moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
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- Djo
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- Inscription : 20 oct. 2012, 15:15
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- Année : 1989
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0]
- finition : Base
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace IV 2.0 T 165 BVA]
- Finition : Privilège
- Année : 2003
- Localisation : paca
- Contact :
moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
coucou à tous, à toutes
chacun ses passes temps, a d'autres des passions
la mienne (et d'autre membre de ce forum -au moins un- !) est d'enfumer la nature avec de la bonne synthèse tant qu'on a encore droit de le faire
donc passionné depuis ma tendre enfance et les seringues de ricin injectées par mon grand frère en direct dans mes arteres, j'ai fondé avec qqs potes un club de moto
AS3 RDX CLUB , le club des "Indomptables Démons Fumants"
dont voici le forum (dont je suis entre autre créateur et administrateur)
http://as3-rdx-club.clicforum.fr/index.php
et pourquoi ?
ben PARCE QUE, na !
en fait le yam twin 2 temps (de 100 cm3 a 500 Cm3) et je pense la moto la plus iconique de ma génération d'adolescent
dans les années 1970, on roulait en 103 ou en 51 (pour les plus riches), les fils de médecins roulaient en .. RD50 !
on rêvait tous d'avoir un TY50 ou un DT50
et quand vient l'age, plutôt que la bagnole ou le pov XLS125, le graal se nommait "AS3" ou "RD125"
pour les gros cube, c’étaient les RD350 suivit des fameux RD350LC
mais sans oublier les "faiseuses de veuve" je veux parler de la célèbre lignée des 3 cylindres 2 temps kawa
un peu nostalgique de cette époque, on a fait ce club avec 6 copains, juste pour rire.
et ben maintenant ce club a près de 100 membres, des rencontres régionales et nationales
jujuB59 ci présent est notre trésorier, avec sa belle AS3 (RD125)
pour ma part, je suis un grand malade -pas encore soigné-, je dois en avoir plus d'une douzaine, de la premier AS1 à la dernière RDX
en passant par des 50cc et jusqu'aux 400cc
un jour je passerai qqs images ici : ce sont les plus belles motos du monde (enfin.. pas les miennes )
depuis leur sortie en 1969 et aujourd’hui encore, elles supplantent toutes les 125 sur la route
avec 16.5 cv pour a peine 100 kg, le célébre "coup de pied au cul" du 2 temps entre 7.500 et 10.500 tr/min : rien ne peut lui faire peur
je parle des catégories MTL (moto légère), bien sur !
il existe des 125cc de plus de 30cv (TZR et autre RVG), remplies de flotte, de valve et d'électronique, et qui ne sont pas conductible avec un permis B.
il faut le "gros cube".
tout l'attrait de nos petites yam, c'est qu'elles frisent le 130 km/h (et plus pour les bons) et dépose tous les MP3 et autre tupperwares actuels.
a chaque feu rouge, le gars devant ou derrière a une larme a l’œil, la ligne est magnifique, simple et épuré : "j'ai eu la même quand j’étais gosse" ou alors "j'en rêvait !!!"
et enfin : ce qui ne gâche rien : TOUT SE RÉPARE DESSUS !
pas (ou très peu) de plastique, rien que de la pièce japonaise éprouvée et fiabilisée de 40 ans d'age : du bonheur en veux tu en voila
donc ceci pour dire cela : si un jour vous avez au fond d'une grange, d'un box, un truc en 2 temps : pensez a nous !
et aussi cette autre chose : si un jour vous avez des soucis avec un 2 temps : demandez moi !
allez, je vais quand même en mettre une...ou deux !
la première, modèle AS3 (1971 - 1975) ici en livrée rouge de 1974 "brigitte" de son petit nom
léguée par un ancien du club qui a cassé sa pipe, je l'ai remis en forme et en route en son honneur (et aussi pour balader sa fille)
la dernière "RDX -125" modèle "2R6 1979", dans sa lignée rouge et blanc
celle ci se nomme"papillon", trouvée sous un tas de bois à l'état d’épave, elle est mieux que neuve aujourd'hui
chacun ses passes temps, a d'autres des passions
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donc passionné depuis ma tendre enfance et les seringues de ricin injectées par mon grand frère en direct dans mes arteres, j'ai fondé avec qqs potes un club de moto
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et pourquoi ?
ben PARCE QUE, na !
