CT de complaisance
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CT de complaisance
Bonjour tout le monde
Vu sur un parking de Charente Maritime il y a 15 jours ... soit 10 jours après le dit CT :
Vu l'état des essuies glaces, on peut douter de la réelle vérification du véhicule !
Vu sur un parking de Charente Maritime il y a 15 jours ... soit 10 jours après le dit CT :
Vu l'état des essuies glaces, on peut douter de la réelle vérification du véhicule !
- blacksamourai
- Fou (folle) du volant
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Re: CT de complaisance
En region parisienne pour 120e ta un ct valide sans jamais avoir vu le controleur
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
Clip dispo pour les copains du forum
Lien pour acheter une clip qui fonctionne ICI (je ne suis pas le vendeur, juste un client satisfait)
Lien de parrainage Allbebrid
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- Fou (folle) du volant
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Re: CT de complaisance
Oh les médisants... les essuie glaces rouillés sont du dernier chic, vous y connaissez que dalle en esthétique ! RAT'S ROD est la dénomination officielle du style "sortie de poubelle".... çà laisse une vraie opportunité de vendre des tas de boue rincés avec des motivations esthétiques supérieures que nous autres pauvres béotiens ne pouvons intégrer....
et le résultat aurait pu être signé et considéré comme œuvre d'Art !
et le résultat aurait pu être signé et considéré comme œuvre d'Art !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
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- moulino51
- Fou (folle) du volant
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Re: CT de complaisance
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
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- Fou (folle) du volant
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Re: CT de complaisance
pour parfaire votre culture (' si! si! ) quelques exemples de Rat's Rod
Ford A truck rod - Flickr - exfordy (1).jpg
En opposition avec les coûts et nombres d'heures de restauration souvent très importants, des hauts niveaux de perfection recherchés dans la restauration des Hot Rod, les Rat rod sont volontairement laissés « imparfaits », en état d'épave roulante apparente « en cours de restauration / inachevées », généralement dépourvus de parties chromées, de peintures artistiques métallisées, par gout, par humour parodique, par manque de moyen économique, ou de temps, ou par gout marginal, artistique, excentrique, voir délirant... avec des carrosseries souvent allégées, surbaissées, personnalisées, minimalistes, réduites à leur plus simple expression, laissées dans un état aussi brut que possible, souvent abîmées, trouées, cabossées, non ou partiellement repeintes, rouillées, souvent élaguées de leurs ailes, capots, et pare-chocs, constituées de patchwork de pièces de récupérations issues de différents modèles, réadaptées et assemblées par des passionnés de ferronnerie, de carrosserie, et de mécanique automobile... et généralement motorisés par des gros moteur V8 américains surpuissants et bruyants souvent laissés apparent (parfois issus de dragster de plus de 1000 chevaux).
Attention l'aspect Rouillé est un Résultat, pas le fruit de pas d'entretien ! il faut un boulot de fou pour obtenir un tas de rouille correct !
mais nous autres, dans nos bacs en plastique, on sait pas !
Ford A truck rod - Flickr - exfordy (1).jpg
En opposition avec les coûts et nombres d'heures de restauration souvent très importants, des hauts niveaux de perfection recherchés dans la restauration des Hot Rod, les Rat rod sont volontairement laissés « imparfaits », en état d'épave roulante apparente « en cours de restauration / inachevées », généralement dépourvus de parties chromées, de peintures artistiques métallisées, par gout, par humour parodique, par manque de moyen économique, ou de temps, ou par gout marginal, artistique, excentrique, voir délirant... avec des carrosseries souvent allégées, surbaissées, personnalisées, minimalistes, réduites à leur plus simple expression, laissées dans un état aussi brut que possible, souvent abîmées, trouées, cabossées, non ou partiellement repeintes, rouillées, souvent élaguées de leurs ailes, capots, et pare-chocs, constituées de patchwork de pièces de récupérations issues de différents modèles, réadaptées et assemblées par des passionnés de ferronnerie, de carrosserie, et de mécanique automobile... et généralement motorisés par des gros moteur V8 américains surpuissants et bruyants souvent laissés apparent (parfois issus de dragster de plus de 1000 chevaux).
Attention l'aspect Rouillé est un Résultat, pas le fruit de pas d'entretien ! il faut un boulot de fou pour obtenir un tas de rouille correct !
mais nous autres, dans nos bacs en plastique, on sait pas !
