DPO qui chauffe et se met en sécurité
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- EAime
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DPO qui chauffe et se met en sécurité
Bonjour,
Incident qui vient d'arriver à Pilou29, en route pour une étape picarde.
On doit faire une bonne double vidange de boite à son arrivée, je crois qu'elle ne sera pas de trop !
Mais avez-vous des idées sur le pourquoi du comment ?
Incident qui vient d'arriver à Pilou29, en route pour une étape picarde.
On doit faire une bonne double vidange de boite à son arrivée, je crois qu'elle ne sera pas de trop !
Mais avez-vous des idées sur le pourquoi du comment ?
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Début de la fin pour le convertisseur à mon avis ...il la sent pas un peu patiner au démarrage et changement de rapport ?
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Je te le dirais ce soir !hyppolyte a écrit :Début de la fin pour le convertisseur à mon avis ...il la sent pas un peu patiner au démarrage et changement de rapport ?
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Bonjour.
Pardonnez mon ignorance, monseigneur , mais c'est quoi DPO
EDIT: j'ai trouvé: la boîte auto de Espace III 2.0 16V BVA.
https://www.passion-espace-club.com/sear ... ywords=DPO
Harry. A+
Pardonnez mon ignorance, monseigneur , mais c'est quoi DPO
EDIT: j'ai trouvé: la boîte auto de Espace III 2.0 16V BVA.
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Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
- pourquoi dites tu que la mise en sécurité est du à une surchauffe ?
- qu'en est il du niveau d'huile ?
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- camion rouge
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Salut
On est ce soir !
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Bon,camion rouge a écrit :Salut
On est ce soir !
On sort de table.
Bilan :
A part les protagonistes un peu fatigués, la DPO se porte bien.
Double vidange, niveau à 3.5L, après contrôle à chaud, on a sorti 3.6L à la première vidange.
Le souci viendrait d'un excédent d'huile moteur, le contrôle à la jauge a montré un niveau un peu supérieur à ce qu'il aurait dû être... Ca aurait été un DCI, et ça partait en fumée !
Là, je présume que le trop plein a dû s'échapper par quelque part, la lunette arrière était bien marquée par l'huile moteur.
Et la boite en sécurité.... +/- 100 000 km sans vidange, des petits trajets répétés, et là, d'un coup, 650 km par autoroute..... ça marque son bonhomme !
A suivre, donc !!
PS : je suis sûr que Pilou nous lit..... Donc... Bonne Nuit, Pilou !!!!
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Bonsoir,
la DP0 est faite où je bosse, je me renseigne lundi sur ce qui a pu se passer et je vous tiens au courant au cas ou.
la DP0 est faite où je bosse, je me renseigne lundi sur ce qui a pu se passer et je vous tiens au courant au cas ou.
Espace 3 2.2 dt gris titane de 1997, moteur 214 000 km, rxe, suspension arrière pneumatique.
+ un donneur Espace 3 2.2dt vert de 1998, moteur 180 000 km (HS), modèle de base (démonté).
CBR 900 Fireblade de 1994
CBR 1000F de 1989
CBR 900 RR Repsol de 1997
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
La DPO a retrouvé une seconde jeunesse, du velours, après 2 bonnes vidanges.
Les causes de la mise en sécurité sont à trouver comme le dit Eric dans l'utilisation courante, beaucoup de petits trajets sans souci, mais hier, après une heure au régulateur calé à 110 sur la voie express, un rétrograde brutal à l'attaque d'une côte à provoqué l'apparition du redouté zigzag au TDB,
Je lève le pied, le zigzag est remplacé par "service" et la boite reste bloquée en 3ème.
Un arrêt de quelques secondes sur un emplacement d’arrêt d'urgence, sans arrêter le moteur n'a pas changé les choses , je décide d'aller jusqu'à la prochaine aire de repos.
Moteur coupé, quelques minutes capot ouvert sur l'aire de repos, (le temps de la pause pipi) la boite a refonctionné sans souci jusque chez Eric qui nous attendait de pied ferme, clé de 27, carré de 10, entonnoir et chiffons à la main, prêt à œuvrer !
Après 2 vidanges, un essai routier concluant nous avons terminé la soirée sur un bon repas et quelques bavardages.
