[RESOLU] passages faisceau espace 4
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- Djo
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[RESOLU] passages faisceau espace 4
salut a tous
mon espace me pose un soucis
depuis peu sont apparu en même temps
- défaut d'allumage automatique des feux et d'essuie glace auto
- défaut de capteur de rapport enclenchée (boite de vitesse) . donc pas de feux de recul, pas de radars et fonctionnement erratique du frein de parking auto.
depuis qqs jours (donc après l'apparition de ces soucis) pour démarrer la voiture il faut mettre les pieds sur embrayage (normal comme avant) ET le frein ET rester appuyé sur le bouton start tout le temps de démarrage.
avant il suffisait d'une impulsion sur ce bouton avec l'embrayage appuyé.
j'ai passé la voiture sur un clip, voici ce qui en sort :
défaut de dialogue entre UCH (645 sur le schéma) et ... "E133" . quand j'interroge ce calculateur : "dialogue impossible, vérifiez que le calculateur est alimenté"
coupure sur capteur de point mort ("circuit ouvert" selon le clip) : défaut coté 1217
l'autre défaut, il ne change rien ... calculateur clim (419) ... je ne sais pas de quoi il retourne, la clim fonctionne correctement pourtant...
alors je me dis que ces câbles ou liaison "coupés" doivent en fait être une prise mal enclenchée ou oxydée
sans doute au même endroit car les défauts sont apparus en même temps, un beau matin
et ces soucis perdurent depuis 2 semaines.
ce qui est repéré "4" "8" et "12" sur le schéma, sont bien des câbles multipaires ?
avez vous une idée de leur cheminement sur la voiture ?
ou il faut inspecter pour trouver des fiches ou prises correspondantes ?
le "nœud" E133 (comme un colorant bien connu : ça existe réellement sur la voiture ?
si oui c'est OU
merci de votre aide
mon espace me pose un soucis
depuis peu sont apparu en même temps
- défaut d'allumage automatique des feux et d'essuie glace auto
- défaut de capteur de rapport enclenchée (boite de vitesse) . donc pas de feux de recul, pas de radars et fonctionnement erratique du frein de parking auto.
depuis qqs jours (donc après l'apparition de ces soucis) pour démarrer la voiture il faut mettre les pieds sur embrayage (normal comme avant) ET le frein ET rester appuyé sur le bouton start tout le temps de démarrage.
avant il suffisait d'une impulsion sur ce bouton avec l'embrayage appuyé.
j'ai passé la voiture sur un clip, voici ce qui en sort :
défaut de dialogue entre UCH (645 sur le schéma) et ... "E133" . quand j'interroge ce calculateur : "dialogue impossible, vérifiez que le calculateur est alimenté"
coupure sur capteur de point mort ("circuit ouvert" selon le clip) : défaut coté 1217
l'autre défaut, il ne change rien ... calculateur clim (419) ... je ne sais pas de quoi il retourne, la clim fonctionne correctement pourtant...
alors je me dis que ces câbles ou liaison "coupés" doivent en fait être une prise mal enclenchée ou oxydée
sans doute au même endroit car les défauts sont apparus en même temps, un beau matin
et ces soucis perdurent depuis 2 semaines.
ce qui est repéré "4" "8" et "12" sur le schéma, sont bien des câbles multipaires ?
avez vous une idée de leur cheminement sur la voiture ?
ou il faut inspecter pour trouver des fiches ou prises correspondantes ?
le "nœud" E133 (comme un colorant bien connu : ça existe réellement sur la voiture ?
si oui c'est OU
merci de votre aide
Dernière modification par Djo le 10 déc. 2019, 16:58, modifié 1 fois.
"le savoir ne vaut que s'il est partagé"
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renault 6 TL 1977 - 90.000 km vendue
et ... 30 motos : la liste est trop longue !!! principalement Yamaha twin 2temps des années 70 -80 (AS1 > RDLC)
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Re: passages faisceau espace 4
Salut, tu peux télécharger tous les schémas et passages de faisceaux électriques espace 4 ici :
viewtopic.php?p=459918#p459918
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Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU.
