Choix de clé dynamometrique
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- camion rouge
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- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Choix de clé dynamometrique
Salut
Question un peu bete mais :
Quelle plage de serrage est a privilegier au moment d'acheter une clé dynamo pour ce bon vieux J8s ?
Tant qu'a faire, si elle peut servir a tout...!
Question un peu bete mais :
Quelle plage de serrage est a privilegier au moment d'acheter une clé dynamo pour ce bon vieux J8s ?
Tant qu'a faire, si elle peut servir a tout...!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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- pontiac
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Re: Choix de clé dynamometrique
Salut dan,
Bin j'vois qu'il n'y a pas foule...
L’idéal c'est d'avoir 2 clés dynamo... 1 petite & 1 grande...
C'est à dire choisir la grande par rapport au couple maxi de la petite ( ou inversement )... de manière a ce que l'une prenne le relais de l'autre
Car tu ne pourra pas tout faire avec 1 seule clé !
Bin j'vois qu'il n'y a pas foule...
L’idéal c'est d'avoir 2 clés dynamo... 1 petite & 1 grande...
C'est à dire choisir la grande par rapport au couple maxi de la petite ( ou inversement )... de manière a ce que l'une prenne le relais de l'autre
Car tu ne pourra pas tout faire avec 1 seule clé !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Choix de clé dynamometrique
+1pontiac a écrit :Salut dan,
Bin j'vois qu'il n'y a pas foule...
L’idéal c'est d'avoir 2 clés dynamo... 1 petite & 1 grande...
C'est à dire choisir la grande par rapport au couple maxi de la petite ( ou inversement )... de manière a ce que l'une prenne le relais de l'autre
Car tu ne pourra pas tout faire avec 1 seule clé !
J'ai une grande long 600mm (classique à déclencheur) de 40 à 120Nm si j'ai bonne mémoire.
Plus une petite long 250mm (en lecture direct sur un cadrant pas très pratique) de 0 à 30 Nm.
Je pense qu'il m'en faudrait une supplémentaire de 20 à 60 Nm mais qui passe partout.
Le problème de la grande, c'est que c'est galère dans le compartiment moteur, ca prend trop de place.
Les valeurs sont données à titre indicatif, je ne les connais pas de tête.
Espace III 2001 2l16 Initiale
Xsara AL4
Xsara AL4
- troublouse
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- Finition : TXE injection
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Re: Choix de clé dynamometrique
Salut,
J'ai une 20/100Nm ,une 200/900Nm et une petite
1/6Nm.
C'est la 20/100Nm que j'utilise le plus ,la grosse c'est pour les axes de roues.
Il y a des trous entre chaque mais c'est de la récup alors je fait avec
A+
Yves
J'ai une 20/100Nm ,une 200/900Nm et une petite
1/6Nm.
C'est la 20/100Nm que j'utilise le plus ,la grosse c'est pour les axes de roues.
Il y a des trous entre chaque mais c'est de la récup alors je fait avec
A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
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ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
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ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
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- camion rouge
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- Inscription : 26 mai 2013, 14:26
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Re: Choix de clé dynamometrique
Merci les copains !
Je vais donc essayer d'investir dans celles qu'il faut !
Me basant sur les eloges de Pontiac sur l'outillage Magnusson, j'ai jeté un œil sur le site de bricodep : ya pas !!!
Je vais fouiner pour trouver du bon matos ( faut etre riche pour acheter du pas cher!)
Sans pour autant devoir revendre une voiture pour me payer du Facom !
Je vais quand meme prendre de la marque car j'ai pas confiance dans les trucs a 25€ !!
Je vais donc essayer d'investir dans celles qu'il faut !
Me basant sur les eloges de Pontiac sur l'outillage Magnusson, j'ai jeté un œil sur le site de bricodep : ya pas !!!
Je vais fouiner pour trouver du bon matos ( faut etre riche pour acheter du pas cher!)
