Changement batterie
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Changement batterie
bonjour à tous
je vais devoir changer ma batterie sur mon E4.
j'ai les spécificités, pas de soucis.
Par contre j'en vois pas mal où le positif est à droite. Or sur la mienne, il est à gauche.
Y a t'il des problèmes si on retourne la batterie?
En gardant les cosses dessus hein, j'en vois déjà qui jubilent
je vais devoir changer ma batterie sur mon E4.
j'ai les spécificités, pas de soucis.
Par contre j'en vois pas mal où le positif est à droite. Or sur la mienne, il est à gauche.
Y a t'il des problèmes si on retourne la batterie?
En gardant les cosses dessus hein, j'en vois déjà qui jubilent
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Re: Changement batterie
Je ne comprends pas où se situe ton souci..
Tu trouves tous type de batterie, avec les "+" à droite ou à gauche..
Il te suffit de noter ton type de véhicule pour trouver la batterie adéquate.
A moins que tu n'utilises une batterie déjà en ta possession, avec les polarités inversées, mais tu risque d'avoir des câbles trop courts.
Tu trouves tous type de batterie, avec les "+" à droite ou à gauche..
Il te suffit de noter ton type de véhicule pour trouver la batterie adéquate.
A moins que tu n'utilises une batterie déjà en ta possession, avec les polarités inversées, mais tu risque d'avoir des câbles trop courts.
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Changement batterie
A priori ça va aller
Quand on regarde les batteries sur les sites de pièces on voit que les bornes sont sur le devant. Sur mon véhicule elle sont au fond. Donc la batterie a dû être inversée.
Quand on regarde les batteries sur les sites de pièces on voit que les bornes sont sur le devant. Sur mon véhicule elle sont au fond. Donc la batterie a dû être inversée.
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Re: Changement batterie
Sur la mienne aussi, les bornes sont au fonds !!!
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: Changement batterie
Elle est simplement retournée..
L'étiquette est à l'envers.
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Re: Changement batterie
Je ne comprends pas ce qui vous coince.
Il y a des batteries avec le "+" à droite (si je me réfère à mes véhicules, c'est le cas pour l'Espace et la V.S.), et d'autres avec le "+" à gauche (Aygo).
Voilà comme elle est installée dans la Vel Satis, et ça ne me choque pas plus que cela que l'étiquette soit à l'envers (elle m'a été vendue comme compatible, et l'ancienne batterie était installée de la même manière).
Il y a des batteries avec le "+" à droite (si je me réfère à mes véhicules, c'est le cas pour l'Espace et la V.S.), et d'autres avec le "+" à gauche (Aygo).
Voilà comme elle est installée dans la Vel Satis, et ça ne me choque pas plus que cela que l'étiquette soit à l'envers (elle m'a été vendue comme compatible, et l'ancienne batterie était installée de la même manière).
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Re: Changement batterie
non c'est pas que ça me choque. Je demandais juste si ça posait problème
Je ne comprenais pas pourquoi c'est spécifié positif à droite alors qu'on peut la retourner
Je ne comprenais pas pourquoi c'est spécifié positif à droite alors qu'on peut la retourner
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Re: Changement batterie
Parce que les cables risquent d'être trop courts si on inverse positif et négatif
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le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: Changement batterie
oui ça je me doute. Mais puisqu'on peut l'inverser sans risque
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Re: Changement batterie
si tes cables sont assez longs ( ce dont je doute...), aucun souci pour çà
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Re: Changement batterie
ok l'essentiel étant qu'il n'y ait pas de contre indication
merci
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Re: Changement batterie
C'est le problème, les câbles ne sont pas assez long (radinerie du losange.. et des autres constructeurs -eh oui, 20 cm gagnés sur x véhicules, ça fait un certain pactole à la fin).
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Re: Changement batterie
De rien , mais pourquoi persistes-tu à acheter une batterie avec les cosses inversées ???barbenzingue a écrit : ↑08 nov. 2020, 12:22 ok l'essentiel étant qu'il n'y ait pas de contre indication
merci
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Re: Changement batterie
+1 !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
__________
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Re: Changement batterie
+1
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Changement batterie
Je ne veux pas défendre "les" constructeurs ou "Roro" comme je le sais, je fais souvent.
Mais non je te rassure EAime la première raison n'est pas le gain, mais pour le process montage.