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Re: passages faisceau espace 4
bon, je me répond tout seul (au moins une partie ! )
en fouillant sur nénette, j'ai lu un site allemand ou un gars a aussi des soucis de faisceau semble t il
un autre lui envoie une image de bout de faisceau, et on voit distinctement dessus les mêmes repères que sur le clip
j'en conclue que les repères qui commencent par "R" sont des connectiques
les nombres entiers.. des calculateurs ou "terminaux" électronique ...
voici l'image trouvée sur le forum allemand
et voici l'image prise du clip hier sur ma bagnole donc vraisemblablement le nœud "E133" existe qqpart ...
d’instinct, je dirais qu'il fait partie (ou a coté) de l'UCH ? .. donc sous le tableau de bord .. donc la M.... pour y accéder
ces PDF de passages de faisceau : savez vous ou peut-on les trouver ?
et surtout sur lequel figure ce fameux "E133" ?
merci
en fouillant sur nénette, j'ai lu un site allemand ou un gars a aussi des soucis de faisceau semble t il
un autre lui envoie une image de bout de faisceau, et on voit distinctement dessus les mêmes repères que sur le clip
j'en conclue que les repères qui commencent par "R" sont des connectiques
les nombres entiers.. des calculateurs ou "terminaux" électronique ...
voici l'image trouvée sur le forum allemand
et voici l'image prise du clip hier sur ma bagnole donc vraisemblablement le nœud "E133" existe qqpart ...
d’instinct, je dirais qu'il fait partie (ou a coté) de l'UCH ? .. donc sous le tableau de bord .. donc la M.... pour y accéder
ces PDF de passages de faisceau : savez vous ou peut-on les trouver ?
et surtout sur lequel figure ce fameux "E133" ?
merci
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Re: passages faisceau espace 4
onfre a écrit : ↑09 déc. 2019, 09:47 Salut, tu peux télécharger tous les schémas et passages de faisceaux électriques espace 4 ici :
viewtopic.php?p=459918#p459918
waooo !
on a répondu ensemble, MERCI !
je sui sen train de télécharger les fichier iso
ma voiture est de 2004, donc je n'ai téléchargé que les 2003 et 2004 ?
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Re: passages faisceau espace 4
bon, en fait il suffit d'en télécharger un seul
j'ai pris celui de 2004, le plus lourd : il y a tout dedans
pour m'apercevoir un peu plus tard que mon lecteur de PDF n'a pas les bonnes polices !!??!!?
bref, téléchargé un nouveau lecteur de PDF, VOILA je peux enfin lire
mais bon , pas vraiment plus heureux pour autant.. ce truc est un enfer
il faut lire 3 documents en même temps pour comprendre quels fils commencent et finissent ou.. et encore, c'est pas toujours très compréhensible
pas de trace du fameux "E133" : je pense que c'est l'UCH .. ?
j'ai les yeux qui saignent, je tente de continuer à déchiffrer après demain
j'ai pris celui de 2004, le plus lourd : il y a tout dedans
pour m'apercevoir un peu plus tard que mon lecteur de PDF n'a pas les bonnes polices !!??!!?
bref, téléchargé un nouveau lecteur de PDF, VOILA je peux enfin lire
mais bon , pas vraiment plus heureux pour autant.. ce truc est un enfer
il faut lire 3 documents en même temps pour comprendre quels fils commencent et finissent ou.. et encore, c'est pas toujours très compréhensible
pas de trace du fameux "E133" : je pense que c'est l'UCH .. ?
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Re: passages faisceau espace 4
Salut DjoDjo a écrit : ↑09 déc. 2019, 18:47 bon, en fait il suffit d'en télécharger un seul
j'ai pris celui de 2004, le plus lourd : il y a tout dedans
pour m'apercevoir un peu plus tard que mon lecteur de PDF n'a pas les bonnes polices !!??!!?
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J'ai pas l’habitude du 4 mais normalement sa doit être E133 pour épissure n°133 et je suppose que c'est sur un des fils "can"(diag L ou H) il faudrait les plans d’implantation de câblage.
