La fin des Scénic et Espace
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- naunau07
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La fin des Scénic et Espace
Un drame pour le fofo,
Les monospaces Rino sont morts :
https://www.caradisiac.com/renault-les- ... 183195.htm
La Talisman aussi, ils ne vont plus faire que des Twingo et des Zoé.
Cordialement.
Les monospaces Rino sont morts :
https://www.caradisiac.com/renault-les- ... 183195.htm
La Talisman aussi, ils ne vont plus faire que des Twingo et des Zoé.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
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Re: La fin des Scénic et Espace
Bon.......... nouveau slogan
RENAULT... des voitures à fuir !
J'ai cessé de jouer avec les autos électriques il y a un ....bon 50 ans, l'envie de m'y remettre ne me tente que moyen moyen...J'aime le ronron du gros chat qui somnole sous le capot, et je ne me vois pas lui préférer un sèche linge ou une tondeuse à barbe !
Ce sera donc la dernière, je te vais vous la bichonner, çà sera du nanan !
Hector, en Diesel encore !
RENAULT... des voitures à fuir !
J'ai cessé de jouer avec les autos électriques il y a un ....bon 50 ans, l'envie de m'y remettre ne me tente que moyen moyen...J'aime le ronron du gros chat qui somnole sous le capot, et je ne me vois pas lui préférer un sèche linge ou une tondeuse à barbe !
Ce sera donc la dernière, je te vais vous la bichonner, çà sera du nanan !
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Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
- Miharu59
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Re: La fin des Scénic et Espace
Et bien triste nouvelle au revoir Renault la talisman aura été ma dernière Renault "" récentes "" les suv sérieux quel intérêt en milieu urbain si je prends un suv c'est un grand cherokee
Le grand kadjar remplace le grand scenic et l'espace, et bien beurk ( le grand kadjar) fin en 2023
La berline ex laguna et talisman retirer et non remplacer en 2023
Mégane estate retirer du marché en 2023
L'avenir est le suv qu'ils disent, grande erreur qui ce reproduit comme avec les monospace début 2000 c'est l'avenir
Dommage car j'aimais beaucoup cette marque, bah va falloir aller chez les concurrents , pour avoir un vrai véhicule de tout les jours
Liste des voitures qui vont disparaître en 2023
Espace
Talisman
Koleos
Scenic
Megan estate
Grand scenic
(Clio estate déjà disparu)
Sans compte l'arrêt des moteurs diesel sur toute la gamme, excepté les véhicules utilitaires !
Grand dommage ..... Renault ne répond plus a ces clients.....
Le grand kadjar remplace le grand scenic et l'espace, et bien beurk ( le grand kadjar) fin en 2023
La berline ex laguna et talisman retirer et non remplacer en 2023
Mégane estate retirer du marché en 2023
L'avenir est le suv qu'ils disent, grande erreur qui ce reproduit comme avec les monospace début 2000 c'est l'avenir
Dommage car j'aimais beaucoup cette marque, bah va falloir aller chez les concurrents , pour avoir un vrai véhicule de tout les jours
Liste des voitures qui vont disparaître en 2023
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Grand dommage ..... Renault ne répond plus a ces clients.....
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: La fin des Scénic et Espace
Autant qu'une grande berline grande routiere en ambiance citadine
Je tout de suite
Au moins tu peux monter sur les trottoirs et rouler sur les routes et rues belges
- camion rouge
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- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: La fin des Scénic et Espace
Pour les routes belges, je confirme !!
Meme au cœur des Cevennes, elles sont en meilleur etat !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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- Davidrwt
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Re: La fin des Scénic et Espace
Comme prévu ils vont faire comme la concurrence c'est à dire citadine et des foutu suv qui ressemble à rien.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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- Dalton
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Re: La fin des Scénic et Espace
Salut .
Suis pas mécontent de remettre mon pick up Mitsu L 200 en route . D'ailleurs , les 4 x 4 actuels sont juste bons pour les tapettes .
Suis pas mécontent de remettre mon pick up Mitsu L 200 en route . D'ailleurs , les 4 x 4 actuels sont juste bons pour les tapettes .
- TheStone
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Re: La fin des Scénic et Espace
.... à souris
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- TheStone
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Re: La fin des Scénic et Espace
.... non ce n'est pas du tout un drame pour le fofo bien au contraire
.... on roule tous en anciennes Renault pour continuer à les faire vivre, et le fofo est fait pour ça, longue vie à Passion Espace Club
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: La fin des Scénic et Espace
J'espère que il vont assurer le suivi des pièces, pour les Talisman/ Espace V/ koleos II, au delà de 2023 .... pas comme certains modèles qui on déjà des pièces introuvable...
