extinction phares temporisé
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extinction phares temporisé
bonjour à tous.
je me demandais si il était possible de temporiser l'extinction des phares (j'avais cette possibilité sur mon phédra).
en ce moment, ils s'éteignent dès l'arrêt du moteur (mode auto).
merci
je me demandais si il était possible de temporiser l'extinction des phares (j'avais cette possibilité sur mon phédra).
en ce moment, ils s'éteignent dès l'arrêt du moteur (mode auto).
merci
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Re: extinction phares temporisé
Salut
moi ils s'éteignent à l'ouverture de la porte. Peut etre que ca se paramètre, ou alors différence en fonction des millésimes.
moi ils s'éteignent à l'ouverture de la porte. Peut etre que ca se paramètre, ou alors différence en fonction des millésimes.
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Re: extinction phares temporisé
Salut,
je sais plus si c'est avant ou après l'ouverture de la porte, le fait de donner une impulsion vers toi du comodo d'éclairage met l'éclairage en code durant 30 secondes.
contact coupé et carte retirée du lecteur.
je sais plus si c'est avant ou après l'ouverture de la porte, le fait de donner une impulsion vers toi du comodo d'éclairage met l'éclairage en code durant 30 secondes.
contact coupé et carte retirée du lecteur.
Dernière modification par Painchocolat19 le 30 déc. 2017, 18:46, modifié 1 fois.
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Re: extinction phares temporisé
sur mon phédra, je pouvais régler le temps avant extinction, ce qui permettait d'aller vers la maison en ayant de la lumière (réglé pour ma part sur 30s), pratique quand on a un maire qui éteint les lumières à 23h, et que l'on habite un bled paumé.
là , je n'ai rien trouvé.
là , je n'ai rien trouvé.
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Re: extinction phares temporisé
il faudra que je teste ça, merci painchocolat19Painchocolat19 a écrit :Salut,
je sais plus si c'est avant ou après l'ouverture de la porte, le fait de donner une impulsion vers toi du comodo d'éclairage met l'éclairage en code durant 30 secondes.
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Re: extinction phares temporisé
Ont doit habité le meme bled lolgege08 a écrit :sur mon phédra, je pouvais régler le temps avant extinction, ce qui permettait d'aller vers la maison en ayant de la lumière (réglé pour ma part sur 30s), pratique quand on a un maire qui éteint les lumières à 23h, et que l'on habite un bled paumé.
là , je n'ai rien trouvé.
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Re: extinction phares temporisé
je demande sur le même post, mais, est-il possible de laisser les essuies glace en position verticale?
pratique pour mettre une protection contre le gel.
bien qu'en ce moment, on n'en a pas vraiment besoin, mais plus de balais en bon état, connais pas la sécheresse ici
pratique pour mettre une protection contre le gel.
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Re: extinction phares temporisé
Salut,gege08 a écrit :je demande sur le même post, mais, est-il possible de laisser les essuies glace en position verticale?
pratique pour mettre une protection contre le gel.
bien qu'en ce moment, on n'en a pas vraiment besoin, mais plus de balais en bon état, connais pas la sécheresse ici
rien d'indiqué dans la notice.
Perso, pour décoller les essuies glaces, les bouchons de bouteilles de vins font très bien l'affaire. Validé depuis 44 ans. .
Placé sur le bras et le pare brise dans le sens de la longueur.
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Re: extinction phares temporisé
ce que je voulais dire, sur le phédra, une fois le moteur coupé, je donnais une impulsion sur le commodo, et les bras remontaient et s'arrêtaient à la verticale (de chaque coté du pb), sur mes autres voitures (plus vieilles), je coupe le contact avant que les bras ne redescendent, mais sur l'espace, pas moyen, ils reviennent toujours à leur position initiale
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Il y a un circuit spécial qui le ramène a zéro.
Le circuit possède normalement un fusible dédié, reste plus qu'a le trouver et le débrancher.
Je me suis aperçu de cela sur un véhicule en hiver, au lieu de revenir a zéro, il s’arrêtait n'importe ou.
Le fusible de protection sert surtout pour ne pas griller le moteur lorsque les essuie glace sont pris par la glace ou une épaisse couche de neige.
Gé
Le circuit possède normalement un fusible dédié, reste plus qu'a le trouver et le débrancher.
