Résolu :message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI : suite et FIN... enfin j'espère...
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Tes messages aléatoire doit être du a ta batterie déchargé
Ta quoi comme valise ?
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
tu as pris en photo le pc avec les défauts ?
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
A tout hazard , as tu une pompe de gavage ?? Est ce qu'elle tourne quand on mets le contact ???
Sinon , ça me fais penser à un manque de GO , ou défaut de pression HP en sortie de pompe , ou injecteur ???? Ou capteur de pression : pas de retour d'info à l' ECU .
La valise permet de voir la pression rampe . Déjà , ça donne une indication ( mais faut une batterie bien chargée pour entrainner tout ça
Sinon , ça me fais penser à un manque de GO , ou défaut de pression HP en sortie de pompe , ou injecteur ???? Ou capteur de pression : pas de retour d'info à l' ECU .
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
+1
Camaro73 a écrit :il faut une batterie bien chargée pour entrainner tout ça
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Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Batterie à plat = n'importe quoi à la valise.
Le IV n'aime, enfin ne supporte que les batteries parfaitement chargées.
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
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Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Davidrwt a écrit :Tes messages aléatoire doit être du a ta batterie déchargé
Ta quoi comme valise ?
j'ai la clip v.160
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le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Pompe de gavage ? je sais pas...Camaro73 a écrit :A tout hazard , as tu une pompe de gavage ?? Est ce qu'elle tourne quand on mets le contact ???
Sinon , ça me fais penser à un manque de GO , ou défaut de pression HP en sortie de pompe , ou injecteur ???? Ou capteur de pression : pas de retour d'info à l' ECU .
La valise permet de voir la pression rampe . Déjà , ça donne une indication ( mais faut une batterie bien chargée pour entrainner tout ça
ça se situe où?
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
batterie mise en charge ce matinPilou29 a écrit :Batterie à plat = n'importe quoi à la valise.
Le IV n'aime, enfin ne supporte que les batteries parfaitement chargées.
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
il me semble que je vois des bulles d'air dans le tuyau. et la poire reste molleromain42 a écrit :As-tu des bulles d'aire dans ton circuit d'alimentation en GO ?
Est-tu a jour d'entretien ( filtre Go huile ) ?
Je suis vraiment pas certain, mais débranche ton "densimètre"et tente un redémarrage.Code : Tout sélectionner
débitmètre
Je suis vraiment pas certain, si jamais tu ne peut avoir de balise = cosse + sur cosse - à travers résistance pendant 20 min pour tenter redémarrage.
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Quel est l'état de ton filtre à Go ?olifon a écrit :Poire reste molle
Fait une purge air et eau sur ton filtre Go, la poire doit durcir, tu as peut-être une prise d'air sut ton circuit alim GO.
A la B.... heum Valise, as tu vu la valeur de la pression de la rampe commune ?
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Comment on fait cette purge ?
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Aucune idée sur le 4, normalement, pour l'eau : en bas su filtre tu dois avoir une vis de purge
pour l'air, en haut du filtre.
pour l'air, en haut du filtre.
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Salut,
si la poire reste molle, inutile de purger, tu ne feras qu'aspirer de l'air.
Raccords sur le filtre ou sur la poire déboités
Fuite sur le tuyau d'alimentation gaz oïl
Sortie ( je ne sais pas le nom de la pièce ) gaz oïl au niveau du réservoir fendue
Poire fendue ?
si la poire reste molle, inutile de purger, tu ne feras qu'aspirer de l'air.
Raccords sur le filtre ou sur la poire déboités
Fuite sur le tuyau d'alimentation gaz oïl
Sortie ( je ne sais pas le nom de la pièce ) gaz oïl au niveau du réservoir fendue
Poire fendue ?
Dernière modification par Painchocolat19 le 13 juil. 2017, 10:13, modifié 1 fois.
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
je ne sais rien de tout ça, hélas
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Salut,olifon a écrit :je ne sais rien de tout ça, hélas
tant que ta poire restera molle, inutile de tenter de démarrer.
Il faut que tu vérifies le circuit d'alimentation.
Tu peux tenter pour confirmer, d'alimenter le moteur avec un bidon.
