Donc pour bien faire, il faudrait que puisse purger les 4 sorties sans mettre le contact, une fois fait, que je refasse avec l'outil diag ? Mais du coup, en étant seul, ça se passe comment ? Je ne suis pas flash et mon auto-purgeur déconnegrostoto a écrit : ↑07 avr. 2020, 14:38 le bloc abs ne met pas le circuit en pression, le liquide qui en sort, c'est par gravité.
si cela ne sort pas coté gauche, c'est que ce n'est pas purgé: laisse ouvert comme tu le fais sur la photo, et tente de purger (sans le contact).
quand le liquide en sortira, alors il faudra faire une purge avec l'outil diag, uniquement le coté qui te pose pb.
problèmes divers et variés
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Re: problèmes divers et variés
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Re: problèmes divers et variés
en étant seul... cela se fait à l'autopurgeur, qui fonctionne.
sinon il faut ètre 2.
désolé, pas de solution miracle.
je ferais dans un 1er temps:
- circuit fermé
- mise en place auto purgeur (plein)
- ouverture tube en sorti abs, quand ça coule, resserer le tube
- aller à la roue, ouvrir la purge, en mettant bien un tuyau avec siphon d'air en sorti de purge (boucle plus haute, et bout du tuyau dans un récipient avec déjà du loockeed).
et tant que l'air n'est pas sorti.. on continu.
ps: pression maxi de l'auto purgeur: 0,5b, sinon cela émulsionne.
sinon il faut ètre 2.
désolé, pas de solution miracle.
je ferais dans un 1er temps:
- circuit fermé
- mise en place auto purgeur (plein)
- ouverture tube en sorti abs, quand ça coule, resserer le tube
- aller à la roue, ouvrir la purge, en mettant bien un tuyau avec siphon d'air en sorti de purge (boucle plus haute, et bout du tuyau dans un récipient avec déjà du loockeed).
et tant que l'air n'est pas sorti.. on continu.
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Re: problèmes divers et variés
mon auto purgeur se branche sur une roue et saute du bouchon du bocal de lookeed :/grostoto a écrit : ↑07 avr. 2020, 15:59 en étant seul... cela se fait à l'autopurgeur, qui fonctionne.
sinon il faut ètre 2.
désolé, pas de solution miracle.
je ferais dans un 1er temps:
- circuit fermé
- mise en place auto purgeur (plein)
- ouverture tube en sorti abs, quand ça coule, resserer le tube
- aller à la roue, ouvrir la purge, en mettant bien un tuyau avec siphon d'air en sorti de purge (boucle plus haute, et bout du tuyau dans un récipient avec déjà du loockeed).
et tant que l'air n'est pas sorti.. on continu.
ps: pression maxi de l'auto purgeur: 0,5b, sinon cela émulsionne.
sinon je peux toujours faire:
circuit fermé
appuyer sur la pédale avec la barre de cric pour maintenir la pression
ouvrir au bloc abs etc... ?
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Re: problèmes divers et variés
oui cela se branche sur une roue, mais il faut la dégonfler AVANT pour quelle soit à 0,5b maximum, sinon tu exploses tout, et tu émulsionnes le loockeed.
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Re: problèmes divers et variés
ce qui pourrait du coup expliquer que ma pédale soit restée molle, je ne savait pas pour le 0.5b
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Re: problèmes divers et variés
c'est écrit sur la notice de l'auto purgeur (si tu l'as).
ici il parle de 1b maxi, je dirais donc entre 1 et 0.5b
https://www.youtube.com/watch?v=HFiUIaEwSnA
ici il parle de 1b maxi, je dirais donc entre 1 et 0.5b
https://www.youtube.com/watch?v=HFiUIaEwSnA
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Re: problèmes divers et variés
C'est pas ce modèle là et je n'ai pas de notice détailléegrostoto a écrit : ↑07 avr. 2020, 20:32 c'est écrit sur la notice de l'auto purgeur (si tu l'as).
ici il parle de 1b maxi, je dirais donc entre 1 et 0.5b
https://www.youtube.com/watch?v=HFiUIaEwSnA
ça m'apprendra à ne pas lire directement là où j'achète
https://www.ebay.fr/itm/Purgeur-de-frei ... HMEALw_wcB
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Re: problèmes divers et variés
c''sst le même modèle (même type de fonctionnement), un bouteille sous pression, avec le bouchon qui se change selon le bocal.
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Re: problèmes divers et variés
c'est un bouchon standard.
Mais du coup je comprends mieux certaines choses qui m'ont ou me causent encore problème.
Demain je refais une purge complète à 0.5b en espérant que le tuyau ne saute pas du bocal cette fois parce que je n'aurais probablement pas assez de looked pour une seconde purge
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Re: problèmes divers et variés
Je viens de mettre à jour l'album partagé avec de bonnes et de mauvaises nouvelles
La bonne c'est que la purge s'est bien passé cette fois-ci (merci grostoto)
la mauvaise c'est que le voyant ABS s'allume toujours
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Re: problèmes divers et variés
salut pour le voyant abs c'est normal, il faut un passage a la valise il me sembledarkangel77390 a écrit : ↑08 avr. 2020, 12:45 Je viens de mettre à jour l'album partagé avec de bonnes et de mauvaises nouvelles
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Re: problèmes divers et variés
ouaip mais comme il s'est allumé après purge et quelques soucis comme expliqué plus haut et dans les vidéos, j'essaie de faire un suivis pour que ceux qui suivent depuis le départ des soucis, puissent aussi me donner d'autres pistes si jamais le passage valise pour effacer le défaut ne suffisait pas.Miharu59 a écrit : ↑08 avr. 2020, 13:01salut pour le voyant abs c'est normal, il faut un passage a la valise il me sembledarkangel77390 a écrit : ↑08 avr. 2020, 12:45 Je viens de mettre à jour l'album partagé avec de bonnes et de mauvaises nouvelles
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Re: problèmes divers et variés
le voyant abs allumé: il faut lire le code défaut à la valise (canclip), et tenter de l'effacer.
