[Résolu] Phares qui se coupent et reviennent..
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- Blxc
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[Résolu] Phares qui se coupent et reviennent..
Bonjour,
Meilleurs vœux pour cette nouvelle année!
Qui commence bien pour moi...
Constatations:
Lorsque je passe de code en phare, ceux-ci se coupent (environs 30/40 secondes après) et coupent également les codes (pas les veilleuses).
Si j'attends un peu tout se rallume. Puis se coupe à nouveau mais en étant resté moins longtemps allumé.
Si quand ça coupe, je repasse des phares au codes, les codes s'allument à nouveau.
Ça ressemblerait à quelque chose qui chauffe et fait couper les phares et les codes et qui se reconnecte quand ça a refroidit...
Si je tien le commodo en position phare, ceux-ci ne s'éteignent pas...
Mesures prises:
J'ai vérifié et ressoudé le fameux fil rouge qui charbonne sur la platine des fusibles mais rien n'a changé.
Une idée?
Merci d'avance
Renault Espace 2 (RXE) 2.2 litres essence de 1992
@+
Meilleurs vœux pour cette nouvelle année!
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Constatations:
Lorsque je passe de code en phare, ceux-ci se coupent (environs 30/40 secondes après) et coupent également les codes (pas les veilleuses).
Si j'attends un peu tout se rallume. Puis se coupe à nouveau mais en étant resté moins longtemps allumé.
Si quand ça coupe, je repasse des phares au codes, les codes s'allument à nouveau.
Ça ressemblerait à quelque chose qui chauffe et fait couper les phares et les codes et qui se reconnecte quand ça a refroidit...
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Dernière modification par Blxc le 31 janv. 2019, 06:26, modifié 2 fois.
Renault Espace II RXE 2.2l essence de 1991, moteur 196000 km, caisse 250000 km...
Il vaut mieux marcher dans la bonne direction plutôt que de courir dans la mauvaise !!!
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- jlb
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Bonsoir,
Vu les explications données, ça ne vient pas de la platine fusibles (vérifiée) et en tenant le commodo levé en position phares, rien ne se coupe, je penche pour un problème de commodo.
Ça se change facilement en démontant la coque autour du volant. L'idéal, un commodo d'Espace 2. Mais les Renault de la même époque doivent convenir (R19, Clio,...) Si vous allez dans une casse, apporter la vielle pièce pour montrer ce que vous voulez, ainsi pas de problème.
cdlt
Vu les explications données, ça ne vient pas de la platine fusibles (vérifiée) et en tenant le commodo levé en position phares, rien ne se coupe, je penche pour un problème de commodo.
Ça se change facilement en démontant la coque autour du volant. L'idéal, un commodo d'Espace 2. Mais les Renault de la même époque doivent convenir (R19, Clio,...) Si vous allez dans une casse, apporter la vielle pièce pour montrer ce que vous voulez, ainsi pas de problème.
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Jean Luc
Espace 3 2001 2L 16V 140cv 250 000km
j'avais un Espace 2 1993 430 000km en 2016, parti au paradis des voitures aimées et dont il ne reste que quelques pièces pour sauver d'autres Espace 2
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Merci Jlb de votre réponse.
Ok pour le commodo mais, qu'est ce qui ferait que ça coupe?
Il n'y a pas de contact style bilame ou autre qui ferait s'éteindre et rallumé dans le commodo ?
Si ?
@+
Ok pour le commodo mais, qu'est ce qui ferait que ça coupe?
Il n'y a pas de contact style bilame ou autre qui ferait s'éteindre et rallumé dans le commodo ?
Si ?
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- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Salut
Je confirme pour le comodo !
Quand j'ai presenté mon blanc au CT la 1ere fois, j'avais verifié le bon fonctionnement ´de tous les feux... arrivé au CT, les code/phares ne s'allumaient plus !!
Apres remplacement du comodo d'origine Clio 1, plus de problemes !!
Je confirme pour le comodo !
Quand j'ai presenté mon blanc au CT la 1ere fois, j'avais verifié le bon fonctionnement ´de tous les feux... arrivé au CT, les code/phares ne s'allumaient plus !!
Apres remplacement du comodo d'origine Clio 1, plus de problemes !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
en tirant sur la manette, les lames à l'intérieur du commodo forcent un peu plus l'une sur l’autre. En relâchant, elles se détendent un peu tout en maintenant le contact.
Avec le temps, les contacts s'usent un peu, se creusent. Le "ressort" des lames, baisse un peu et la combinaison de tout ça peut faire que la contact baisse de qualité et peu provoquer votre défaut.
