On le dit assez souvent ici... ( toutes sections confondues, ya pas que le IV ! )
A chaque modification ou installation électrique
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Salutmarron glacé a écrit : Mais effectivement, beaucoup d'installations de moteurs thermiques n'ont pas de fusible pour le démarrage.
Sur le 3 c'est comme tu dis... le+ batterie => direct sur une barrette d'alim dans la boite a fusibles ou tout le petit monde se reprend ( comme nos compteurs EDF ), c'est l’idéalcamion rouge a écrit :Sur le 2, la barrette fusible est derrière la batterie, sur le passage de roue !
Sur les autres modèles, il suffit de suivre le gros câble rouge qui part de la batterie !
Salut,pontiac a écrit :
Sur le 4 c'est plus compliqué... il y des départs de + direct de la batterie ( protégés par fusibles au départ de la cosse ) et plusieurs alim vers les boites a fusibles... ( sans compter les relais ! )