on verra après si le pb persiste en fonction du code défaut, inutile d'inventer des pbs ou d'essayer de résoudre des pbs inconnus.
on verra après si le pb persiste en fonction du code défaut, inutile d'inventer des pbs ou d'essayer de résoudre des pbs inconnus.
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Re: problèmes divers et variés
je n'ai pas de canclip, juste une delphi mais qui résous pas mal de choses déjà. Je regarde cette partie là cet aprem justement
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Re: problèmes divers et variés
ça devrait suffire, mais les libellés sont parfois fantaisistes.
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Re: problèmes divers et variés
Question con : un "baiser des cosses" ne suffirait il pas ?
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: problèmes divers et variés
Alors voilà, j'ai donc vérifié le code erreur, effacé celui-ci, fais quelques tours de roues sur le parking, tout va bien, je me gare, je m'occupe du frein à main, démonte mes roues, desserre complètement sous l'espace les cables au niveau du tendeur, vérifie les leviers, bouge les cables dans leurs gaines, je remonte mes roues, redescends l'espace, repars pour faire des tours de roues et boom, le voyant abs se rallume, je me gare, fais un diag et le même code revient.
déjà réalisé je ne sais combien de fois sans succèscamion rouge a écrit : ↑08 avr. 2020, 13:54 Question con : un "baiser des cosses" ne suffirait il pas ?
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Re: problèmes divers et variés
tu n'as pas tripoter la connectique de l'abs ?
peux tu dire précisément ce que tu as fait à l'abs, avec la valise et physiquement ?
normalement tu as un menu pour actionner les electrovannes.
peux tu dire précisément ce que tu as fait à l'abs, avec la valise et physiquement ?
normalement tu as un menu pour actionner les electrovannes.
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Re: problèmes divers et variés
Aujourd'hui, sur l'abs, comme je l'ai expliqué sur la dernière vidéo rajoutée, j'ai mis sous pression, desserré chaque vis une par une du bloc abs pour faire couler le lookeed comme prévu hier et en dehors de ça, je n'ai rien touché dessus pour aujourd'hui. Que ce soit avec la valise ou physiquement
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Re: problèmes divers et variés
aujourd"hui oui, mais les autres jours ?
- darkangel77390
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Re: problèmes divers et variés
j'ai purgé, débranché le bloc abs, essayé de freiné sans qu'il soit branché, rebranché, réessayé de freiner... Honnêtement depuis Novembre que je suis coincé ici, que je n'arrête pas de chercher d'où pouvait venir le souci de freinage, au bout d'un moment, j'avoue que je ne sais plus trop où j'en suis. D'où le fait de faire des vidéos et des photos pour essayer de suivre un peu plus et essayé d'avoir de l'aide aussi parce que si je n'avais pas eu d'aide, je pense que je m'en serais débarrassé et serais piéton pour de bon
J'ai aussi modifié l'indice de vitesse qui était à 73 au lieu de 195
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Re: problèmes divers et variés
?????195 ???
tu as craqué ???
pourquoi as tu modifié cela ?
de mémoire il y a un tableau de corresponce (sous canclip, car il n'y est pas sans delphi).. et 195 ce n'est pas bon du tout....
remet 73...
donnes la taille de tes pneus, et regarde dans les doc à quelle indice il faut coder l'abs, mais ce n'est certainement pas 195..
tu as craqué ???
pourquoi as tu modifié cela ?
de mémoire il y a un tableau de corresponce (sous canclip, car il n'y est pas sans delphi).. et 195 ce n'est pas bon du tout....
remet 73...
donnes la taille de tes pneus, et regarde dans les doc à quelle indice il faut coder l'abs, mais ce n'est certainement pas 195..
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Re: problèmes divers et variés
La développée du pneumatique est à programmer en mémoire d’un calculateur
PNEUMATIQUES VALEUR A SAISIR ("X")
195/65/15 ----> 45
205/65/15 -----> 96
215/65/15 ----> 147
215/55/16 ----> 76
225/55/16 ----> 121
PNEUMATIQUES VALEUR A SAISIR ("X")
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Re: problèmes divers et variés
euh bah non je n'ai pas craqué, j'ai juste suivi la codification de la delphigrostoto a écrit : ↑08 avr. 2020, 23:02 ?????195 ???
tu as craqué ???
pourquoi as tu modifié cela ?
de mémoire il y a un tableau de corresponce (sous canclip, car il n'y est pas sans delphi).. et 195 ce n'est pas bon du tout....
remet 73...
donnes la taille de tes pneus, et regarde dans les doc à quelle indice il faut coder l'abs, mais ce n'est certainement pas 195..
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Re: problèmes divers et variés
qui est fausse....
la codification que je te donne vient directement de chez renault, via le soft dialogys
quelle est la taille de tes pneus ?
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quelle est la taille de tes pneus ?