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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- jmt93
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- Modèle : [Espace II 2.1 TD]
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- Année : 1994
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Re: Choix de clé dynamometrique
salut à tous
pour camion rouge, as-tu acheté des clés dynamo ?si oui, lesquelles?
j'envisage d'en acheter deux mais je n'arrive pas à me décider entre Ks T et kraftw (abréviations car je ne me souviens plus si l'on a le droit de citer les marques ) vues sur planet T.
pour les plages je pensais prendre une 5/50 Nm puis une 40/200 Nm ??!
j'attendrais le père noël pour la troisième 65/335Nm
avez-vous des avis sur ces marques ? ou même sur les plages choisies ? merci par avance pour vos commentaires.bonne soirée.
pour camion rouge, as-tu acheté des clés dynamo ?si oui, lesquelles?
j'envisage d'en acheter deux mais je n'arrive pas à me décider entre Ks T et kraftw (abréviations car je ne me souviens plus si l'on a le droit de citer les marques ) vues sur planet T.
pour les plages je pensais prendre une 5/50 Nm puis une 40/200 Nm ??!
j'attendrais le père noël pour la troisième 65/335Nm
avez-vous des avis sur ces marques ? ou même sur les plages choisies ? merci par avance pour vos commentaires.bonne soirée.
un Espace 2 de 1994 2.1dt 88cv avec 409838kms au compteur !!!
une R21 nevada de 1994 2.1 d 74cv avec 338531kms au compteur RIP
C4 grand picasso de 2007 176618 kms au compteur
une R21 nevada de 1994 2.1 d 74cv avec 338531kms au compteur RIP
C4 grand picasso de 2007 176618 kms au compteur
- camion rouge
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Re: Choix de clé dynamometrique
Salut
Pas encore ...
Pas le budget
Pas encore ...
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espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: Choix de clé dynamometrique
+1 pour le KS tools, par contre, évite internet au hasard, car risque important de contrefaçons.
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Re: Choix de clé dynamometrique
salutcamion rouge a écrit :Merci les copains !
Je vais donc essayer d'investir dans celles qu'il faut !
Me basant sur les eloges de Pontiac sur l'outillage Magnusson, j'ai jeté un œil sur le site de bricodep : ya pas !!!
Je vais fouiner pour trouver du bon matos ( faut etre riche pour acheter du pas cher!)
Sans pour autant devoir revendre une voiture pour me payer du Facom !
Je vais quand meme prendre de la marque car j'ai pas confiance dans les trucs a 25€ !!
pour Magnusson ... j'eviterais!
tout comme les chinoiseries
Les bons outils tu les gardes longtemps
Facom n'est pas si cher que ca , et d'autres aussi sont garantie
...( faut etre riche pour acheter du pas cher!)...
ca résume parfaitement
j'arrive po a mettre en liste
quelques carettes et des pétoires
- pub2n
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Re: Choix de clé dynamometrique
Pour utiliser du Magnusson depuis des années, aucun problème, cela n'a pas à rougir face aux grandes marques, Facom compris (j'en ai aussi). La garantie à vie est aussi assurée par Bricodepot.
Ces douilles ont même mangé de la clé à choc sans broncher (je sais, ce n'est pas bien, mais je n'avais pas pris toutes mes douilles de clé à choc)
Par contre, pas de clé dynamomètrique, et ce n'est pas par hasard sûrement, car on touche à une autre dimension de la métrologie
Il ne faut pas oublier qu'une telle clé est un mécanisme de précision devant être préservée et re-réglée régulièrement ( en garage sérieux, c'est fait une fois par an).
KSTools garantit aussi ses outils a vie, et qualité au rendez vous ( J'ai un cric 3.2 t de chez eux, nickel ).
Ces douilles ont même mangé de la clé à choc sans broncher (je sais, ce n'est pas bien, mais je n'avais pas pris toutes mes douilles de clé à choc)
Par contre, pas de clé dynamomètrique, et ce n'est pas par hasard sûrement, car on touche à une autre dimension de la métrologie
Il ne faut pas oublier qu'une telle clé est un mécanisme de précision devant être préservée et re-réglée régulièrement ( en garage sérieux, c'est fait une fois par an).
KSTools garantit aussi ses outils a vie, et qualité au rendez vous ( J'ai un cric 3.2 t de chez eux, nickel ).