en fait le yam twin 2 temps (de 100 cm3 a 500 Cm3) et je pense la moto la plus iconique de ma génération d'adolescent
dans les années 1970, on roulait en 103 ou en 51 (pour les plus riches), les fils de médecins roulaient en .. RD50 !
on rêvait tous d'avoir un TY50 ou un DT50
et quand vient l'age, plutôt que la bagnole ou le pov XLS125, le graal se nommait "AS3" ou "RD125"
pour les gros cube, c’étaient les RD350 suivit des fameux RD350LC
mais sans oublier les "faiseuses de veuve" je veux parler de la célèbre lignée des 3 cylindres 2 temps kawa
un peu nostalgique de cette époque, on a fait ce club avec 6 copains, juste pour rire.
et ben maintenant ce club a près de 100 membres, des rencontres régionales et nationales
jujuB59 ci présent est notre trésorier, avec sa belle AS3 (RD125)
pour ma part, je suis un grand malade -pas encore soigné-, je dois en avoir plus d'une douzaine, de la premier AS1 à la dernière RDX
en passant par des 50cc et jusqu'aux 400cc
un jour je passerai qqs images ici : ce sont les plus belles motos du monde (enfin.. pas les miennes )
depuis leur sortie en 1969 et aujourd’hui encore, elles supplantent toutes les 125 sur la route
avec 16.5 cv pour a peine 100 kg, le célébre "coup de pied au cul" du 2 temps entre 7.500 et 10.500 tr/min : rien ne peut lui faire peur
je parle des catégories MTL (moto légère), bien sur !
il existe des 125cc de plus de 30cv (TZR et autre RVG), remplies de flotte, de valve et d'électronique, et qui ne sont pas conductible avec un permis B.
il faut le "gros cube".
tout l'attrait de nos petites yam, c'est qu'elles frisent le 130 km/h (et plus pour les bons) et dépose tous les MP3 et autre tupperwares actuels.
a chaque feu rouge, le gars devant ou derrière a une larme a l’œil, la ligne est magnifique, simple et épuré : "j'ai eu la même quand j’étais gosse" ou alors "j'en rêvait !!!"
et enfin : ce qui ne gâche rien : TOUT SE RÉPARE DESSUS !
pas (ou très peu) de plastique, rien que de la pièce japonaise éprouvée et fiabilisée de 40 ans d'age : du bonheur en veux tu en voila
donc ceci pour dire cela : si un jour vous avez au fond d'une grange, d'un box, un truc en 2 temps : pensez a nous !
et aussi cette autre chose : si un jour vous avez des soucis avec un 2 temps : demandez moi !
allez, je vais quand même en mettre une...ou deux !
la première, modèle AS3 (1971 - 1975) ici en livrée rouge de 1974 "brigitte" de son petit nom
léguée par un ancien du club qui a cassé sa pipe, je l'ai remis en forme et en route en son honneur (et aussi pour balader sa fille)
la dernière "RDX -125" modèle "2R6 1979", dans sa lignée rouge et blanc
celle ci se nomme"papillon", trouvée sous un tas de bois à l'état d’épave, elle est mieux que neuve aujourd'hui
"le savoir ne vaut que s'il est partagé"
espace IV 2004 2.0T initiale F4R boite meca 290.000 km
Megane II CC 1.9dCi 2004 90.000 km
dacia sandero 1.5 dCi 2008 - 140.000 km
clio RT 1.4 carbu 1993 - 60.000 km - comme neuve ! vendue
fiat X1/9 1980 - 80.000 km vendue
renault 6 TL 1977 - 90.000 km vendue
et ... 30 motos : la liste est trop longue !!! principalement Yamaha twin 2temps des années 70 -80 (AS1 > RDLC)
espace IV 2004 2.0T initiale F4R boite meca 290.000 km
Megane II CC 1.9dCi 2004 90.000 km
dacia sandero 1.5 dCi 2008 - 140.000 km
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- camion rouge
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- Inscription : 26 mai 2013, 14:26
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- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Salut
Merci !
Pour moi, 2 gros cubes mythiques : 750 Four K8 et 900 gpz-r...
j'ai eu un Ranger7 Motobec' pour aller au lycée et qui etait souvent en panne ...!
J'ai recuperé un Vespino il y a 2 ans et il a redemarré apres un simple nettoyage du carbu alors qu'il etait remisé depuis plus de 20 ans...
Merci !