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BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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- Fou (folle) du volant
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Re: CT de complaisance
la Collection Baillon, même dans cet état j'en veux bien quelques unes ! c'est pas une Atalante qui finit de rouiller ? il y a une Ferrari sympate aussi
le rat's rod, SEMBLE sorti de grange, mais c'est du "faux", le rouillé est fait au perchlorure de fer, comme les circuits imprimés, polissage des peintures au sable et au marteau, mais mécaniquement, c'est grave top... ces "épaves" font 500 cv, c'et mieux si çà tient en un seul bout !
le rat's rod, SEMBLE sorti de grange, mais c'est du "faux", le rouillé est fait au perchlorure de fer, comme les circuits imprimés, polissage des peintures au sable et au marteau, mais mécaniquement, c'est grave top... ces "épaves" font 500 cv, c'et mieux si çà tient en un seul bout !
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- nonogt
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Re: CT de complaisance
C'est pour ça que j'aime mon contrôleur, c'est un ami de la famille depuis toujours mais il ne laisse RIEN passer, pas même ce genre de détail. C'est quand même une question de sécurité pour soi et les autres, faut pas déconner.
Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km
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- Fou (folle) du volant
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Re: CT de complaisance
C'est vrai, ces CT frelates ne tendent service à personne et ca jette un doute sur le systeme de contrôle entier... par contre, un controle qui se ferait sur plusieurs contrevisites possibles serait mieux...pas de façon a avoir le CT a l'usure, mais sur nos vieilles bagnoles on a parfois du mal a trouver les bons morceaux ! Mon auto a eu un souci de durite de GO.
Rien de tragique' mais jai mis deux mois a dégotter la bonne neuve... 2 Ct complets c'est cher !
les balais d'essuie glace rouillés, c'est à l'appréciation du contrôleur... on va éviter les "tous pourris", et leur laisser le bénéfice de la confiance... ces balais étaient-ils fin nazes ou préparés rats' rod ?
Les styles sont forcement discutables, le cageot estampillé GTI qui roule sur des pneus trop larges pour ses suspensions est-il moins dangereux... ?
bonne question, merci de me l'avoir posée !
Rien de tragique' mais jai mis deux mois a dégotter la bonne neuve... 2 Ct complets c'est cher !
les balais d'essuie glace rouillés, c'est à l'appréciation du contrôleur... on va éviter les "tous pourris", et leur laisser le bénéfice de la confiance... ces balais étaient-ils fin nazes ou préparés rats' rod ?
Les styles sont forcement discutables, le cageot estampillé GTI qui roule sur des pneus trop larges pour ses suspensions est-il moins dangereux... ?
bonne question, merci de me l'avoir posée !
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- PeteTheCoyote
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Re: CT de complaisance
Du moment qu'ils marchent, le CT n'a rien à redire sauf en remarque mineure, comme pour la corrosion du berceau, remarque bien connue sur les Espace III
Ce qui me chiffonne plus c'est le bout déchiré du balai ... mais bon, il s'en est peut être tiré avec une remarques mineures
Pour info, le manque de l'essuie-glace arrière est à présent un défaut majeur avec contre-visite Là il faudra m'expliquer en quoi c'est si grave sachant qu'il y a 2 rétroviseurs pour voir derrière
A+
Pete
Ce qui me chiffonne plus c'est le bout déchiré du balai ... mais bon, il s'en est peut être tiré avec une remarques mineures
Pour info, le manque de l'essuie-glace arrière est à présent un défaut majeur avec contre-visite Là il faudra m'expliquer en quoi c'est si grave sachant qu'il y a 2 rétroviseurs pour voir derrière
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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- pub2n
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Re: CT de complaisance
Balai abîmé et déchiré c'est contre visite normalement, non ?
- Davidrwt
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Re: CT de complaisance
Si car ça peut gêner la visibilité du conducteur
Sur la C3 de ma belle mère au dernier ct il me l'avait marqué
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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- moulino51
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Re: CT de complaisance
Lors de notre récent CT pour mémé Clio électrique, les balais commençaient a s'ouvrir sur le bout, pas de contre visite.
Voici la référence Un peu déçu, car j'avais presque un CT vierge pour une mémé de 22 ans
Gé
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