Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Tu nous à pas expliquer le fonctionnement de la boite à gants réfrigérée et surtout laquelle!
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
C'est un système bien moins conçu que sur le "3"cuarenta a écrit :Tu nous à pas expliquer le fonctionnement de la boite à gants réfrigérée et surtout laquelle!
Sur le "3", les aérateurs centraux ne soufflent que du froid, et celui-ci est redirigé vers la boite à gants.
Donc, boite à gants réfrigérée été comme hiver, c'est génial sur les voyages au long cours, j'apprécie de fait d'avoir toujours une bouteille d'eau fraiche à dispo.
Là, sur le "4", la conception est différente, les aérateurs alimentés tous ensemble.
Donc, ça ne fonctionne que LORSQUE la clim est en fonction !
En clair, l'hiver, si ta clim est en mode 20°, ta boite à gants (la centrale) sera chauffée.... C'est futé !
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Oui, mais c'est le mode de fonctionnement de toutes les boites à gant réfrigérées, sauf celle de l'espace 3
Avoues quand même que cette histoire d'aérateurs centraux est surprenante. Ayant acheté mon 3 en hivers, j'ai cru à un problème avant de lire la doc!
Avoues quand même que cette histoire d'aérateurs centraux est surprenante. Ayant acheté mon 3 en hivers, j'ai cru à un problème avant de lire la doc!
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Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Salut EricEAime a écrit :C'est un système bien moins conçu que sur le "3"cuarenta a écrit :Tu nous à pas expliquer le fonctionnement de la boite à gants réfrigérée et surtout laquelle!
Sur le "3", les aérateurs centraux ne soufflent que du froid, et celui-ci est redirigé vers la boite à gants.
Donc, boite à gants réfrigérée été comme hiver, c'est génial sur les voyages au long cours, j'apprécie de fait d'avoir toujours une bouteille d'eau fraiche à dispo.
Là, sur le "4", la conception est différente, les aérateurs alimentés tous ensemble.
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En clair, l'hiver, si ta clim est en mode 20°, ta boite à gants (la centrale) sera chauffée.... C'est futé !
Si tu as des regrets : https://www.leboncoin.fr/voitures/11441 ... tm?ca=12_s
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Bonjour !
Activité de la matinée :
- 5ème vidange de la BVA (là, c'est pour le confort )
3.8L remis la dernière fois, 3.8L sortis !
Donc, là, je me suis passé de la vérification du niveau à chaud.
- Et changement des amortisseurs AR qui en avaient bien besoin !
Et comme j'ai un collègue qui m'en a donné 2 tous neufs, pourquoi se priver ?
Par contre, il y a du déshabillage pour atteindre les boulons supérieurs !
Mais tout est expliqué ici !
https://www.youtube.com/watch?v=p5rSSKYXg9o
Plus qu'à trouver le temps de poser les feux de jour (par contre, je sèche sur un "+" après contact sous le capot) et la Dash Cam.
Ce WE : Révision de la C3P et changement de la courroie d'alternateur de la Moto
Après, on sera prêt pour les vacances.
Activité de la matinée :
- 5ème vidange de la BVA (là, c'est pour le confort )
3.8L remis la dernière fois, 3.8L sortis !
Donc, là, je me suis passé de la vérification du niveau à chaud.
- Et changement des amortisseurs AR qui en avaient bien besoin !
Et comme j'ai un collègue qui m'en a donné 2 tous neufs, pourquoi se priver ?
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Bonjour,
Entre 2 averses,
Changement des 2 bases de TDB, et du montant de porte Droite (Merci à Djo, pour la fourniture des pièces)
Remise en place de la protection inférieure du rétro droit
Installation de la Dashcam ! Semaine prochaine, feux de jour et remise en état du parechoc AR
Entre 2 averses,
Changement des 2 bases de TDB, et du montant de porte Droite (Merci à Djo, pour la fourniture des pièces)
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Opération Pare-choc AR !
Ca sèche, pour l'instant !
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Salut Eric,
Tu vas passer un coup de bombe + vernis après ?
Pete
Tu vas passer un coup de bombe + vernis après ?
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Salut Pierre,PeteTheCoyote a écrit :Salut Eric,
Tu vas passer un coup de bombe + vernis après ?
Pete
Oui, prévu comme ça !
Et après, j'irai voir le carrossier, pour lui demander combien il me prendrait pour un voile sur le capot AV, il est d'origine ,et bien marqué par les projections de gravillon !
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
L espace d Eric a la varicelle lol
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Tu me diras le prix demandé ? J'ai aussi un peu de carroserie à faire sur le bas de caisse du V6EAime a écrit :Salut Pierre,PeteTheCoyote a écrit :Salut Eric,
Tu vas passer un coup de bombe + vernis après ?
Pete
Oui, prévu comme ça !
Et après, j'irai voir le carrossier, pour lui demander combien il me prendrait pour un voile sur le capot AV, il est d'origine ,et bien marqué par les projections de gravillon !
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 6 euros : Je participe à la vie du forum
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Ca sèche !
Plus qu'à vernir !
Pour 30€, et 1 journée de boulot, on rajeunit un pare-choc !
Plus qu'à vernir !
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Hop,
Terminé !
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Envoie-moi une photo de ton bas de caisse, je lui poserai la question en même temps !PeteTheCoyote a écrit :Tu me diras le prix demandé ? J'ai aussi un peu de carroserie à faire sur le bas de caisse du V6EAime a écrit :Salut Pierre,PeteTheCoyote a écrit :Salut Eric,
Tu vas passer un coup de bombe + vernis après ?