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: passages faisceau espace 4
merci SAHRO !!
je vais tacher de prendre un peu de temps de comprendre tout ça après demain
je vais tacher de prendre un peu de temps de comprendre tout ça après demain
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Re: passages faisceau espace 4
fou
je suis fou
et je me soigne
après m’être fait saigner tous les yeux de devant, j'ai croisé qqs infos avec mes yeux de cerveau
par hasard je tombe sur une liste avec une liaison AP3 qui donne sur un fusible, et repérè que pas mal de trucs qui me chagrine sont sur ce fusible
je vous le donne Émile : je vais voir sur la bagnole, et bingo, le fusible est cramé...
et re-bingo : la chance veut que ce soit un des fusible accessible (je ne sais pas comment ils font pour changer le N°1 par ex...)
je le change : plus un seul défaut au bout du 2° démarrage
c'est dingue cette bagnole "intelligente", au lieu de mentionner "fusible N°4 grillé" (pas si dur à savoir pour une usine a gaz comme ça : il suffit de voir que le shunte F4 ne passe plus),
Bref, elle ne croise pas les infos et affiche du "défaillance frein de parking" / "défaillance allumage auto des feux" / "défaillance feux de recul"
il suffisait de dire "défaillance fusible N°4" !
bref, un GRAND merci pour l'aide, car sans la prise de tète sur les schémas, je n'aurais jamais pensé à regrouper les infos pour m'apercevoir de cela.
quand même changé un capteur, coupé et refait un faisceau plié en deux sous la bagnole avec soudure et gaine thermo, j’étais près à tomber le tableau de bord, puis non, puis re-oui, puis re-non. puis quasi prêt à changer de voiture avant de tourner FOU ! .. pour un fusible ?!
waoo ...
reste à savoir POURQUOI ce fusible a lâché et prier le ciel pour qu'il tienne comme le précédent (260.000 km )
je suis fou
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après m’être fait saigner tous les yeux de devant, j'ai croisé qqs infos avec mes yeux de cerveau
par hasard je tombe sur une liste avec une liaison AP3 qui donne sur un fusible, et repérè que pas mal de trucs qui me chagrine sont sur ce fusible
je vous le donne Émile : je vais voir sur la bagnole, et bingo, le fusible est cramé...
et re-bingo : la chance veut que ce soit un des fusible accessible (je ne sais pas comment ils font pour changer le N°1 par ex...)
je le change : plus un seul défaut au bout du 2° démarrage
c'est dingue cette bagnole "intelligente", au lieu de mentionner "fusible N°4 grillé" (pas si dur à savoir pour une usine a gaz comme ça : il suffit de voir que le shunte F4 ne passe plus),
Bref, elle ne croise pas les infos et affiche du "défaillance frein de parking" / "défaillance allumage auto des feux" / "défaillance feux de recul"
il suffisait de dire "défaillance fusible N°4" !
bref, un GRAND merci pour l'aide, car sans la prise de tète sur les schémas, je n'aurais jamais pensé à regrouper les infos pour m'apercevoir de cela.
quand même changé un capteur, coupé et refait un faisceau plié en deux sous la bagnole avec soudure et gaine thermo, j’étais près à tomber le tableau de bord, puis non, puis re-oui, puis re-non. puis quasi prêt à changer de voiture avant de tourner FOU ! .. pour un fusible ?!
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Re: [RESOLU] passages faisceau espace 4
T'inquiète pas va tes pas le seul a subir les caprices du 2.0t, moi le mien me taquine avec sont ldr un coup il a soif, puis pendant 5 moi il ne boit rien bref il faut des nerf d'acier avec ce bestiau... et beaucoup de temps libre sinon il nous déplume ( coup de gueule )
Ravi que ton vaisseau soit rétabli
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Re: [RESOLU] passages faisceau espace 4
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Re: [RESOLU] passages faisceau espace 4
bonne nouvelle. Félicitation et bravo pour la persévérance
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Re: [RESOLU] passages faisceau espace 4
c'est vrai qu'il en faut
"le savoir ne vaut que s'il est partagé"
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Re: [RESOLU] passages faisceau espace 4
Merci du retour, et BRAVO !!!
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [RESOLU] passages faisceau espace 4
tout cela a aussi été possible grâce à votre soutient à tous
longue vie au Faux Rhum
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