne laissent présagé rien de bon, çà expliquerait son faible prix.
continu de chercher tu finiras par trouver la perle.
A+
a la rigueurs le soucis de la pression du LDR est a vérifié si le bouchon est HS çà peut venir de là compte tenu que ce moteur balance vraiement beaucoup de pression dans le circuit.
Perso le mien je dois mettre entre les 3/4 et le plein de LDR au dessus çà expluse par la vase et çà redescend au niveau qu'il faut mettre. (capricueuse la bete)
Mais tout les défaut que tu indiques ne laissent présagé rien de bon, çà expliquerait son faible prix.
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
bonsoir et merci pour toutes ces infos, j'étais réticent mais les occas à moins de 5 000 courent pas les rues ou alors avec beaucoup de km.
selon vous quel est le km fatidique pour le 3,5 v6 sinon un 2,0 turbo de 2003 de 157 000 km dont la boite et le turbo ont été changés ca inspire confiance le boitier papillon aussi avec comme option TOEP six sièges cuir système cabasse à moins de 4 000 c'est intéressant ?
selon vous quel est le km fatidique pour le 3,5 v6 sinon un 2,0 turbo de 2003 de 157 000 km dont la boite et le turbo ont été changés ca inspire confiance le boitier papillon aussi avec comme option TOEP six sièges cuir système cabasse à moins de 4 000 c'est intéressant ?
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
Pour info le mien a 172 000 kms et RAS, regardes du coté des proprios de velsatis certains on de beau kilométrage...
Le moteur en lui-meme est très costaud
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
ben là c'est déjà plus intéressantesp3 a écrit :bonsoir et merci pour toutes ces infos, j'étais réticent mais les occas à moins de 5 000 courent pas les rues ou alors avec beaucoup de km.
selon vous quel est le km fatidique pour le 3,5 v6 sinon un 2,0 turbo de 2003 de 157 000 km dont la boite et le turbo ont été changés ca inspire confiance le boitier papillon aussi avec comme option TOEP six sièges cuir système cabasse à moins de 4 000 c'est intéressant ?
le 2.0T reste un moteur bien vigoureux si tu veux une auto efficace, j'en ai un et quand tu écrases l'accélérateur, ça marche bien
on est parti en vacances à 6 dedans et la bagagère derrière et jamais on n'a manqué de punch moteur, bon on n'est pas sportif non plus, mais en montée sur l'autoroute, suffisait d'ajouter un peu de gaz et ça gardait la vitesse sans sourciller
Espace 4 de 2006, 2.0T, finition privilège, toit ouvrant panoramique, roule au mélange 30% SP 70% E85...sans broncher, à ce jour
le salon roulant, 2 adultes et leurs 4 enfants, de 7 à 16 ans, attelage pour les bagages dans la bagagère, que ça reste un salon roulant, pas une chambre mal rangée
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
bonjour j'en ai trouvé un autre un 2,0 turbo de 2004 pour 156000 km intiale paris (ca existe ?) sans toep par contre avec carnet à jour par contre 4300 premier prix gris foncé vitres teintées ca vaut le coup ?
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Re: avis avant achat esp 4 3. v6
ben oui, un initiale paris existe, je suis surpris qu'il n'ait pas le TO, mais bon...
boite manuelle ou auto?
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V2 pour les motos, V11sport, le centauro, et le 850lemans
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