Pete
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
A pu la varicelle ...!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Du travail de pro
Tu es trop fort eric
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ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Merci !falcon60 a écrit :Du travail de pro
Tu es trop fort eric
Mais je le dépose en carrosserie en septembre (reprise du capot, martelé par les projections de gravillons,, et du hayon AR que j'ai rayé en me garant sous un arbre, à Roissy, pendant les grandes chaleurs.... )
Pas compris sur le coup, pourquoi cette place était vacante, compris quand ça a fait "SHRRRRIIINNNNKKKK" (grosse branche cassée )
+ la réfection des optiques = 300€
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Pas grand chose ce we..
Juste le recollage des joints de custode AV, à la colle à pare-brise, bien plus costaude que le double face !
En ce moment, réfection de la chambre parentale (elle en a besoin !), avec création d'un placard, emplacement d'un dressing derrière la tête de lit, et si j'y arrive.... création d'une salle de bain....
Avec une pièce de 29m², ça doit le faire !
Et après, on attaque le "2", si je veux être prêt pour le LPI !
Juste le recollage des joints de custode AV, à la colle à pare-brise, bien plus costaude que le double face !
En ce moment, réfection de la chambre parentale (elle en a besoin !), avec création d'un placard, emplacement d'un dressing derrière la tête de lit, et si j'y arrive.... création d'une salle de bain....
Avec une pièce de 29m², ça doit le faire !
Et après, on attaque le "2", si je veux être prêt pour le LPI !
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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- Finition : TXE
- Année : 1989
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- Localisation : La Rochelle
Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Retour du "4" de chez le garagiste.
Changement des 2 courroies (pas évidentes à faire, a t-il dit )
Tranquille pour 120 000 km (ou plutôt 100 000, par sécurité), la courroie d'accessoires donnait des signes de fatigue (122 000 km depuis sa mise en place).
Comme ça, j'ai ma facture annuelle pour les Impôts !
Changement des 2 courroies (pas évidentes à faire, a t-il dit )
Tranquille pour 120 000 km (ou plutôt 100 000, par sécurité), la courroie d'accessoires donnait des signes de fatigue (122 000 km depuis sa mise en place).
Comme ça, j'ai ma facture annuelle pour les Impôts !
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Journée de labeur sur le "4", aujourd'hui !
Pratiquement 20 000 km depuis son acquisition, il n'a pas chômé !
Au programme, révision générale, vidange moteur/boite, changement des plaquettes AR et dégrippage de l'étrier ARD et montage des feux de jour !
Commencé à 11h00, pause repas à 13h00, et fin à 18h00 !
Vidanges sans soucis (ce coup-ci, j'ai pensé à ouvrir les bouchons du jerrycan récupérateur ( ), juste dû retirer la roue AVD pour accéder au filtre à huile
Vidange de boite ok, le niveau n'a pas baissé (3.6L), nickel.
Par contre, échec pour changer la valve PCV, inaccessible. Tant pîs, je continuerai à surveiller ma conso d'huile.
Changement des plaquettes AR (il faudra prévoir les plaquettes AV et les disques AR prochainement), et remise en état d'un étrier qui était grippé.
Feux de jour montés et branchés, avec un DRL pas mal, puisque différant son extinction 30sec après coupure du moteur, histoire de voir où l'on met les pieds en sortant, et diminuant l'intensité des feux lorsque les phares sont allumés
Le "+" après contact qui me posait problème, a été trouvé sans difficultés, dans la boite à fusibles située sous le capot moteur, près de la batterie. Un petit fusible de 15a me tendait les bras... Un test avec mon ampoule témoin, et hop !!!!!
D'ailleurs, pour celui que ça tente, j'ai un DRL de rab (j'en fais cadeau).
Now, apéro bien mérité (un bon 'sky breton ! )
Pratiquement 20 000 km depuis son acquisition, il n'a pas chômé !
Au programme, révision générale, vidange moteur/boite, changement des plaquettes AR et dégrippage de l'étrier ARD et montage des feux de jour !
Commencé à 11h00, pause repas à 13h00, et fin à 18h00 !
Vidanges sans soucis (ce coup-ci, j'ai pensé à ouvrir les bouchons du jerrycan récupérateur ( ), juste dû retirer la roue AVD pour accéder au filtre à huile
Vidange de boite ok, le niveau n'a pas baissé (3.6L), nickel.
Par contre, échec pour changer la valve PCV, inaccessible. Tant pîs, je continuerai à surveiller ma conso d'huile.
Changement des plaquettes AR (il faudra prévoir les plaquettes AV et les disques AR prochainement), et remise en état d'un étrier qui était grippé.
Feux de jour montés et branchés, avec un DRL pas mal, puisque différant son extinction 30sec après coupure du moteur, histoire de voir où l'on met les pieds en sortant, et diminuant l'intensité des feux lorsque les phares sont allumés
Le "+" après contact qui me posait problème, a été trouvé sans difficultés, dans la boite à fusibles située sous le capot moteur, près de la batterie. Un petit fusible de 15a me tendait les bras... Un test avec mon ampoule témoin, et hop !!!!!
D'ailleurs, pour celui que ça tente, j'ai un DRL de rab (j'en fais cadeau).
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- PeteTheCoyote
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- Année : 2014
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
oh les zolies plaques
Sinon beau travail
A+
Pete
Sinon beau travail
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 6 euros : Je participe à la vie du forum
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
PeteTheCoyote a écrit :oh les zolies plaques
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Eric c'est que tu appel le module DRL ?
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Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Bonsoir.
Ils font du whisky en bretagne ?
Harry. A+
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- Année : 1995
- : : :
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- finition : RXE
- Année : 1998
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- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Le Phoenix II : Espace "4" 3.5 V6 Privilège de 2004
Salutharry a écrit :Bonsoir.
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Ils en font bien au Japon !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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