- jmt93
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Re: Choix de clé dynamometrique
salut
merci pour les réponses
pour pub2n, que penses-tu du site planet Tools que j'ai cité auparavant ?
si quelqu'un a déjà acheté chez eux, je serai ravi de connaitre leur avis
et au niveau des plages que j'ai choisi , est-ce que je couvre bien les besoins pour nos camions ?? ou faut-il ajuster le choix?
A+
merci pour les réponses
pour pub2n, que penses-tu du site planet Tools que j'ai cité auparavant ?
si quelqu'un a déjà acheté chez eux, je serai ravi de connaitre leur avis
et au niveau des plages que j'ai choisi , est-ce que je couvre bien les besoins pour nos camions ?? ou faut-il ajuster le choix?
A+
un Espace 2 de 1994 2.1dt 88cv avec 409838kms au compteur !!!
une R21 nevada de 1994 2.1 d 74cv avec 338531kms au compteur RIP
C4 grand picasso de 2007 176618 kms au compteur
une R21 nevada de 1994 2.1 d 74cv avec 338531kms au compteur RIP
C4 grand picasso de 2007 176618 kms au compteur
- pub2n
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Re: Choix de clé dynamometrique
Je ne connais pas ce site, désolé.
Je prend mon outillage chez les grossistes en prix fournisseur via le boulot de ma femme.
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Re: Choix de clé dynamometrique
tant pis je vais quand même tenter ce site et je vous tiendrai au courant
un Espace 2 de 1994 2.1dt 88cv avec 409838kms au compteur !!!
une R21 nevada de 1994 2.1 d 74cv avec 338531kms au compteur RIP
C4 grand picasso de 2007 176618 kms au compteur
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Re: Choix de clé dynamometrique
Salut,
J'utilise depuis des années de l'outillage Magnusson et il ne reste pas 1 journée sans servir... pareil, il morfle pas mal et jamais eu de soucis
La garantie fonctionne bien ( eu un soucis avec 1 cliquet => échangé directement... a condition de garder le ticket forcement !! )
Pour ce qui est précision marque reconnue sinon c'est de l'approximatif...
+1pub2n a écrit :Pour utiliser du Magnusson depuis des années, aucun problème, cela n'a pas à rougir face aux grandes marques, Facom compris (j'en ai aussi). La garantie à vie est aussi assurée par Bricodepot.
Ces douilles ont même mangé de la clé à choc sans broncher (je sais, ce n'est pas bien, mais je n'avais pas pris toutes mes douilles de clé à choc)
Par contre, pas de clé dynamomètrique, et ce n'est pas par hasard sûrement, car on touche à une autre dimension de la métrologie
J'utilise depuis des années de l'outillage Magnusson et il ne reste pas 1 journée sans servir... pareil, il morfle pas mal et jamais eu de soucis
La garantie fonctionne bien ( eu un soucis avec 1 cliquet => échangé directement... a condition de garder le ticket forcement !! )
Pour ce qui est précision marque reconnue sinon c'est de l'approximatif...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Choix de clé dynamometrique
Bonsoir,
J'ai la clé Dynamométrique Kraftwerk 40-200N/m carré 1/2 réf 3235 que j'ai acheté 125 euros chez mon grossiste et je la trouve très bien.
Ce qui est important, c'est le soin que l'on porte a ses outils.
J'ai la clé Dynamométrique Kraftwerk 40-200N/m carré 1/2 réf 3235 que j'ai acheté 125 euros chez mon grossiste et je la trouve très bien.
Ce qui est important, c'est le soin que l'on porte a ses outils.
Grand Espace Initiale Phase IV V6 3.0 dci BVA - grand toit ouvrant - alarme - 2004 - 176 000 km Grand Espace Intens Phase IV -2.0dCi 175 FAP - BVA - grand toit ouvrant -Caméra de recul- 2014 - 38 000 km -
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Re: Choix de clé dynamometrique
Salut à tous
Comme promis je vous tiens au courant,alors j'ai reçu mes deux clés KRAFTWERK (5/50 Nm et une 40/200 Nm)ainsi que le serrage angulaire de la même marque qui m'avaient été conseillées par un ami mécano .
tout cela commandé sur planet tools .