Comme Eric et moi ne sommes pas des bavards, je vous laisse deviner jusqu'à quelle heure nous avons discuté
Merci encore à Eric et sa famille pour leur accueil toujours aussi sympa !
Les causes de la mise en sécurité sont à trouver comme le dit Eric dans l'utilisation courante, beaucoup de petits trajets sans souci, mais hier, après une heure au régulateur calé à 110 sur la voie express, un rétrograde brutal à l'attaque d'une côte à provoqué l'apparition du redouté zigzag au TDB,
Je lève le pied, le zigzag est remplacé par "service" et la boite reste bloquée en 3ème.
Un arrêt de quelques secondes sur un emplacement d’arrêt d'urgence, sans arrêter le moteur n'a pas changé les choses , je décide d'aller jusqu'à la prochaine aire de repos.
Moteur coupé, quelques minutes capot ouvert sur l'aire de repos, (le temps de la pause pipi) la boite a refonctionné sans souci jusque chez Eric qui nous attendait de pied ferme, clé de 27, carré de 10, entonnoir et chiffons à la main, prêt à œuvrer !
Après 2 vidanges, un essai routier concluant nous avons terminé la soirée sur un bon repas et quelques bavardages.
Comme Eric et moi ne sommes pas des bavards, je vous laisse deviner jusqu'à quelle heure nous avons discuté
Merci encore à Eric et sa famille pour leur accueil toujours aussi sympa !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Bonjour,Fred62700 a écrit :Bonsoir,
la DP0 est faite où je bosse, je me renseigne lundi sur ce qui a pu se passer et je vous tiens au courant au cas ou.
Tu vas en intéresser plus d'un, surtout si tu passes par là aussi : http://boites-automatiques.forumgratuit.org/
Merci d'avance !
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Merci Michel,Pilou29 a écrit :La DPO a retrouvé une seconde jeunesse, du velours, après 2 bonnes vidanges.
Les causes de la mise en sécurité sont à trouver comme le dit Eric dans l'utilisation courante, beaucoup de petits trajets sans souci, mais hier, après une heure au régulateur calé à 110 sur la voie express, un rétrograde brutal à l'attaque d'une côte à provoqué l'apparition du redouté zigzag au TDB,
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Bonsoir à tous,
Je me suis renseigné auprès des collègues pour qui la DP n'a plus de secret !
Pour eux c'est un soucis d'électrovanne EVM,actuellement cette électrovanne est remplacée par une autre.
ce qui se passe c'est que s'il y a de la pollution dans l'huile, à un moment ou un autre elle part dans cette électrovanne et c'est ce qui la colmate.
la il y a deux cas de figure, soit la boite crame (HS) ou alors elle surchauffe et le calculo la mets en mode "sécurité" dans ce cas on ne peut que rouler au ralentit et il faut la vidanger une ou plusieurs fois jusqu'à ce qui pollue l'électrovanne soit évacué.
il m'ont dit qu'en général, les boites qui ont surchauffées, qui ont eu un soucis d'électrovanne, elles ont leur huile qui sent le "poisson".
ils le voient de suite en passant un colson par le trou de remplissage afin qu'il trempe dans l'huile, à sa sortie le colson pue.
Si la boite n'est pas complétement cramée, il y a possibilité de remplacer cette électrovanne par un nouveau modèle mais il faut un passage à la valise pour reparamétrer la nouvelle qui n'a pas les mêmes caractéristiques.
Il faudrait que je cherche un peu dans mes archives mais j'ai du avoir à un moment, un petit bouquin fait par un de mes collègues qui explique comment
démonter les éléments de la boite en fonction de ce qui a changer comme pièce.
En cas de besoin, n'hésitez pas !
Je me suis renseigné auprès des collègues pour qui la DP n'a plus de secret !