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
merci
je le mets où le bidon?
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Salut,
tu met du gaz oïl dedans, un tuyau à l'intérieur, l'autre bout à l'arrivé sur la poire.
Si la poire devient dur, c'est en aval que tu as une prise d'air avant.
Si elle reste molle, c'est ta poire.
Tu ne vois pas de gaz oïl couler au niveau pompe, filtre ou après la poire quand tu pompe, on peut donc en déduire qu'après le filtre c'est étanche.
Sécurise la fixation du bidon
tu met du gaz oïl dedans, un tuyau à l'intérieur, l'autre bout à l'arrivé sur la poire.
Si la poire devient dur, c'est en aval que tu as une prise d'air avant.
Si elle reste molle, c'est ta poire.
Tu ne vois pas de gaz oïl couler au niveau pompe, filtre ou après la poire quand tu pompe, on peut donc en déduire qu'après le filtre c'est étanche.
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
+1
Painchocolat19 a écrit : tu met du gaz oïl dedans, un tuyau à l'intérieur, l'autre bout à l'arrivé sur la poire.
Si la poire devient dur, c'est en aval que tu as une prise d'air avant.
Si elle reste molle, c'est ta poire.
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
voici les photos que j'ai réussi à prendre (pas nettes du tout, je sais )
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Salut,
Quand tu va sur le "120" et ensuite diagnostiquer, puis défauts ( effacement )...
Cela indique quoi en code défauts ?
Rond rouge ou orange en bout de ligne ?
Quand tu va sur le "120" et ensuite diagnostiquer, puis défauts ( effacement )...
Cela indique quoi en code défauts ?
Rond rouge ou orange en bout de ligne ?
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Bonjour.
Retires le flash ou inclines ton APN si tu ne veux pas avoir de reflet sur les photos.
Tu peux aussi faire une copie écran en appuyant sur la touche "imp écr" puis tu ouvres paint, tu colles et tu enregistres ton image, tu auras une copie parfaite sans avoir besoin de ton APN.
Harry. A+
Retires le flash ou inclines ton APN si tu ne veux pas avoir de reflet sur les photos.
Tu peux aussi faire une copie écran en appuyant sur la touche "imp écr" puis tu ouvres paint, tu colles et tu enregistres ton image, tu auras une copie parfaite sans avoir besoin de ton APN.
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
merci.
par contre, je viens d'avoir un gars au téléphone ( d'"allovoisins", pourtant j'avais dit que plus jamais...).
pour lui, il s'agit d'un simple désamorçage du fait que je roule souvent en réserve...
par contre, je viens d'avoir un gars au téléphone ( d'"allovoisins", pourtant j'avais dit que plus jamais...).
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- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Salut
J'y crois pas trop au desamorçage en lien avec la reserve ...
Vu que c'est un dci, il y a une pompe de gavage, donc, pas une simple aspiration !
J'y crois pas trop au desamorçage en lien avec la reserve ...
Vu que c'est un dci, il y a une pompe de gavage, donc, pas une simple aspiration !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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- Fou (folle) du volant
- Messages : 1380
- Inscription : 21 avr. 2013, 19:21
- : : :
- Modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
- Finition : 25 Th
- Année : 2012
- : : :
- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- finition : Expression
- Année : 2005
- : : :
- Finition : Base
- Localisation : Drancy mais breton ...
Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
oui, mais j'attends le gars.
j'ai pas trop le choix, avec ce week-end prolongé
j'ai pas trop le choix, avec ce week-end prolongé
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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- Fou (folle) du volant
- Messages : 1968
- Inscription : 28 mars 2016, 11:56
- : : :
- Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
- Finition : Zen
- Année : 2013
- : : :
- : : :
Re: message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI
Salut,olifon a écrit :oui, mais j'attends le gars.
j'ai pas trop le choix, avec ce week-end prolongé
chat échaudé ne craint donc pas l'eau froide...
Comme quoi les coups de gueule inutile contre un site. je suis
Si c'est un simple désamorçage il te suffit de rajouter 10 litres et tu seras fixé. Si ta poire devient dure ok. Dans le cas contraire...
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.