Je me suis aperçu de cela sur un véhicule en hiver, au lieu de revenir a zéro, il s’arrêtait n'importe ou.
Le fusible de protection sert surtout pour ne pas griller le moteur lorsque les essuie glace sont pris par la glace ou une épaisse couche de neige.
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: extinction phares temporisé
Salut,gege08 a écrit :ce que je voulais dire, sur le phédra, une fois le moteur coupé, je donnais une impulsion sur le commodo, et les bras remontaient et s'arrêtaient à la verticale (de chaque coté du pb), sur mes autres voitures (plus vieilles), je coupe le contact avant que les bras ne redescendent, mais sur l'espace, pas moyen, ils reviennent toujours à leur position initiale
sur certaines voitures tu ne peux pas soulever les bras pour un changement des balais lorsqu'il sont en position repos.
Il y à donc une implémentation dans la gestion pour pouvoir le faire.
Dans les dernières C5 Citroën par exemple..
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Re: extinction phares temporisé
+1. Et comme il s'agit d'un initial, tu dois avoir un bouton pour l'allumage des phares sur la carte.Painchocolat19 a écrit :Salut,
je sais plus si c'est avant ou après l'ouverture de la porte, le fait de donner une impulsion vers toi du comodo d'éclairage met l'éclairage en code durant 30 secondes.
contact coupé et carte retirée du lecteur.
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Re: extinction phares temporisé
Salut,
pas besoin que ce soit un initial.
Mon ex alyum equipé, l'actuel Zen pareil.
Il n'y a pas suivant équipement dans la notice.
Mais carte main libre sur les 2 effectivement.
pas besoin que ce soit un initial.
Mon ex alyum equipé, l'actuel Zen pareil.
Il n'y a pas suivant équipement dans la notice.
Mais carte main libre sur les 2 effectivement.
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Re: extinction phares temporisé
oui, j'ai bien le bouton.
on devient tellement fainéant avec l'habitude que ça se fasse tout seul.
d'ailleurs la carte reste dans ma poche avec le système main libre.
ça me fait penser qu'il faut que je contacte le membre qui me proposait une carte vierge, la personne qui reprogramme (vu le bon coin, en Lorraine), n'a pas de carte comme la mienne.
on devient tellement fainéant avec l'habitude que ça se fasse tout seul.
d'ailleurs la carte reste dans ma poche avec le système main libre.
ça me fait penser qu'il faut que je contacte le membre qui me proposait une carte vierge, la personne qui reprogramme (vu le bon coin, en Lorraine), n'a pas de carte comme la mienne.
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Re: extinction phares temporisé
Et si tu veux que ça dure plus longtemps, tu fais plusieurs impulsionsgege08 a écrit :il faudra que je teste ça, merci painchocolat19Painchocolat19 a écrit :Salut,
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Trafic 3 2ltr / Dec2019 / Combi 8 places / L2H1 / Full Led
Le M9R (2.0 dci) N' est PAS un moteur Nissan, il a bien été conçu par Renault
Espace IV ph2 2007. M9R740. Vendu à 463000km.
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Re: extinction phares temporisé
Painchocolat19 a écrit :Salut,
je sais plus si c'est avant ou après l'ouverture de la porte, le fait de donner une impulsion vers toi du comodo d'éclairage met l'éclairage en code durant 30 secondes.
contact coupé et carte retirée du lecteur.
salut
option que je ne connaissais pas
et j'ai testé
merci
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GRAND Espace IV 2.0 DCI 150 CV F.A.P. initiale 2006 acheté à 169 000 KM en 2012 vendu à 330000km en 2020 et CT ok
CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
R19 Chamade 1.4 e 1990 vendu
Fiat TIPO 1.4 1990 250 000 kmvendu pour pièces
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Re: extinction phares temporisé
oui idem, pratique.
Merci pour le tuyau
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Re: extinction phares temporisé
testé également, merci, ça fonctionne
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Re: extinction phares temporisé
Pas moi !
Viens d'essayer, mais ça ne marche pas.
Ou alors, j'ai loupé quelque chose, car ça fonctionnait sur la Modus (même millésime).
Je vais reprendre le mode d'emploi !
Viens d'essayer, mais ça ne marche pas.
Ou alors, j'ai loupé quelque chose, car ça fonctionnait sur la Modus (même millésime).
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Re: extinction phares temporisé
Testé sur Scenic 2, ça marche! Merci!