Pour eux c'est un soucis d'électrovanne EVM,actuellement cette électrovanne est remplacée par une autre.
ce qui se passe c'est que s'il y a de la pollution dans l'huile, à un moment ou un autre elle part dans cette électrovanne et c'est ce qui la colmate.
la il y a deux cas de figure, soit la boite crame (HS) ou alors elle surchauffe et le calculo la mets en mode "sécurité" dans ce cas on ne peut que rouler au ralentit et il faut la vidanger une ou plusieurs fois jusqu'à ce qui pollue l'électrovanne soit évacué.
il m'ont dit qu'en général, les boites qui ont surchauffées, qui ont eu un soucis d'électrovanne, elles ont leur huile qui sent le "poisson".
ils le voient de suite en passant un colson par le trou de remplissage afin qu'il trempe dans l'huile, à sa sortie le colson pue.
Si la boite n'est pas complétement cramée, il y a possibilité de remplacer cette électrovanne par un nouveau modèle mais il faut un passage à la valise pour reparamétrer la nouvelle qui n'a pas les mêmes caractéristiques.
Il faudrait que je cherche un peu dans mes archives mais j'ai du avoir à un moment, un petit bouquin fait par un de mes collègues qui explique comment
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Espace 3 2.2 dt gris titane de 1997, moteur 214 000 km, rxe, suspension arrière pneumatique.
+ un donneur Espace 3 2.2dt vert de 1998, moteur 180 000 km (HS), modèle de base (démonté).
CBR 900 Fireblade de 1994
CBR 1000F de 1989
CBR 900 RR Repsol de 1997
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Bonjour !
Merci infiniment de ta réponse, elle confirme ce que nous pensions depuis longtemps, il y a des électrovannes paresseuses.
J'ai eu le cas de la mise en sécurité à froid, Ypyann aussi.
Remède : faire chauffer la boite et partir moteur chaud.
Sur le véhicule qui nous concerne, nous avons fait 2 vidanges de suite, en 20km, et la boite a retrouvé toutes ses fonctions.
Pilou29 a été en Allemagne sans soucis, et est revenu en Bretagne depuis.
A suivre pour lui
En tous cas, mille merci de ton aide.
As-tu l'occasion d'aller sur le forum BVA, dont je t'ai donné le lien, car de nombreux utilisateurs, qu'ils soient en Espace, Scenic, Laguna et Clio, ont le même souci !
Merci à nouveau pour eux !
Merci infiniment de ta réponse, elle confirme ce que nous pensions depuis longtemps, il y a des électrovannes paresseuses.
J'ai eu le cas de la mise en sécurité à froid, Ypyann aussi.
Remède : faire chauffer la boite et partir moteur chaud.
Sur le véhicule qui nous concerne, nous avons fait 2 vidanges de suite, en 20km, et la boite a retrouvé toutes ses fonctions.
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Pour le moment je suis un peu pris par le temps, je n'y suis pas allé et je doute de pouvoir y aller dans un futur proche.
Au cas où, j'ai retrouvé le manuel cité plus haut, je vais voir pour le scanner ...
Si vous avez besoin d'infos sur la pignonnerie de la DP0, c'est chez moi que tous les pignons sont usinés, pour le reste je me renseignerai chez mon collègue d'à côté qui s'occupe de l'échange standard. (démontage et réparation des DP avant réexpédition dans nos garages)
Au cas où, j'ai retrouvé le manuel cité plus haut, je vais voir pour le scanner ...
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Dernière modification par Fred62700 le 04 oct. 2017, 20:25, modifié 1 fois.
Espace 3 2.2 dt gris titane de 1997, moteur 214 000 km, rxe, suspension arrière pneumatique.
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
J'ai accès à ce forumFred62700 a écrit :Pour le moment je suis un peu pris par le temps, je n'y suis pas allé et je doute de pouvoir y aller dans un futur proche.
Au cas où, j'ai retrouvé le manuel cité plus haut, je vais voir pour le scanner ...
Si vous avez besoins d'infos sur la pignonnerie de la DP0, c'est chez moi que tous les pignons sont usinés, pour le reste je me renseignerai chez mon collègue d'à côté qui s'occupe de l'échange standard. (démontage et réparation des DP avant réexpédition dans nos garages)
Si tu le permets, je fais un copier-coller de ta réponse, et me mets en intermédiaire, si besoin
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Ok, pas de soucis, on fait comme ça
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Re: DPO qui chauffe et se met en sécurité
Ok !Fred62700 a écrit :Ok, pas de soucis, on fait comme ça
Merci, je fais cela demain !
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