Pour moi, 2 gros cubes mythiques : 750 Four K8 et 900 gpz-r...
j'ai eu un Ranger7 Motobec' pour aller au lycée et qui etait souvent en panne ...!
J'ai recuperé un Vespino il y a 2 ans et il a redemarré apres un simple nettoyage du carbu alors qu'il etait remisé depuis plus de 20 ans...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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- Djo
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
900 GPZ .. c'est celui qu'on appelait "ninja" ?
si c'est ça : inoubliable, ma première vraie frayeur à près de 270 km/h quand j'ai levé la tête et que mon casque a faillit s'arracher par le vent !
le four est un rêve de ligne de moto.. et de feulement du moulin
si c'est ça : inoubliable, ma première vraie frayeur à près de 270 km/h quand j'ai levé la tête et que mon casque a faillit s'arracher par le vent !
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espace IV 2004 2.0T initiale F4R boite meca 290.000 km
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
La mienne n'a pas de catadioptre sur les coté du phare, elle a une paire de Fournales et un 4/2 fait maison (en attendant d'avoir de quoi lui offrir le 4/4 qui lui sied si bien !)
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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- EAime
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Ah, nostalgie !!!!
J'ai commencé dans l'ordre :
Vélo 3 vitesses
Vélo 10 vitesses (j'ai fait 2 cadres !)
Piaggio Ciao
Motobécane 51 grise, sans suspension AR, modifiée à pas cher par mes soins (si vous voulez, je raconterai l'histoire),
Peugeot 102 SP
Permis A1
Kawasaki 125 F6 (une ruine en entretien, serrait de peur),
30 ans d'arrêt,
Puis,
Scooteur DAELIM NS2 125 cm3, volée 2 ans après l'achat, je n'ai récupéré que le top case, avec casque et gants....
Du coup, colère et permis A, et
Piaggio X9/250cm3 pendant 9 ans et 45 000 km,
BMW R850RT depuis 2012...........................
J'ai commencé dans l'ordre :
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Piaggio Ciao
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Peugeot 102 SP
Permis A1
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30 ans d'arrêt,
Puis,
Scooteur DAELIM NS2 125 cm3, volée 2 ans après l'achat, je n'ai récupéré que le top case, avec casque et gants....
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
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- Djo
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
il me reste un 102 SP -manque juste un moyeux arr qui est explosé-
et 4 autres 102, dont le vieux "KT" qui ma trainé a paris pendant 5 ans entre porte de pantin et la villette tous les jours pour aller au boulot
supers souvenir ... surtout au niveau des jarrets dans les démarrage en cotes !
et 4 autres 102, dont le vieux "KT" qui ma trainé a paris pendant 5 ans entre porte de pantin et la villette tous les jours pour aller au boulot
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- PeteTheCoyote
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Hé, hé, hé, effectivement, beaucoup de souvenirs.
Perso j'ai fait 103 et CG125, mais j'avais un ami qui avait la RD125, kitée 150 mais cela n'a pas tenu Il me déposait et m’enfumait grave, mais que de bon souvenirs
Un accident avec la 125 a mis un terme à mes exploits en 2 roues ... je n'ai donc j'ai testé les tupperwares actuels
A+
Pete
Perso j'ai fait 103 et CG125, mais j'avais un ami qui avait la RD125, kitée 150 mais cela n'a pas tenu Il me déposait et m’enfumait grave, mais que de bon souvenirs
Un accident avec la 125 a mis un terme à mes exploits en 2 roues ... je n'ai donc j'ai testé les tupperwares actuels
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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- Djo
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
RD125 kittée 150 ??
je dirais RD-LC alors : mono-cylindre, eau et valves.
je dirais RD-LC alors : mono-cylindre, eau et valves.
"le savoir ne vaut que s'il est partagé"
espace IV 2004 2.0T initiale F4R boite meca 290.000 km
Megane II CC 1.9dCi 2004 90.000 km
dacia sandero 1.5 dCi 2008 - 140.000 km
clio RT 1.4 carbu 1993 - 60.000 km - comme neuve ! vendue
fiat X1/9 1980 - 80.000 km vendue
renault 6 TL 1977 - 90.000 km vendue
et ... 30 motos : la liste est trop longue !!! principalement Yamaha twin 2temps des années 70 -80 (AS1 > RDLC)
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Bahhh! les jeunots !!