Pour le test sur l'Espace, il faudra attendre que je le récupère, pour le moment, moteur démonté, c'est le grand vide entre les 2 ailes.
Pour le test sur l'Espace, il faudra attendre que je le récupère, pour le moment, moteur démonté, c'est le grand vide entre les 2 ailes.
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Re: extinction phares temporisé
Testé sur le mien 2002 ça fonctionne, uniquement les phares sans feux arrières, environs 30 secondes ! merci !
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Re: extinction phares temporisé
Je n'y arrive pas, pour ma part !
Sur le mode d'emploi du camion, il y a juste indiqué comment couper cette fonction, en appuyant 2 fois sur la touche de fermeture.
Mais rien sur la manière de l'activer..
Si quelqu'un a la solution...
Sur le mode d'emploi du camion, il y a juste indiqué comment couper cette fonction, en appuyant 2 fois sur la touche de fermeture.
Mais rien sur la manière de l'activer..
Si quelqu'un a la solution...
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: extinction phares temporisé
Salut,
dans ma notice il est écrit:
contact coupé carte retirée du lecteur tirer vers vous la manette 1 ( comodo ).
Il n'est pas spécifié s'il faut être en alumage auto ou manuel.
Mais, il est spécifié que pour arreter cette fonction il faut l'arrêter avec la touche 4 qui est représentée par une carte avec 3 touches dont 1 au milieu pour justement cet eclairage.
As tu cette carte
Dans la clip, j'ai vu qu'il y avait une option eclairage d'accompagnement, oui où non.
Inhibé sur ton camion
dans ma notice il est écrit:
contact coupé carte retirée du lecteur tirer vers vous la manette 1 ( comodo ).
Il n'est pas spécifié s'il faut être en alumage auto ou manuel.
Mais, il est spécifié que pour arreter cette fonction il faut l'arrêter avec la touche 4 qui est représentée par une carte avec 3 touches dont 1 au milieu pour justement cet eclairage.
As tu cette carte
Dans la clip, j'ai vu qu'il y avait une option eclairage d'accompagnement, oui où non.
Inhibé sur ton camion
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Re: extinction phares temporisé
Bonjour,Painchocolat19 a écrit :Salut,
dans ma notice il est écrit:
contact coupé carte retirée du lecteur tirer vers vous la manette 1 ( comodo ).
Il n'est pas spécifié s'il faut être en alumage auto ou manuel.
Mais, il est spécifié que pour arreter cette fonction il faut l'arrêter avec la touche 4 qui est représentée par une carte avec 3 touches dont 1 au milieu pour justement cet eclairage.
As tu cette carte
Dans la clip, j'ai vu qu'il y avait une option eclairage d'accompagnement, oui où non.
Inhibé sur ton camion
Donc, même information sur nos notices respectives.
Donc, fonction désactivée par les anciens propriétaires.
Tant pis, je m'en suis passé jusqu'à présent, ça continuera ainsi.
Bonne journée !
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Re: extinction phares temporisé
Salut,
Et logiquement elle seule pourra réactiver l'option...
PS: c'est comme ceux qui ont les AB qui s'allument d'un coté dés qu'ils tournent le volant ( je trouve çà ridicule ! )... ils vont vite pleurer...
Certainement fait via la clip ( beaucoup désactivent ce genre d'option : allumage auto, etc... ayant compris que les xénons n'aiment pas du tout et que cette connerie option revenait a très cher en fin de compte )EAime a écrit :Bonjour,Painchocolat19 a écrit :Salut,
dans ma notice il est écrit:
contact coupé carte retirée du lecteur tirer vers vous la manette 1 ( comodo ).
Il n'est pas spécifié s'il faut être en alumage auto ou manuel.
Mais, il est spécifié que pour arreter cette fonction il faut l'arrêter avec la touche 4 qui est représentée par une carte avec 3 touches dont 1 au milieu pour justement cet eclairage.
As tu cette carte
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Donc, même information sur nos notices respectives.
Donc, fonction désactivée par les anciens propriétaires.
Tant pis, je m'en suis passé jusqu'à présent, ça continuera ainsi.
Bonne journée !
Et logiquement elle seule pourra réactiver l'option...
PS: c'est comme ceux qui ont les AB qui s'allument d'un coté dés qu'ils tournent le volant ( je trouve çà ridicule ! )... ils vont vite pleurer...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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