Après avoir tenter de trouver une solution à mon problème sur le Fofo et sur d’autres je me décide à vous poster mon problème.
Véhicule: Renault Espace IV 2.2dci 150 de 2005 avec 250 000km
Pour les faits:
Depuis 2 hivers mon véhicule démarre au quart de tour mais cale immédiatement à l’issu. Il me faut en générale 10 tentatives pour que ça roule et une fois des températures meilleures plus de soucis.
Après plusieurs vérifications (batteries / arrivée de gazole) il en est ressorti que le problème venait des bougies de préchauffage jamais changé.
Procédure simple je change la 1-2-4 mais impossible d’insérer ma douille pour la 3.
Après 15 min de tentative mon voisin (ancien mécano devenu Kebabistant) passe me voir et me propose de desserrer l’écrou de 26 au dessus de l’injecteur afin que la douille passe...
Malgré les nombreuses phrases préventives de mes amis a proposé des injecteurs ( touche pas à ça petit con) je décide de faire confiance à mon voisin.
Je débranche la prise retire l’agrafe puis l’arrivée gazole et dévisse l’écrou... le dessus d’injecteur s’ouvre avec un ressort...
Je tente de mettre ma douille sur ma bougie en vain, et décide donc de tout refermer, tout remettre à à sa place et puis c’est tout 3 bougies neuves sur 4 ce sera déjà bien...
Sauf que là... le moteur démarre, j’entends bien un bruit étrange comme une fuite d’air ou je ne sais pas... je coupe le moteur vérifie l’écrou et décide de le resserrer un peu plus...
Tentative de démarrage... j’entends la pompe à gazole tourner, le démarreur tourner mais elle ne démarre pas...
De ce que j’ai trouvé sur les fofo:
J’ai fait une grosse connerie et il ne faut jamais desserrer l’écrou sauf si on change les injecteur...
j’ai sûrement déplacement tourné l’injecteur.
De l’air est entré dedans....
2 possibilités:
Injecteur HS
Ou mal serré Direction + réglage injection
Dans les 2 cas c’est Renault la solution...
A moins que vous vous n’en ayez une pour moi?!?
Merci par avance de vos retour.
Bonne journée.