J' ai commencé par le vélo ( 2 mollets culbutés) cadre Alcyon
1 Cyclomoteur Cazenave moteur Vap
Passé mon permis A1 ( du 1° coup ) avec au bout ma Vespa 125 cm3
Ensuite permis moto toujours du 1° coup et re
pour une autre Vespa 150 cm3
Pour ce qui est de moto de mon époque, bien sûr hors de portée de mes moyens.
Norton
Trimph
Bsa
Puch ( 2temps)
BM 700 cm3
Motobécane 175 cm3
J' aimais bien celle là
J' ai commencé par le vélo ( 2 mollets culbutés) cadre Alcyon
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Dernière modification par Philou 33 le 30 nov. 2019, 15:49, modifié 1 fois.
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
yesss, tu as raison
Pete
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
de bonnes machines
24cv débridées au lieu des 13.5 "pour la France"
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
]sans remonter à mon cher tricycle Laguin Sport, la motorisation a commencé avec un Honda PC50,
une Peugeot 55TCL en 125 qui roulait trop vite pour ses freins - beaucoup trop vite même, surtout sans permis - et je suis passé direct à la 75/5. mais j'ai bien connu une H1R .... frissons rétrospectifs ! , une Gold Star ex douanes portuaires du Havre, gromono mangeur de pneus et une Hydra Glide ex police belge qui avait conservé un gout immodéré pour l'huile... tout çà pour finir caissard !
oui mais en Espace !
une Peugeot 55TCL en 125 qui roulait trop vite pour ses freins - beaucoup trop vite même, surtout sans permis - et je suis passé direct à la 75/5. mais j'ai bien connu une H1R .... frissons rétrospectifs ! , une Gold Star ex douanes portuaires du Havre, gromono mangeur de pneus et une Hydra Glide ex police belge qui avait conservé un gout immodéré pour l'huile... tout çà pour finir caissard !
oui mais en Espace !
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Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Hé ben dis donc, ça en fait des belles bielles
Faut que je mette quelques photos en deux ou 3 roues a fumées bleues
Gé
Ouais mais son principale défaut c'est de bouffer autant de bougies que de pleins, la tu avais la reine des perleuses avec sa cousine "Griffon"une Peugeot 55TCL en 125 qui roulait trop vite pour ses freins
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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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- Philou 33
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Ahh! le Griffon le roi de la chute ( d'eau )moulino51 a écrit : ↑06 déc. 2019, 13:00 Hé ben dis donc, ça en fait des belles biellesOuais mais son principale défaut c'est de bouffer autant de bougies que de pleins, la tu avais la reine des perleuses avec sa cousine "Griffon"une Peugeot 55TCL en 125 qui roulait trop vite pour ses freins
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
La, tu ferais mieux de partir... en trombe !!!Philou 33 a écrit : ↑06 déc. 2019, 14:59Ahh! le Griffon le roi de la chute ( d'eau )moulino51 a écrit : ↑06 déc. 2019, 13:00 Hé ben dis donc, ça en fait des belles biellesOuais mais son principale défaut c'est de bouffer autant de bougies que de pleins, la tu avais la reine des perleuses avec sa cousine "Griffon"une Peugeot 55TCL en 125 qui roulait trop vite pour ses freins
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Je crois que seul un plombier pouvait saisir l'allusion !!
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Sans oublier la fumisterie en tous genres pour la petite fumée bleue
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Je part en "Trombe" avec ma "Griffon"
Bon on vas peut-être arrêter le HS non
Gé
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Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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- Djo
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
la chasse d'eau "la trombe", j'ai aussi eu ça dans le chiotte de la ferme
"le savoir ne vaut que s'il est partagé"
espace IV 2004 2.0T initiale F4R boite meca 290.000 km
Megane II CC 1.9dCi 2004 90.000 km
dacia sandero 1.5 dCi 2008 - 140.000 km
clio RT 1.4 carbu 1993 - 60.000 km - comme neuve ! vendue
fiat X1/9 1980 - 80.000 km vendue
renault 6 TL 1977 - 90.000 km vendue
et ... 30 motos : la liste est trop longue !!! principalement Yamaha twin 2temps des années 70 -80 (AS1 > RDLC)
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
.... à la turque
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- Djo
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
non, standard : ça jette de la pression dans la cuvette !
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Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Oui, c'est le principe, et ça économise 50 % d'eau.
J'en ai encore un dans une maison
Gé
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- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: moto : des cylindres à trous et de la petite fumée bleue
Efficace, mais horriblement bruyant !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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