ATTENTION : ne pas mettre des 100W, le commodo ne fait pas long feu. (expérience*)
*pour la définition de l'expérience, cf mon site
Avec le temps, les contacts s'usent un peu, se creusent. Le "ressort" des lames, baisse un peu et la combinaison de tout ça peut faire que la contact baisse de qualité et peu provoquer votre défaut.
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Jean Luc
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Le phare "conducteur " est commandé directement par le comodo , contrairement au phare "passager" qui lui est relayé ...jlb a écrit : ATTENTION : ne pas mettre des 100W, le commodo ne fait pas long feu. (expérience*)
*pour la définition de l'expérience, cf mon site
La puissance passe donc ,pour moitié,par ce comodo ... mettre des 100w sans modifier l'installation d'origine est donc un risque !
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Ne vous inquiétez pas, j'ai des ampoules "d'origine" (ça doit être des 55w ou un truc du genre) qui n'éclairent pas grand chose en code mais bon, je ne suis pas un grand rouleur de nuit.
Et qui n’éclairent rien au bout de 30 secondes de phare !
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Avec des ampoules neuves et une masse rajoutée, tu y regagneras en puissance d'eclairage !Blxc a écrit :Ne vous inquiétez pas, j'ai des ampoules "d'origine" (ça doit être des 55w ou un truc du genre) qui n'éclairent pas grand chose en code mais bon, je ne suis pas un grand rouleur de nuit.
Et qui n’éclairent rien au bout de 30 secondes de phare !
Sinon, tu peux opter pour des ampoules led , mais il faut bien les choisir sinon, comme moi, tu auras un faisceau pourri ,puissant certes, mais eblouissant pour ceux d'en face !
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
J'ai des 100W dans les feux de route des morettes (ils y étaient à l'origine, et du coup, je les ai gardés), et ça ne chauffe pas..
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
...pour l'instant...
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Salut,
Pour info sur Mister-auto tu en as des neufs Espace pour 20 balles ...
Sinon ceux de clio et R19 sont 1 cm plus court environ ... C'est pas grand chose.
Je reçoit le mien demain justement pour le CT ...
Pour le même soucis que toi ; Code --> plein phare 1 fois sur 2 je me retrouve sans lumière
Pour info sur Mister-auto tu en as des neufs Espace pour 20 balles ...
Sinon ceux de clio et R19 sont 1 cm plus court environ ... C'est pas grand chose.
Je reçoit le mien demain justement pour le CT ...
Pour le même soucis que toi ; Code --> plein phare 1 fois sur 2 je me retrouve sans lumière
Espace 2 Magellan '96 , Merci Zegg12
R10 Major '66
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Salut,
Acheté sur la bay le mois dernier à 13.99 port gratuit
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Amicalement
Franck
Renault Espace II 2.2i RT 1991 220000 km
Renault Fuego Turbo Essence 1983 212000 km
Renault 19 Cabriolet RT 95 1993 85000 km
Ford Fiesta Active X Ecoboost 95 E85 2023 490 km
Dacia Sandero Stepway Eco-G 100 2023 6500 km
Franck
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- Blxc
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Bonjour,
les nouvelles de mon problème:
J'ai dû rouler 10 jours (en attendant de recevoir un commodo) en maintenant le levier des phares tiré vers moi pour rester en phare! ...
Dès que je le relâchais, il n'y avait plus que les veilleuses qui fonctionnaient.
J'ai remarqué qu'en le poussant alors légèrement vers l'avant, les phares fonctionnaient à nouveau...mais pas évident de conduire en poussant le commodo.
Je l'ai donc changé et depuis, tout fonctionne normalement.
Je vous remercie donc de m'avoir aidé à résoudre mon problème.
@+
les nouvelles de mon problème:
J'ai dû rouler 10 jours (en attendant de recevoir un commodo) en maintenant le levier des phares tiré vers moi pour rester en phare! ...
Dès que je le relâchais, il n'y avait plus que les veilleuses qui fonctionnaient.
J'ai remarqué qu'en le poussant alors légèrement vers l'avant, les phares fonctionnaient à nouveau...mais pas évident de conduire en poussant le commodo.
Je l'ai donc changé et depuis, tout fonctionne normalement.
Je vous remercie donc de m'avoir aidé à résoudre mon problème.
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Renault Espace II RXE 2.2l essence de 1991, moteur 196000 km, caisse 250000 km...
Il vaut mieux marcher dans la bonne direction plutôt que de courir dans la mauvaise !!!
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- Blxc
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Heuuu, comment fait-on pour passer un sujet en " resolu" ?
Merci,
@+
Merci,
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...
Tu edites le titre du 1er post !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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