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De la famille
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Re: La fin des Scénic et Espace
.... normalement d'après la loi, au moins 10 ans après l'arrêt de la production.
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Re: La fin des Scénic et Espace
Normalement... l'espace III fut un belle exemple
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Re: La fin des Scénic et Espace
En dehors de ruptures ponctuelles, ils fournissaient encore la majorité des pièces en 2012 , c'est après que cela s'est compliqué !
Le problème d'avant 2012, c'est que les services pièces détachées des concessions ne se creusaient pas trop la tête pour consulter la base Matra !
- naunau07
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Re: La fin des Scénic et Espace
Pourtant, pour moi la version la plus aboutie avant le déclin,
C'était le III phase 2,
Je me demande encore pourquoi je m'en suis séparé,
A la place j'ai pris un BMW X1 F48 2.0 XDA,
Je préfère ne pas vous en parler,
Juste déjà envie de le refourguer au bout de 6 mois.
C'était le III phase 2,
Je me demande encore pourquoi je m'en suis séparé,
A la place j'ai pris un BMW X1 F48 2.0 XDA,
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Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
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Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
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Re: La fin des Scénic et Espace
naunau07 a écrit : ↑16 mai 2020, 09:49 Pourtant, pour moi la version la plus aboutie avant le déclin,
C'était le III phase 2,
Je me demande encore pourquoi je m'en suis séparé,
A la place j'ai pris un BMW X1 F48 2.0 XDA,
Je préfère ne pas vous en parler,
Juste déjà envie de le refourguer au bout de 6 mois.
Salut revend le et prends un modèle essence
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: La fin des Scénic et Espace
Pas un problème d'essence ou diesel,
Du coté moteur ça marche plutôt bien contrairement au DCI,
En plus en essence BM propose une 3 cylindres en essence, très peu pour moi.
Mais c'est un voiture KLEENEX, pleine de gadgets qui déconnent,
Par exemple :
Rabattage des sièges arrières électrique, 2 fois au garage et ne fonctionne toujours pas,
Haillon électrique qui se ferme mal, du coup il cogne dans les bosses,
Clim qui fonctionne quand elle veux,
Je bouffe du pneu, il va falloir que je passe un contrat avec Michelin,
Le contrôle de pression des pneus qui se réveille sans raison sur un coup de chaud ou un coup de froid,
Et maintenant, c'est la boite auto qui voit plus la position park et qui t'alerte à tous les arrêts et redémarrage.
En plus, je me suis aperçu que le X1 n'avait aucun gêne de BM,
En fait, c'est une MINI déguisée fabriquée en Hollande.
Donc pour moi, pas du tout à la hauteur du prix qu'ils font payer.
Avec ma 330 E92, j'en ai eu pour mon argent,
Mais vraiment pas avec ce X1, c'est de la DAUBE PREMIUM.
Du coté moteur ça marche plutôt bien contrairement au DCI,
En plus en essence BM propose une 3 cylindres en essence, très peu pour moi.
Mais c'est un voiture KLEENEX, pleine de gadgets qui déconnent,
Par exemple :
Rabattage des sièges arrières électrique, 2 fois au garage et ne fonctionne toujours pas,
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Je bouffe du pneu, il va falloir que je passe un contrat avec Michelin,
Le contrôle de pression des pneus qui se réveille sans raison sur un coup de chaud ou un coup de froid,
Et maintenant, c'est la boite auto qui voit plus la position park et qui t'alerte à tous les arrêts et redémarrage.
En plus, je me suis aperçu que le X1 n'avait aucun gêne de BM,
En fait, c'est une MINI déguisée fabriquée en Hollande.
Donc pour moi, pas du tout à la hauteur du prix qu'ils font payer.
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Re: La fin des Scénic et Espace
naunau07 a écrit : ↑16 mai 2020, 12:55 Pas un problème d'essence ou diesel,
Du coté moteur ça marche plutôt bien contrairement au DCI,
En plus en essence BM propose une 3 cylindres en essence, très peu pour moi.
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En plus, je me suis aperçu que le X1 n'avait aucun gêne de BM,
En fait, c'est une MINI déguisée fabriquée en Hollande.
Donc pour moi, pas du tout à la hauteur du prix qu'ils font payer.
Avec ma 330 E92, j'en ai eu pour mon argent,
Mais vraiment pas avec ce X1, c'est de la DAUBE PREMIUM.