Les plus;
Livraison super rapide et soignée!!
coffret de rangement en plastique mais solide.
le prix(192€ le tout avec fdp) bien sûr, ce n'est pas du Facom mais ce n'est pas non plus du Bricomarché et cie
clés très facile d'utilisation et facile à régler sans lunettes sauf peut être pour certains car les cadrans sont bien clairs!!
précision de +- 4%
SAV très rapide(demande d'informations)
Les moins;
juste le manque du mode d'emploi, où il est noté, qu'il faut télécharger sur le site KRAFTWERK mais qu'ils n'ont pas en téléchargement !!!
étant donné que l'utilisation est facile ,on ne leur en veut pas Voilà pour les infos ,bonne journée A+
Comme promis je vous tiens au courant,alors j'ai reçu mes deux clés KRAFTWERK (5/50 Nm et une 40/200 Nm)ainsi que le serrage angulaire de la même marque qui m'avaient été conseillées par un ami mécano .
tout cela commandé sur planet tools .
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le prix(192€ le tout avec fdp) bien sûr, ce n'est pas du Facom mais ce n'est pas non plus du Bricomarché et cie
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étant donné que l'utilisation est facile ,on ne leur en veut pas Voilà pour les infos ,bonne journée A+
un Espace 2 de 1994 2.1dt 88cv avec 409838kms au compteur !!!
une R21 nevada de 1994 2.1 d 74cv avec 338531kms au compteur RIP
C4 grand picasso de 2007 176618 kms au compteur
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- PeteTheCoyote
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Re: Choix de clé dynamometrique
Merci pour le retour !jmt93 a écrit :Salut à tous
Comme promis je vous tiens au courant,alors j'ai reçu mes deux clés KRAFTWERK (5/50 Nm et une 40/200 Nm)ainsi que le serrage angulaire de la même marque qui m'avaient été conseillées par un ami mécano .
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Choix de clé dynamometrique
Merci de ce retour d'informations
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Re: Choix de clé dynamometrique
bonsoir à vous deux
je précise que je n'ai pas d'actions chez planet tools ni chez kraftwerk!!!A+
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Re: Choix de clé dynamometrique
Salut a tous,perso je viens d'acheter celle ci ainsi que l'outil pour serrage angulaire,kit calage pour distri et des jeux de douilles TORX et coffret raccagnac pour faire ma distri.
C'est sur que ce n'est pas de l'outillage pro mais pour s'en sourvir une fois toutes les lunes ca doit pas être trop mal,a première vue tout a l'air de qualité respectable mais on verra a l'emploi car je vais m'en servir aussi pour mon camion.
Le tout a été acheter le dimanche et livrer le jeudi de la même semaine en colis avec suivi.
https://www.befr.ebay.be/itm/Cle-dynamo ... SwtGlZEg7g
C'est sur que ce n'est pas de l'outillage pro mais pour s'en sourvir une fois toutes les lunes ca doit pas être trop mal,a première vue tout a l'air de qualité respectable mais on verra a l'emploi car je vais m'en servir aussi pour mon camion.
Le tout a été acheter le dimanche et livrer le jeudi de la même semaine en colis avec suivi.
https://www.befr.ebay.be/itm/Cle-dynamo ... SwtGlZEg7g
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Re: Choix de clé dynamometrique
.... content de ton achat
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: Choix de clé dynamometrique
salut Michco
surtout pense bien à remettre à zéro après chaque utilisation sinon ton ressort ne va pas du tout apprécier et il ne sera plus fiable!! bon bricolage A+
surtout pense bien à remettre à zéro après chaque utilisation sinon ton ressort ne va pas du tout apprécier et il ne sera plus fiable!! bon bricolage A+
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C4 grand picasso de 2007 176618 kms au compteur
Re: Choix de clé dynamometrique
Salut, j'ai une SAM 2-20 dynastop à réarmement auto dont je ne me sers pas (en double), je la cède volontiers à prix défiant toute concurrence.
Je précise que c'est du très bon matériel, du "pro".
Je précise que c'est du très bon matériel, du "pro".
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- finition : RXE
- Année : 1998
- : : :
- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
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Re: Choix de clé dynamometrique
Mp !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage