J'avais lu quelque part que le debitmetre agissait de pair avec la vanne EGR , bien sur pour la pollution .
Aprés , je ne sais pas comment c'est gérer dans l'ECU !! Mais je ferai un essai de puissance dans une cote pour voir la difference entre les deux .
Pour ma part , tout est débranché
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
.....
Aprés , j'ai pas essayé de rouler à 180 / 200 ....on peut plus de toute façon ! C'est déjà dur de rouler à 50 !!!!
Toujours est il que cela ne marque aucun défaut au TDB .
De cette façon , notre ami peut tester d'autres pistes.