Pour avoir valider le put... cablage batterie de la Laguna 3 coupé V6 dans le coffre a l'arrière, croit moi ce n'était pas une partie de plaisir.
Il faut penser que la batterie est montée par des opérateurs qui ne connaissent en rien dans la mécanique ou l'électricité. Les cables neufs non formés aussi raides que la justice. Il n'ont pas le droit à l'erreur (tant mieux pour nous) et monter le plus simple et rapidement possible. Dans un emplacement très très étriqué qu'il faut protéger thermiquement et son support qui quelques fois est un casse tête pour le choc frontale.
Mais ça c'est encore une autre histoire ... (vécu sur Clio 2).
Dernière modification par yves78 le 08 nov. 2020, 14:12, modifié 1 fois.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Changement batterie
Bonjour Yves,yves78 a écrit : ↑08 nov. 2020, 13:57Je ne veux pas défendre "les" constructeurs ou "Roro" comme je le sais, je fais souvent.
Mais non je te rassure EAime la première raison n'est pas le gain, mais pour le process montage.
Pour avoir valider le put... cablage batterie de la Laguna 3 coupé V6 dans le coffre a l'arrière, croit moi ce n'était pas une partie de plaisir.
Il faut penser que la batterie est montée par des opérateurs qui ne connaissent en rien dans la mécanique ou l'électricité. Les cables neufs non formés aussi raides que la justice. Il n'ont pas le droit à l'erreur (tant mieux pour nous) et monter le plus simple et rapidement possible. Dans un emplacement très très étriqué qu'il faut protéger thermiquement et son support qui quelques fois est un casse tête pour le choc frontale.
Mais ça c'est encore une autre histoire ... (vécu sur Clio 2).
Je n'en ai pas après toi, les contraintes techniques imposées font que l'on doit s'adapter !
Mais 2 cas précis, que je connais, l'Espace "4" et la Vel Satis :
Si les câbles avaient été allongés de 25cm (j'ai mesuré tout à l'heure, en prenant les photos), on aurait eu un branchement sur batterie respectant une certaine logique (étiquette lisible, sans avoir à se retourner le cou, "+" à droite et "-" à gauche)..
La question de notre ami, initiateur de ce post, pose cette problématique, encore, comme le signale olifon, qu'il semble qu'il soit parti sur une batterie à pôles inversés pour des raisons qui lui sont propres.
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Re: Changement batterie
Toute façon les bornes n' ont pas le même diamètre
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Re: Changement batterie
je ne veux pas acheter une batterie avec les cosses inversées.
Toutes les batteries que je vois sur les sites Oscar nor etc ont le positif à droite.
Donc je demandais juste si en retournant la batterie ça posait problème
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Re: Changement batterie
sur la mienne c'est exactement pareil sauf que l'étiquette est à l'endroitEAime a écrit : ↑08 nov. 2020, 11:00 Je ne comprends pas ce qui vous coince.
Il y a des batteries avec le "+" à droite (si je me réfère à mes véhicules, c'est le cas pour l'Espace et la V.S.), et d'autres avec le "+" à gauche (Aygo).
Voilà comme elle est installée dans la Vel Satis, et ça ne me choque pas plus que cela que l'étiquette soit à l'envers (elle m'a été vendue comme compatible, et l'ancienne batterie était installée de la même manière).
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Re: Changement batterie
Ca ne pose aucun problème, puisque ton "+" tombera pile sur ton faisceau, le principal étant que les polarités coïncident.barbenzingue a écrit : ↑09 nov. 2020, 01:54je ne veux pas acheter une batterie avec les cosses inversées.
Toutes les batteries que je vois sur les sites Oscar nor etc ont le positif à droite.
Donc je demandais juste si en retournant la batterie ça posait problème
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Re: Changement batterie
Tres bien c'est ce que je voulais savoir
Merci
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Re: Changement batterie
Salut,barbenzingue a écrit : ↑09 nov. 2020, 01:54je ne veux pas acheter une batterie avec les cosses inversées.
Toutes les batteries que je vois sur les sites Oscar nor etc ont le positif à droite.
Donc je demandais juste si en retournant la batterie ça posait problème
ton plus (+ restera un positif ) et ton négatif (- restera le négatif ).
L'étiquette on s'en fou complètement.. l'essentiel étant que les cosses correspondent.
Tu remarqueras également que les encoches de fixations sont présente des 2 cotés de la batterie.
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