Nan je parlais de reprendre un espace en essence
Sérieux tu as un tel retour négatif sur cette auto
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Re: La fin des Scénic et Espace
Malheureusement, oui et ce n'est pas un location temporaire,
Dégoutté et ce n'est pas un bas de gamme, c'est un MSport Full Options 2.0 D 190 XDrive.
Dégoutté et ce n'est pas un bas de gamme, c'est un MSport Full Options 2.0 D 190 XDrive.
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Re: La fin des Scénic et Espace
Et oui, Renault est comme tout les autres constructeurs, avant tout là pour faire du chiffre... et ce qui se vend le plus ces dernières années, c'est le suv, y a qu'à voir le nombre de constructeurs qui s'y sont mis...
Donc après avoir quitté le monde des coupés et des familiales sportives plaisants à conduire,ils vont quitter celui des véhicule destinés à la famille pour faire des trucs lourds, patauds, qui consomment grave, chers à entretenir, parfaitement incapables d'être des 4x4, ne tenant pas la route (sans parler du freinage...) mais offrant l'habitabilité d'une citadine, au mieux d'une compacte, et avec des petits 3 cylindres turbo tournant tout le temps à haut régimes (qui vont donc casser après 30 000 en ayant bien consommés)...
Je pense avoir correctement résumé ce que devient la production auto actuelle (de la mer.e en branche quoi) ?
Donc après avoir quitté le monde des coupés et des familiales sportives plaisants à conduire,ils vont quitter celui des véhicule destinés à la famille pour faire des trucs lourds, patauds, qui consomment grave, chers à entretenir, parfaitement incapables d'être des 4x4, ne tenant pas la route (sans parler du freinage...) mais offrant l'habitabilité d'une citadine, au mieux d'une compacte, et avec des petits 3 cylindres turbo tournant tout le temps à haut régimes (qui vont donc casser après 30 000 en ayant bien consommés)...
Je pense avoir correctement résumé ce que devient la production auto actuelle (de la mer.e en branche quoi) ?
2.0l 16s initiale.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
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Re: La fin des Scénic et Espace
je n'espère pas... au moins ces machins disparaitront au plus vite (remarque, on en voit pas beaucoup... )
- naunau07
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Re: La fin des Scénic et Espace
Merci pour le compliment,
Moi j'en ai 2,
Pas de trous du cul
Mais de BM.
Pour te rendre la politesse,
C'est ceux qui n'en ont pas qui sont envieux et malpolis
Moi j'en ai 2,
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Re: La fin des Scénic et Espace
Le monospace n'est pas mort, le losange n'a pas su adapter le véhicule au marché, et pourtant la plate forme s'y prêtait depuis le III ;
https://news.google.com/articles/CBMiTm ... id=FR%3Afr
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Re: La fin des Scénic et Espace
Bonjour à tous,
au risque de radoter, ce n'est pas surprenant quand on constate la qualité déplorable de ces autos à tout point de vue.
Au début, c'est jolie et cela fait illusion… mais on déchante vite… J'ai regretté rapidement ma MB W203 C240 de 2001 comparé à la Talisman de 2017...
Tous les échos autour de l'Espace 5 sont unanimes (moteurs ou boites cassés, bug en tout genre de la clim au Rlink qui ne s'allume plus).
Renault l'a hélas cherché… Et pourtant, sur 23 voitures qui sont passés entre mes mains, il y a eu 21 Renault dont une … Laguna 2 de 2001.
au risque de radoter, ce n'est pas surprenant quand on constate la qualité déplorable de ces autos à tout point de vue.
Au début, c'est jolie et cela fait illusion… mais on déchante vite… J'ai regretté rapidement ma MB W203 C240 de 2001 comparé à la Talisman de 2017...
Tous les échos autour de l'Espace 5 sont unanimes (moteurs ou boites cassés, bug en tout genre de la clim au Rlink qui ne s'allume plus).
Renault l'a hélas cherché… Et pourtant, sur 23 voitures qui sont passés entre mes mains, il y a eu 21 Renault dont une … Laguna 2 de 2001.
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
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- naunau07
- Fou (folle) du volant
- Messages : 1883
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- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
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- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- finition : [Autre]
- Année : 2016
- : : :
- Localisation : Ardèche
Re: La fin des Scénic et Espace
OK c'est pas mal dedans et coté mécanique TOYOTA n'a plus rien à démontrer,pub2n a écrit : ↑21 mai 2020, 12:29 Le monospace n'est pas mort, le losange n'a pas su adapter le véhicule au marché, et pourtant la plate forme s'y prêtait depuis le III ;
https://news.google.com/articles/CBMiTm ... id=FR%3Afr
Mais coté design c'est une boite à chaussures type TOY,
Ca fait encore regretter le III
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur